Tests – · noch keine Fahrer 40 · 10 Bewertungen
Dunlop Signature II scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Signature II vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 10 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 78–49
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Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
48
Trocken
Defender LTX M/S +3078Warum dieser Score
Quelle Signature II Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 37 83 Signature II: 60% × 55,1 (geschätzt) + 40% × 37,2 = 48
Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78
Keine Tests zu Trocken für Signature II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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49
Nass
Defender LTX M/S +3281Warum dieser Score
Quelle Signature II Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 84 Signature II: 60% × 54,6 (geschätzt) + 40% × 41,6 = 49
Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Keine Tests zu Nass für Signature II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Defender LTX M/S +2174Warum dieser Score
Quelle Signature II Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 76 Signature II: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 53
Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74
Keine Tests zu Schnee für Signature II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
47
Komfort
Defender LTX M/S +2875Warum dieser Score
Quelle Signature II Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 78 Signature II: 40% × 63,1 (geschätzt) + 60% × 35,7 = 47
Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für Signature II oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
55
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Signature II Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 39 – Signature II: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 55
Keine Tests zu Geräusch für Signature II. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
50
Laufleistung
Defender LTX M/S +2979Warum dieser Score
Quelle Signature II Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 40 85 Signature II: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 40 = 50
Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für Signature II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich80Warum dieser Score
Quelle Signature II Defender LTX M/S Online gefundene Bewertungen – 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Signature II | Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 49 | 78 |
| Trocken | 48 | 78 |
| Nass | 49 | 81 |
| Schnee | 53 | 74 |
| Komfort | 47 | 75 |
| Geräusch | 55 | – |
| Laufleistung | 50 | 79 |
| Handling (Fahrer) | – | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
49
/ 100
Signature II
78
/ 100
Defender LTX M/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Signature II
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Defender LTX M/S
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
- Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
- Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Signature II | B · Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 620 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
49
/ 100
Dunlop Signature II
78
/ 100
Michelin Defender LTX M/S
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop Signature II stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Defender LTX M/S erreicht 81 vs 49 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 48 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 50 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Defender LTX M/S erreicht 75 vs 47 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop Signature II
Reifen B · Michelin Defender LTX M/S
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Signature II oder Defender LTX M/S?
Welcher ist besser bei Nässe, Signature II oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 81 zu 49 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Signature II oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 48 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Signature II oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Signature II oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 47 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Signature II oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik