Tests 83 · 33 Tests Fahrer 81 · 34 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 5 Tests und 34 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WinterContact TS 870 P liegt vorn, 82–69
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Tests 83 · 33 Tests Fahrer 81 · 34 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)
Tests 72 · 5 Tests Fahrer 67 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 AS SUV Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 5 Tests | 83 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 65 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 98% | 95% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 100% | 99% |
WinterContact TS 870 P: 60% × 83,1 + 40% × 78,6 = 81
Winter i*cept evo3 X: 60% × 68,9 + 40% × 65,4 = 67
| Quelle | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 33 / 5 Tests | 94 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 71 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 86% | 91% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 96% | 97% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 94% | 94% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 98% | 97% |
| Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 99% | 98% |
WinterContact TS 870 P: 60% × 94,5 + 40% × 86,2 = 91
Winter i*cept evo3 X: 60% × 80,5 + 40% × 70,9 = 77
| Quelle | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 5 Tests | 81 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 73 |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 95% | 97% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 98% | 99% |
| Slalom Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 97% | 97% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 95% | 96% |
WinterContact TS 870 P: 60% × 80,7 + 40% × 76,5 = 79
Winter i*cept evo3 X: 60% × 81,4 + 40% × 72,8 = 78
| Quelle | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests | 100 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 53 |
WinterContact TS 870 P: 40% × 100 + 60% × 80,1 = 88
Winter i*cept evo3 X: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 52,7 = 58
Keine Tests zu Komfort für Winter i*cept evo3 X. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 5 Tests | 79 | 23 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 98% | 97% |
WinterContact TS 870 P: 60% × 79 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74
Winter i*cept evo3 X: 60% × 23 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 40
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 870 P oder Winter i*cept evo3 X. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests | 70 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 65 |
WinterContact TS 870 P: 60% × 69,9 + 40% × 80,2 = 74
Winter i*cept evo3 X: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i*cept evo3 X. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 67 |
| Quelle | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 5 Tests | 87 | 67 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 99% | 88% |
| Kategorie | Continental WinterContact TS 870 P | Hankook Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Relative Score | 82 | 69 |
| Trocken | 81 | 67 |
| Nass | 91 | 77 |
| Schnee | 79 | 78 |
| Komfort | 88 | 58 |
| Geräusch | 74 | 40 |
| Laufleistung | 74 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 67 |
| Effizienz | 87 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
WinterContact TS 870 P
Winter i*cept evo3 X
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 3 Tests mit beiden Reifen lag Continental WinterContact TS 870 P 3-mal vorn, Hankook Winter i*cept evo3 X 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | WinterContact TS 870 P | Winter i*cept evo3 X | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% | 95% | +3,8 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Handling trocken | Trocken | 100% | 99% | +0,8 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Aquaplaning quer | Nass | 86% | 91% | −5,3 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 97% | −1,1 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Bremsen nass | Nass | 94% | 94% | −0,8 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% | 97% | +0,9 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Handling nass | Nass | 99% | 98% | +1,1 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 95% | 97% | −2,1 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Handling Schnee | Schnee | 98% | 99% | −0,6 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Slalom Schnee | Schnee | 97% | 97% | −0,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/60 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 95% | 96% | −1,4 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 97% | +1,8 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 99% | 88% | +10,7 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 41% | 56% | −15,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/60 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/11 | #7/11 | – | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test · 235/50 R 19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Continental WinterContact TS 870 P | B · Hankook Winter i*cept evo3 X |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 121 | 72 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 23″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 99 % der Größen | B in 99 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 62 % der Größen | C in 88 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 71–75 dB |
| Gemeinsame Größen | 49 | 49 |
Continental WinterContact TS 870 P
Hankook Winter i*cept evo3 X
Sieger: Continental WinterContact TS 870 P — besser bei Geräusch, Komfort und Effizienz. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 74 vs 40 bei Geräusch.
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 88 vs 58 bei Komfort.
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 87 vs 67 bei Effizienz.
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 83 vs 67 bei Handling.
Hankook Winter i*cept evo3 X gewann 3 von 3 gemeinsamen Tests (aquaplaning längs).
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Continental WinterContact TS 870 P, 91 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Continental WinterContact TS 870 P, 81 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 78 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Continental WinterContact TS 870 P, 74 zu 40 bei unserem Wert für geräusch.
Continental WinterContact TS 870 P, 88 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Continental WinterContact TS 870 P, 74 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Continental WinterContact TS 870 P, 87 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik