Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)
Dunlop Grandtrek Winter M3 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Grandtrek Winter M3 vs Continental WinterContact TS 870 P — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 31 Tests und 1 + 33 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 83 · 31 Tests Fahrer 81 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
–
Trocken
Kein Vergleich81Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Winter M3 WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 25 Tests – 83 Online gefundene Bewertungen – 79 WinterContact TS 870 P: 60% × 83,3 + 40% × 78,5 = 81
-
–
Nass
Kein Vergleich91Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Winter M3 WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests – 95 Online gefundene Bewertungen – 86 WinterContact TS 870 P: 60% × 94,9 + 40% × 86,1 = 91
-
–
Schnee
Kein Vergleich79Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Winter M3 WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests – 80 Online gefundene Bewertungen – 77 WinterContact TS 870 P: 60% × 79,9 + 40% × 76,5 = 79
-
–
Komfort
Kein Vergleich86Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Winter M3 WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 93 Online gefundene Bewertungen – 81 WinterContact TS 870 P: 40% × 93,4 + 60% × 81 = 86
-
–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Winter M3 WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests – 78 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) WinterContact TS 870 P: 60% × 77,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 870 P. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
–
Laufleistung
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Winter M3 WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – 80 WinterContact TS 870 P: 60% × 70,7 + 40% × 80,2 = 74
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich83Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Winter M3 WinterContact TS 870 P Online gefundene Bewertungen – 83 -
–
Effizienz
Kein Vergleich86Warum dieser Score
Quelle Grandtrek Winter M3 WinterContact TS 870 P Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 24 Tests – 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek Winter M3 | Continental WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 82 |
| Trocken | – | 81 |
| Nass | – | 91 |
| Schnee | – | 79 |
| Komfort | – | 86 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | – | 74 |
| Handling (Fahrer) | – | 83 |
| Effizienz | – | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
–
/ 100
Grandtrek Winter M3
82
/ 100
WinterContact TS 870 P
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek Winter M3
Vorteile
- Hervorragende Leistung auf Matsch und Schneematsch
- Bewährter Reifen, der seit Langem auf dem Markt ist
- Erhältlich in speziellen Größen und mit Herstellerfreigaben für Premiumfahrzeuge
Nachteile
- Auf reinem Schnee schneiden neuere Reifengenerationen besser ab
- Für Anforderungen mit hohem Tragfähigkeitsindex gibt es kaum moderne Alternativen
Reifen B WinterContact TS 870 P
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und sehr komfortabel
- Hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn und im Matsch; zieht mühelos durch starken Regen
- Ausgewogenes Handling auf trockener und kalter Fahrbahn mit beeindruckender Kurvenstabilität
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Lenkansprechen und anfängliche Steifigkeit sind etwas weicher und weniger sportlich als bei reinen Sommerreifen oder manchen Konkurrenten
- Grip auf Schnee und Eis wirkt für einige Fahrer nicht überragend oder sogar grenzwertig
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek Winter M3 | B · Continental WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 121 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 23″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
–
/ 100
Dunlop Grandtrek Winter M3
82
/ 100
Continental WinterContact TS 870 P
Nur für Continental WinterContact TS 870 P gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Dunlop Grandtrek Winter M3
Reifen B · Continental WinterContact TS 870 P
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik