Tests – · noch keine Fahrer – · 2 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Cooper Discoverer M+S2 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Cooper Discoverer M+S2 vs General Grabber A/TX — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 2 + 370 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer 69 · 370 Bewertungen
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Discoverer M+S2 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 69 Grabber A/TX: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
Keine Tests zu Trocken für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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Nass
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Discoverer M+S2 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 75 Grabber A/TX: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Nass für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Discoverer M+S2 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 67 Grabber A/TX: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 69
Keine Tests zu Schnee für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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Komfort
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Discoverer M+S2 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 59 Grabber A/TX: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 63
Keine Tests zu Komfort für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Discoverer M+S2 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 60 Grabber A/TX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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Laufleistung
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Discoverer M+S2 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 72 Grabber A/TX: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle Discoverer M+S2 Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen – 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Discoverer M+S2 | General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 69 |
| Trocken | – | 69 |
| Nass | – | 74 |
| Schnee | – | 69 |
| Komfort | – | 63 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | – | 70 |
| Handling (Fahrer) | – | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Discoverer M+S2
Grabber A/TX
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Discoverer M+S2
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Grabber A/TX
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf Schnee und im Winter (mit Alpine-Symbol, 3PMSF)
- Für einen groben Geländereifen beeindruckend leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Viel Grip auf nasser und trockener Straße bei sicherem Fahrverhalten
Nachteile
- Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch
- Das Profil nimmt gern kleine Steine auf und schleudert sie weg
- Gemischte Meinungen zu Verschleiß und Laufleistung auf lange Sicht
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Cooper Discoverer M+S2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
General Grabber A/TX
Die Fahrer bewerten den General Grabber A/TX überwiegend positiv. Sie loben vor allem den Grip auf Schnee und Eis sowie den leisen Lauf auf der Autobahn. Geschätzt werden auch die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Traglastausführungen und der günstige Preis im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei den schwereren LT-Versionen und die Neigung genannt, Schottersteine im Profil aufzunehmen und wieder wegzuschleudern.
“Reifentipps! Aktuell 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL Ich brauche neue Reifen und frage mich, ob ich andere kaufen soll als die, die ich momentan drauf habe. Im Großen und Ganzen waren diese Reifen top und fahren sich im Schnee in VT und NY echt gut. Fahre das ganze Jahr über auch auf den Straßen in NJ. Irgendwelche Empfehlungen?! Bin für jeden Rat dankbar!! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe gerade etwas mehr als 10.000 Meilen mit meinen General Grabber A/Tx zurückgelegt und ich liebe sie. Für das Gelände, in dem ich unterwegs bin, sind sie super. Wenn du einen Schlammreifen suchst, reinigen die sich nicht besonders gut (wahrscheinlich ähnlich wie ein durchschnittlicher A/T wie ein BFG KO2). Aber im tiefen Schnee und auf Eis waren sie super. Sie sind auf der Autobahn außerdem erstaunlich leise und auf lockerem Schotter/Erdboden haben sie sich echt gut geschlagen. Ich habe nicht genug Meilen, um dir sagen zu können, wie lange sie halten werden, aber ausgehend davon, wie sie sich im Moment abnutzen, bin ich zuversichtlich, dass ich 40.000 Meilen aus ihnen herauskriegen kann (ich lasse meine Reifen alle 4.000 Meilen durch tauschen).”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte es satt, dass meine Serienreifen mit meiner 2"-Höherlegung zu klein aussahen, deshalb habe ich mir letzte Woche endlich neue draufgezogen. Ich hatte KO2 auf meinem letzten Truck und wollte eigentlich wieder die nehmen, aber ich konnte die gewünschte Größe hier in der Nähe nicht zu einem vernünftigen Preis finden. Ich habe angefangen, Bewertungen auf einer Bewertungsseite zu lesen, und der General Grabber A/Tx hat die beste Bewertung. Mir gefielen die Optik und der Preis echt gut, also habe ich mir von einem Reifenhändler vor Ort einen Satz besorgen lassen. Die Dinger sind der Hammer. Sehr leise und ein ruhiges Fahrverhalten. Ich habe mich für die LT285/60 20's (33.5") entschieden und die füllen die Radhäuser echt so aus, wie sie sollen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Discoverer M+S2 | B · General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Touring | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 44 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 14 - 17/32″ |
| UTQG | — | 640 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | — | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Discoverer M+S2
General Grabber A/TX
Nur für General Grabber A/TX gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik