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Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 24 + 16 Tests und 3.649 + 1.583 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Quatrac liegt vorn, 80–70

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Hankook Kinergy 4S2
Reifen AHankook

Kinergy 4S2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 79 · 24 Tests Fahrer 60 · 3.649 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 (aquaplaning quer)

“Weichere Alternative zum HANKOOK KINERGY 4S2? Suche nach einer Alternative zum HANKOOK KINERGY 4S2. Guten Tag! Ich habe mich kürzlich entschieden, auf Ganzjahresreifen umzusteigen. Nach Prüfung von Bewertungen, Kosten und Verfügbarkeit habe ich mich für den HANKOOK 4S2 entschieden. Aber ich finde sie SEHR steif und überhaupt nicht komfortabel. (245 40 18). Würdet ihr bitte eine Alternative mit einem weicheren Abrollverhalten empfehlen? Ich bin in Europa. Grüße und vielen Dank!”

Vredestein Quatrac
Reifen BVredestein

Quatrac

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 82 · 16 Tests Fahrer 79 · 1.583 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (bremsen nass)

“Vredestein Quatrac Pro+ Temp 55° F Durchschn. Geschwindigkeit 65-80mph 2019 M3 RWD LR Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 12 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag Kinergy 4S2 1-mal und Quatrac 11-mal vorn (im Schnitt 94 % zu 95 % vom Besten).
  • In 12 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Kinergy 4S2 1-mal und Quatrac 11-mal vorn (im Schnitt 93 % zu 96 % vom Besten).
  • In 9 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag Kinergy 4S2 2-mal und Quatrac 6-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 97 % vom Besten).
  • In 9 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag Kinergy 4S2 6-mal und Quatrac 2-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 94 % vom Besten).
  • In 9 Tests, die geräusch bei beiden gemessen haben, lag Kinergy 4S2 3-mal und Quatrac 6-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 99 % vom Besten).
  1. 72

    Trocken

    Quatrac +9
    81
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy 4S2Quatrac
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 16 Tests8384
    Online gefundene Bewertungen5778
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 12 gemeinsame Tests · Siege 1–1194%95%
    Bremsen trocken (kühl) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%98%
    Handling trocken (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 3–499%99%
    Handling trocken (kühl) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%99%

    Kinergy 4S2: 60% × 82,6 + 40% × 56,5 = 72

    Quatrac: 60% × 83,6 + 40% × 78,3 = 81

  2. 78

    Nass

    Quatrac +14
    92
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy 4S2Quatrac
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 16 Tests8796
    Online gefundene Bewertungen6486
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 2–292%92%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 2–696%97%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 12 gemeinsame Tests · Siege 1–1193%96%
    Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–290%94%
    Bremsen nass (kühl) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–184%94%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–299%99%
    Handling nass (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 0–697%100%
    Handling nass (kühl) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%100%

    Kinergy 4S2: 60% × 86,6 + 40% × 64,3 = 78

    Quatrac: 60% × 95,7 + 40% × 86,1 = 92

  3. 72

    Schnee

    Quatrac +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy 4S2Quatrac
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 11 Tests7975
    Online gefundene Bewertungen6174
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–189%90%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 6–296%94%
    Kreisfahrt Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–095%94%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 4–298%97%
    Slalom Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–096%93%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 6–295%95%

    Kinergy 4S2: 60% × 79 + 40% × 61,3 = 72

    Quatrac: 60% × 75 + 40% × 74,1 = 75

  4. 64

    Komfort

    Quatrac +10
    74
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy 4S2Quatrac
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests7773
    Online gefundene Bewertungen5575
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–091%91%

    Kinergy 4S2: 40% × 76,6 + 60% × 54,9 = 64

    Quatrac: 40% × 73 + 60% × 74,9 = 74

  5. 66

    Geräusch

    Quatrac +9
    75
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy 4S2Quatrac
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 11 Tests6680
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 3–698%99%

    Kinergy 4S2: 60% × 65,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66

    Quatrac: 60% × 80,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Kinergy 4S2 oder Quatrac. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 67

    Laufleistung

    Quatrac +8
    75
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy 4S2Quatrac
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 7 Tests7173
    Online gefundene Bewertungen5978
    Abrieb (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–181%77%
    Verschleiß (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 4–278%77%

    Kinergy 4S2: 60% × 71,5 + 40% × 59,4 = 67

    Quatrac: 60% × 73 + 40% × 77,8 = 75

  7. 56

    Handling (Fahrer)

    Quatrac +21
    77
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy 4S2Quatrac
    Online gefundene Bewertungen5677
  8. 54

    Effizienz

    Quatrac +19
    73
    Warum dieser Score
    QuelleKinergy 4S2Quatrac
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 11 Tests5473
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–295%96%
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 3–489%91%
Scores im Überblick
KategorieHankook Kinergy 4S2Vredestein Quatrac
Relative Score 70 80
Trocken 72 81
Nass 78 92
Schnee 72 75
Komfort 64 74
Geräusch 66 75
Laufleistung 67 75
Handling (Fahrer) 56 77
Effizienz 54 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

Kinergy 4S2

± 4

Quatrac

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 13 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Kinergy 4S2 3-mal vorn, Vredestein Quatrac 10-mal.

DisziplinKategorieKinergy 4S2QuatracΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 94% 95% −1,0 1–11 in 12 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Bremsen trocken (kühl) Trocken 100% 98% +1,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 AZ All Season Tyre Test · 205/55 R16
Handling trocken Trocken 99% 99% −0,2 3–4 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AutoBild All Season Tyre Test · 225/40 R18
Handling trocken (kühl) Trocken 100% 99% +0,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 AZ All Season Tyre Test · 205/55 R16
Aquaplaning quer Nass 92% 92% −0,2 2–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Aquaplaning längs Nass 96% 97% −1,6 2–6 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Bremsen nass Nass 93% 96% −3,2 1–11 in 12 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Bremsen nass (Beton) Nass 90% 94% −4,5 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Bremsen nass (kühl) Nass 84% 94% −10,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 AZ All Season Tyre Test · 205/55 R16
Kreisbahn nass Nass 99% 99% −0,7 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AutoBild All Season Tyre Test · 225/40 R18
Handling nass Nass 97% 100% −2,4 0–6 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AutoBild All Season Tyre Test · 225/40 R18
Handling nass (kühl) Nass 96% 100% −4,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 AZ All Season Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen Eis Schnee 89% 90% −0,8 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Bremsen Schnee Schnee 96% 94% +1,4 6–2 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Kreisfahrt Schnee Schnee 95% 94% +0,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 AutoBild All Season Tyre Test · 225/40 R18
Handling Schnee Schnee 98% 97% +0,2 4–2 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AutoBild All Season Tyre Test · 225/40 R18
Slalom Schnee Schnee 96% 93% +3,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Autobild SUV All Season Tyre Test · 215/55 R17
Traktion Schnee Schnee 95% 95% +0,7 6–2 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Komfort (Testerurteil) Komfort 91% 91% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Autobild SUV All Season Tyre Test · 215/55 R17
Geräusch Geräusch 98% 99% −0,6 3–6 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Abrieb Laufleistung 81% 77% +3,6 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Verschleiß Laufleistung 78% 77% +1,3 4–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Kraftstoffverbrauch Effizienz 95% 96% −1,2 1–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Rollwiderstand Effizienz 89% 91% −2,3 3–4 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AutoBild All Season Tyre Test · 225/40 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 83% 79% +4,7 2–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Gesamtkosten Kosten #7/15 #14/15 – 2–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AutoBild All Season Tyre Test · 225/40 R18
Preis-Leistung Kosten 67% 61% +6,3 2–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AutoBild All Season Tyre Test · 225/40 R18
Tyre Weight Sonstige 93% 96% −3,4 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 ADAC All Season Tyre Test · 205/55 R16
Gesamtplatzierung Gesamt #5/16 #4/16 – 3–10 in 13 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Kinergy 4S2

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe, kurze Bremswege und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Überzeugende Leistung und viel Vertrauen bei Kälte, leichtem Schnee und Matsch
  • Im Vergleich zu Premium-Alternativen ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile

  • Mehr Abrollgeräusche und gelegentliches Heulen oder Singen auf der Autobahn zwischen 120 und 140 km/h
  • Vereinzelt wird von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von ungleichmäßiger Verformung des inneren Profils berichtet
  • Die weicheren Flanken können zu einer anfänglichen Verzögerung beim Lenken oder zu einem leicht schwammigen Gefühl bei zügiger Kurvenfahrt führen
Alle Fahrer-Themen im Kinergy 4S2-Test

Reifen B Quatrac

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Zuverlässig das ganze Jahr über, mit überraschend gutem Grip bei leichtem bis mäßigem Schnee und Matsch
  • Leiser und komfortabler Abrollkomfort auf den meisten Fahrbahnbelägen

Nachteile

  • Zunehmende Abrollgeräusche oder Brummen, die sich mit dem Alter der Reifen entwickeln oder verstärken können
  • Bei manchen Nutzern schnellerer Verschleiß als erwartet und damit eine kürzere Laufleistung
  • Weichere Flanken, die sich bei sportlicher Kurvenfahrt etwas schwammig anfühlen oder bei hohem Tempo zu einem unruhigen Geradeauslauf beitragen können
Alle Fahrer-Themen im Quatrac-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Kinergy 4S2

Gemischt

Viele Fahrer sehen den Hankook Kinergy 4S 2 als soliden, preiswerten Ersatz für Premium-Ganzjahresreifen wie den Michelin CrossClimate 2 und heben für den Preis die gute Traktion bei Nässe und das ordentliche Schneeverhalten hervor. Bei der Laufleistung gehen die Erfahrungen auseinander: Einige berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Verschleiß. Weitere Nachteile sind ein brummendes Geräusch auf der Autobahn, ein straffes Fahrverhalten und unruhiges Handling auf Eis.

subaruoutback.org ·3 Upvotes ·2022-11-09

“Ich hatte die Kinergy 4s2 Reifen und die waren nicht gut. Sie haben sich ungleichmäßig abgenutzt, besonders an den Flanken der Vorderreifen, und das Fahrverhalten war schlecht. In Kurven hat sich der Reifen angefühlt, als ob die Seitenwand wegknickt, was den stärkeren Verschleiß am äußeren Profilblock erklären würde. Die Achsvermessung wurde geprüft und war perfekt. Nimm lieber den CC2 oder irgendwas von Nokian. Ich bin mal ein paar alte Nokian WRG2s gefahren und war echt angetan. Ich schätze, die neuesten Versionen sind auch sehr gut.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·2 Upvotes ·2024-11-16

“Wir kriegen die Kinergy 4S2 bei einem Händler für weniger als die Hälfte vom Preis der Cross Climate 2. Wir wollen sie mal auf einem Nissan LEAF und einem Prius Prime ausprobieren. Heißer Tipp: Klickt auf der Website des Händlers auf die Funktion „günstigeren Preis gefunden“ und guckt, was sie euch anbieten! Wir waren sehr positiv überrascht!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/croautomobili ·22 Upvotes ·2025-10-29

“Winterreifen – Premium oder doch eher Mittelklasse? Nach zwei Rutschern in Kurven an diesem Wochenende (bei Regen) habe ich beschlossen, dass es Zeit für neue Reifen ist. Seit ich das Auto habe (Dezember 2022), fahre ich dieselben Ganzjahresreifen, Hankook Kinergy 4S2, 225/45/R17. Letzten Winter bei Schnee bin ich kaum von der Arbeit nach Hause gekommen, so sehr bin ich auf der Straße geschlingert, Regen ging ja noch einigermaßen, aber Schnee und Eis waren eine Katastrophe. Dieses Jahr fangen sie jetzt auch bei Regen an zu rutschen. Das Auto hat Heckantrieb, 115 PS, also nichts Besonderes. Was mich interessiert: Macht es Sinn, Premiumreifen zu kaufen, wenn ich im Jahr etwa 15.000 Kilometer fahre, überwiegend in der Stadt (Slawonien), ab und zu Autobahn nach Zagreb, vielleicht zweimal im Jahr Ungarn/Österreich/Slowenien? Ich sehe, dass alle den Continental Wintercontact TS870 loben, aber die sind ziemlich teuer – habt ihr vielleicht eine Empfehlung für etwas Günstigeres, aber Gutes? Mir ist wichtiger, dass sie bei Regen gut sind, da es nicht mehr allzu viel Schnee gibt und sowieso alles besser sein wird als die, die ich jetzt drauf habe. Was die Dimension angeht, habe ich nur einen Satz Alufelgen, also würde ich einfach dieselbe Größe nehmen, damit ich nicht wegen zusätzlicher Felgenskosten ein Vermögen loswerde. TLDR: Winterreifen, 225/45/R17, Heckantrieb, was soll ich kaufen? Read more”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Günstige Alternative zum CrossClimate#Traktion bei Nässe#Schnee und Winter#Laufleistung#Abrollgeräusch im Innenraum#Straffer Fahrkomfort

Basierend auf 33 Community-Beiträgen

Reifen B

Vredestein Quatrac

Positiv

Viele in der Community sehen die Vredestein-Quatrac-Reihe als preiswerte, komfortable und leise Alternative zu teureren Premiumreifen wie dem Michelin CrossClimate 2. Fahrer loben oft den ruhigen Fahrkomfort sowie den zuverlässigen Grip bei Nässe und auf leichtem bis mittlerem Schnee, wobei mehrere anmerken, dass er bei extremen Winterbedingungen nicht an echte Winterreifen heranreicht. Gelegentlich geht es um schnelleren Profilverschleiß, ausbrechende Profilblöcke an der Schulter und den Rollwiderstand.

r/Subaru_Outback ·1 Upvote ·2026-10-07

“Vredestein quatrac pro+ ich hatte vor etwa anderthalb Monaten während einer Fahrt ein Reifenproblem. Ich konnte ihn flicken, aber als das kalte Wetter anfing, fing auch der schleichende Luftverlust an – und es wurde nur noch schlimmer. Ich fuhr zum Service und stellte fest, dass ich einen neuen Reifen brauchte. Das Tolle war, dass der Reifen noch Garantie hatte, also wurde ein Reifen komplett übernommen. Ich dachte mir, ich muss wahrscheinlich mindestens zwei Reifen ersetzen, aber die hatten eine Aktion laufen: 3 Reifen kaufen, den 4. Reifen gratis dazu. Da also die Garantie einen Reifen und die 3-für-4-Aktion einen weiteren abdeckte, musste ich nur für zwei der vier Reifen bezahlen. Da ich erst etwa 14.000 Meilen auf dem Auto habe, hatte ich nicht unbedingt vor, alle vier so bald zu wechseln, aber bei dem Deal beschloss ich einfach, Nägel mit Köpfen zu machen und alle vier zu ersetzen. Ich hatte vorher nicht massig Zeit, mich über die Reifen zu informieren, aber nach dem bisschen Recherche, das ich machen konnte, scheinen das eine bessere Option zu sein als die OEM-Reifen. Jetzt werden wir sehen, wie sie sich im Schnee schlagen. Da ich im Nordosten lebe, wird das der Härtetest! ❄️ Falls jemand Erfahrungen hat, bitte Bescheid geben. Ich war damit bei meinem Vertragshändler.”

Aus dem Englischen übersetzt
gr86.org ·2025-10-10

“Nun, die Felgen sind im Zustand "nach Hause fahren und abmontieren" allein etwa 400-500 $ wert. Kann je nach Wetter und Gezeiten etwas höher oder niedriger ausfallen. Diese speziellen Reifen kosten wohl etwa 232 $ pro Stück, wenn es 215/40/18 sind, also die Hälfte davon für alle 4 macht grob 500 $. Ich habe meinen 18"-Premium-Satz vom Neufahrzeug für 1100 $ verkauft, aber Felgen und Reifen waren getrennt. Es wären 1200 $ gewesen, aber der Trottel, der Felgen und Reifen getrennt hat, hat sie ein bisschen zerkratzt, deshalb bin ich etwas runtergegangen. 372 $ sind viel zu wenig auf Ebay, aber 1200 $ sind ein guter Startpunkt hier. Sie sind leicht gebraucht, aber ich würde mich trotzdem nicht mit weniger als 800 $ zufrieden geben und sie stattdessen einfach behalten, bis das passiert. Lass dir von den Leuten nicht einreden, sie seien wertlos:”

Aus dem Englischen übersetzt
r/electricvehicles ·6 Upvotes ·2024-02-24

“Erfahrungen mit Vredestein Quatrac Pro+?? Hat irgendwer schon Erfahrungen mit Vredestein Quatrac Pro+ Reifen gemacht? Ich hab sie von einem Händler, weil die angeblich für E-Autos tauglich sind... nur um dann später rauszufinden, dass es extra Quadtrac EV Reifen gibt (die dort gar nicht gelistet sind). Ich weiß, dass ich bei meinem 2022 Bolt EUV Abstriche bei der Reichweite haben werde, weil ich vorne noch die originalen Michelins drauf habe und hinten die Quadtrac+, aber das ist grad echt unberechenbar (der einzige Grund dafür war, dass die alten Vorderreifen in SEHR schlechtem Zustand waren und ich wegen dem 2 Jahre alten Kind zur Sicherheit zwei neue Reifen wollte). Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und geringe Geräusche#Grip bei Nässe und Regen#Verhalten auf Schnee und im Winter#Günstige Premium-Alternative#Profilverschleiß und Laufleistung#Schulterverschleiß und ausbrechende Profilblöcke#Rollwiderstand und Reichweite

Basierend auf 64 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Kinergy 4S2 B · Vredestein Quatrac
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen9539
Felgendurchmesser14″ – 20″15″ – 18″
Gemeinsame Größen3434

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Kinergy 4S2

Vredestein Quatrac

Sieger: Vredestein Quatrac — besser bei Handling, Effizienz und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Vredestein Quatrac erreicht 77 vs 56 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Vredestein Quatrac erreicht 73 vs 54 bei Effizienz.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Quatrac erreicht 92 vs 78 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Vredestein Quatrac erreicht 74 vs 64 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist bremsen schnee am wichtigsten

Hankook Kinergy 4S2 gewann 6 von 9 gemeinsamen Tests (bremsen schnee).

Reifen A · Hankook Kinergy 4S2
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Reifen B · Vredestein Quatrac
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Kinergy 4S2 oder Quatrac?

Welcher ist besser bei Nässe, Kinergy 4S2 oder Quatrac?

Vredestein Quatrac, 92 zu 78 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Kinergy 4S2 oder Quatrac?

Vredestein Quatrac, 81 zu 72 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Kinergy 4S2 oder Quatrac?

Vredestein Quatrac, 75 zu 72 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Kinergy 4S2 oder Quatrac?

Vredestein Quatrac, 75 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Kinergy 4S2 oder Quatrac?

Vredestein Quatrac, 74 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Kinergy 4S2 oder Quatrac?

Vredestein Quatrac, 75 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Kinergy 4S2 oder Quatrac?

Vredestein Quatrac, 73 zu 54 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik