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Cooper Discoverer HT3 vs Bridgestone Dueler H/T D840 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 99 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Cooper Discoverer HT3
Reifen ACooper

Discoverer HT3

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 68 · 99 Bewertungen

Bridgestone Dueler H/T D840
Reifen BBridgestone

Dueler H/T D840

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer HT3Dueler H/T D840
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen69–

    Discoverer HT3: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 75

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer HT3Dueler H/T D840
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen76–

    Discoverer HT3: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 76 = 75

    Keine Tests zu Nass für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 64

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer HT3Dueler H/T D840
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen59–

    Discoverer HT3: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 59,1 = 64

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer HT3Dueler H/T D840
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen56–

    Discoverer HT3: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,1 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer HT3Dueler H/T D840
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen68–

    Discoverer HT3: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer HT3Dueler H/T D840
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen69–

    Discoverer HT3: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 66

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer HT3Dueler H/T D840
    Online gefundene Bewertungen66–
Scores im Überblick
KategorieCooper Discoverer HT3Bridgestone Dueler H/T D840
Relative Score 68 –
Trocken 68 –
Nass 75 –
Schnee 64 –
Komfort 60 –
Geräusch 67 –
Laufleistung 68 –
Handling (Fahrer) 66 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Discoverer HT3

Dueler H/T D840

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer HT3

Vorteile

  • Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Hervorragendes Fahrverhalten auf der Autobahn und gute Haftung bei Nässe
  • Starke Leistung und große Stabilität beim Ziehen schwerer Sattelauflieger

Nachteile

  • Einige Fahrer fanden das Abrollgeräusch auf der Autobahn lauter als erwartet
  • Einzelne Fahrer berichteten von schnellerem Profilverschleiß als erwartet
  • Vereinzelt wurden Produktfehler wie Reifenplatzer gemeldet
Alle Fahrer-Themen im Discoverer HT3-Test

Reifen B Dueler H/T D840

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer HT3 B · Bridgestone Dueler H/T D840
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen17—
Felgendurchmesser15″ – 20″—
Profiltiefe14 - 15/32″—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–5,7 bar (50 - 83 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer HT3

Bridgestone Dueler H/T D840

Nur für Cooper Discoverer HT3 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Cooper Discoverer HT3
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Reifen B · Bridgestone Dueler H/T D840
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik