Tests – · noch keine Besitzer 80 · 19 Bewertungen
Continental TrueContact Tour vs Toyo Open Country WT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: TrueContact Tour 76, Open Country WT 75.
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Tests – · noch keine Besitzer 78 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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76
Trocken
TrueContact Tour +175Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Open Country WT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 79 TrueContact Tour: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 80 = 76
Open Country WT: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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80
Nass
TrueContact Tour +179Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Open Country WT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 77 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 83 TrueContact Tour: 60% × 77,8 (geschätzt) + 40% × 84,1 = 80
Open Country WT: 60% × 77,1 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 79
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Schnee
Open Country WT +272Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Open Country WT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 74 TrueContact Tour: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70
Open Country WT: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 72
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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74
Komfort
TrueContact Tour +173Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Open Country WT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 77 TrueContact Tour: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 74
Open Country WT: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour oder Open Country WT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Open Country WT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 78 – TrueContact Tour: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 72
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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75
Laufleistung
TrueContact Tour +471Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Open Country WT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 75 TrueContact Tour: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 75
Open Country WT: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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78
Handling (Besitzer)
Open Country WT +280Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Open Country WT Online gefundene Bewertungen 78 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Toyo Open Country WT |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 75 |
| Trocken | 76 | 75 |
| Nass | 80 | 79 |
| Schnee | 70 | 72 |
| Komfort | 74 | 73 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 75 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
TrueContact Tour
Open Country WT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Extrem geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut absorbiert
- Beeindruckende Profillebensdauer und Gesamtlaufleistung
- Zuverlässiger Griff bei Nässe und Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Nutzer berichteten von einem spürbaren Rückgang des Kraftstoffverbrauchs
- Wunsch nach verbesserten Rillen zur Wasserverdrängung, um mit starkem Regen besser klarzukommen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder starkem Schnee
Reifen B Open Country WT
Vorteile
- Hervorragende Leistung und Traktion auf Schnee, Eis, Schneematsch und bei Nässe
- Überraschende Langlebigkeit und geringer Verschleiß bei hoher Laufleistung (20.000 bis 30.000 Meilen)
- Gute Vielseitigkeit und Tauglichkeit für den leichten Offroad-Einsatz, unbefestigte Wege und schlammige Felder
Nachteile
- Leicht erhöhtes Abrollgeräusch im Vergleich zu normalen Straßenreifen, wenn auch nicht übermäßig störend
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Toyo Open Country WT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 8 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 16″ – 19″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour
Toyo Open Country WT
Zu knapp für ein Urteil: Continental TrueContact Tour und Toyo Open Country WT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental TrueContact Tour ist stärker bei Laufleistung. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Open Country WT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental TrueContact Tour erreicht 75 vs 71 bei Laufleistung.
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TrueContact Tour oder Open Country WT?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder Open Country WT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 79 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder Open Country WT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder Open Country WT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder Open Country WT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 73 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder Open Country WT?
Continental TrueContact Tour, 75 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik