Tests 76 · 9 Tests Fahrer 72 · 20 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (handling nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental WinterContact TS 850 P vs Michelin Pilot Alpin 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 23 Tests und 20 + 34 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Alpin 5 liegt vorn, 88–74
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Tests 91 · 23 Tests Fahrer 85 · 34 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2025 ADAC Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 3 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 850 P 2-mal und Pilot Alpin 5 1-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 96 % vom Besten).
- In 3 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 850 P 0-mal und Pilot Alpin 5 3-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 99 % vom Besten).
-
71
Trocken
Pilot Alpin 5 +1889Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 850 P Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 17 Tests 71 91 Online gefundene Bewertungen 71 86 Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 92% 100% Handling trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 99% 100% WinterContact TS 850 P: 60% × 71,3 + 40% × 70,7 = 71
Pilot Alpin 5: 60% × 90,7 + 40% × 86,3 = 89
-
84
Nass
Pilot Alpin 5 +993Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 850 P Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 23 Tests 88 95 Online gefundene Bewertungen 77 89 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 96% 97% Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 96% 96% Handling nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 99% 99% WinterContact TS 850 P: 60% × 88,1 + 40% × 77,2 = 84
Pilot Alpin 5: 60% × 95,4 + 40% × 88,8 = 93
-
73
Schnee
Pilot Alpin 5 +1588Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 850 P Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 22 Tests 76 93 Online gefundene Bewertungen 68 80 Bremsen Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 96% 99% Handling Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 97% 99% Traktion Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 93% 94% WinterContact TS 850 P: 60% × 76,4 + 40% × 68,1 = 73
Pilot Alpin 5: 60% × 93,4 + 40% × 79,6 = 88
-
70
Komfort
Pilot Alpin 5 +1585Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 850 P Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 72 94 Online gefundene Bewertungen 68 80 WinterContact TS 850 P: 40% × 72,1 + 60% × 68,4 = 70
Pilot Alpin 5: 40% × 93,8 + 60% × 79,5 = 85
-
67
Geräusch
Pilot Alpin 5 +1784Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 850 P Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 17 Tests 67 95 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Geräusch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 98% 99% WinterContact TS 850 P: 60% × 67,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 67
Pilot Alpin 5: 60% × 95,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 84
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
72
Laufleistung
Pilot Alpin 5 +1385Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 850 P Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 72 84 Online gefundene Bewertungen 71 85 Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 91% 100% WinterContact TS 850 P: 60% × 72,2 + 40% × 71,4 = 72
Pilot Alpin 5: 60% × 84,4 + 40% × 84,8 = 85
-
74
Handling (Fahrer)
Pilot Alpin 5 +1488Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 850 P Pilot Alpin 5 Online gefundene Bewertungen 74 88 -
80
Effizienz
WinterContact TS 850 P +872Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 850 P Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 17 Tests 80 72 Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 87% 91%
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental WinterContact TS 850 P | Michelin Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 88 |
| Trocken | 71 | 89 |
| Nass | 84 | 93 |
| Schnee | 73 | 88 |
| Komfort | 70 | 85 |
| Geräusch | 67 | 84 |
| Laufleistung | 72 | 85 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 88 |
| Effizienz | 80 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
WinterContact TS 850 P
88
/ 100
Pilot Alpin 5
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 6 Tests mit beiden Reifen lag Continental WinterContact TS 850 P 0-mal vorn, Michelin Pilot Alpin 5 6-mal.
| Disziplin | Kategorie | WinterContact TS 850 P | Pilot Alpin 5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% | 100% | −8,1 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 100% | −1,1 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 97% | −1,3 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 96% | 96% | −0,1 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Handling nass | Nass | 99% | 99% | −0,1 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 90% #5/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 100% #1/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 96% | 99% | −3,0 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Handling Schnee | Schnee | 97% | 99% | −1,3 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 90% #2/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 50% #2/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 93% | 94% | −0,6 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 90% #3/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 96% #6/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 99% | −1,5 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Verschleiß | Laufleistung | 91% | 100% | −9,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 87% | 91% | −4,0 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 61% | 61% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test · 245/40 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #17/20 | #15/20 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 71% | 68% | +2,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/10 | #2/10 | – | 0–6 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tire Test R18 · 245/40R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A WinterContact TS 850 P
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und hohe Stabilität bei Nässe und Trockenheit
- Geringe Geräusche und hoher Fahrkomfort
- Berechenbares Fahrverhalten und gute Rückmeldung auf kalten, ungestreuten Straßen
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet, von einigen Nutzern berichtet
- Hoher Anschaffungspreis
- Teils nur durchwachsene Leistung auf Eis und Schneematsch
Reifen B Pilot Alpin 5
Vorteile
- Für einen Winterreifen herausragender Grip auf trockener und nasser Straße mit einem Fahrverhalten wie bei einem Sommerreifen
- Ausgezeichnete Traktion, Stabilität und Handling auf Schnee und im alpinen Gelände
- Direktes Ansprechen der Lenkung, hohe Präzision und gute Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Schwächen auf reinem Eis und bei bestimmten Matschbedingungen
- Steifere Flanken können zu einem holprigen Fahrkomfort führen, bei dem kleine Unebenheiten durchgereicht werden
- Möglicherweise mehr Geräusche oder Brummen im Innenraum bei Autobahntempo
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental WinterContact TS 850 P | B · Michelin Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 122 | 81 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 55 % der Größen | B in 59 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 78 % der Größen | C in 60 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB | 68–75 dB |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 41 | 41 |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Continental WinterContact TS 850 P
88
/ 100
Michelin Pilot Alpin 5
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 — besser bei Trocken, Geräusch und Schnee. Wählen Sie den Continental WinterContact TS 850 P, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 89 vs 71 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 84 vs 67 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 88 vs 73 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 85 vs 70 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist bremsen nass am wichtigsten
Continental WinterContact TS 850 P gewann 2 von 3 gemeinsamen Tests (bremsen nass).
Reifen A · Continental WinterContact TS 850 P
Reifen B · Michelin Pilot Alpin 5
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WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5?
Welcher ist besser bei Nässe, WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 93 zu 84 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 89 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 88 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 84 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 85 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 85 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, WinterContact TS 850 P oder Pilot Alpin 5?
Continental WinterContact TS 850 P, 80 zu 72 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik