Tests – · noch keine Besitzer 51 · 897 Bewertungen
Nexen N FERA SUR4 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 01 vs Nexen N FERA SUR4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 897 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
N FERA SUR4 führt, 62–58 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 57 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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59
Trocken
N FERA SUR4 +1271Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 73 SP Sport 01: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 54,3 = 59
N FERA SUR4: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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57
Nass
SP Sport 01 +255Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 50 SP Sport 01: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 57
N FERA SUR4: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 55
Keine Tests zu Nass für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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49
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 35 – SP Sport 01: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 35 = 49
Keine Tests zu Schnee für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
59
Komfort
N FERA SUR4 +160Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 51 SP Sport 01: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 59
N FERA SUR4: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 01 oder N FERA SUR4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 53 – SP Sport 01: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 53 = 62
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 01. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
SP Sport 01 +355Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 47 SP Sport 01: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58
N FERA SUR4: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 46,7 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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55
Handling (Besitzer)
N FERA SUR4 +1671Warum dieser Score
Quelle SP Sport 01 N FERA SUR4 Online gefundene Bewertungen 55 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 01 | Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 62 |
| Trocken | 59 | 71 |
| Nass | 57 | 55 |
| Schnee | 49 | – |
| Komfort | 59 | 60 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 58 | 55 |
| Handling (Besitzer) | 55 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
58
/ 100
SP Sport 01
62
/ 100
N FERA SUR4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 01
Vorteile
- Präzises Lenkverhalten und direktes Einlenken
- Guter Trockengriff und hohe Kurvenstabilität
- Komfortables und relativ leises Abrollen im Neuzustand
Nachteile
- Spürbare Zunahme von Abrollgeräuschen und Dröhnen bei zunehmendem Verschleiß
- Nachlassende Nasshaftung und spürbar weniger Grip, sobald das Profil unter 4mm sinkt
- Schneller oder ungleichmäßiger Verschleiß bei einigen schwereren Fahrzeugen
Reifen B N FERA SUR4
Vorteile
- Ausßergewöhnlicher Trockengrip und Trackday-Performance
- Präzise Lenkrückmeldung und berechenbares Handling
- Kostengünstige Alternative zu teureren Track-Reifen
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch
- Schlechte Eigenschaften bei nasser Fahrbahn und gefährliche Aquaplaning-Neigung bei starkem Regen
- Schneller Profilverschleiß
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 01 | B · Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 280 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
58
/ 100
Dunlop SP Sport 01
62
/ 100
Nexen N FERA SUR4
Knapper Vorsprung: Nexen N FERA SUR4 — besser bei Handling und Trocken. Wählen Sie den Dunlop SP Sport 01, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Nexen N FERA SUR4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nexen N FERA SUR4 erreicht 71 vs 55 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen N FERA SUR4 erreicht 71 vs 59 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport 01 erreicht 58 vs 55 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport 01
Reifen B · Nexen N FERA SUR4
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SP Sport 01 oder N FERA SUR4?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 01 oder N FERA SUR4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 57 zu 55 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 01 oder N FERA SUR4?
Nexen N FERA SUR4, 71 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 01 oder N FERA SUR4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 60 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, SP Sport 01 oder N FERA SUR4?
Dunlop SP Sport 01, 58 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik