Dunlop SP Sport 2050M scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop SP Sport 2050M vs Goodyear Assurance Triplemax 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 17 + 30 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Assurance Triplemax 2 liegt vorn, 63–34

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Dunlop SP Sport 2050M
Reifen ADunlop

SP Sport 2050M

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 19 · 17 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 35

    Trocken

    Assurance Triplemax 2 +29
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050MAssurance Triplemax 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 47 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1761

    SP Sport 2050M: 60% × 46,8 (geschätzt) + 40% × 16,7 = 35

    Assurance Triplemax 2: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 64

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport 2050M. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 36

    Nass

    Assurance Triplemax 2 +29
    65
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050MAssurance Triplemax 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 45 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2363

    SP Sport 2050M: 60% × 44,8 (geschätzt) + 40% × 23,3 = 36

    Assurance Triplemax 2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 65

    Keine Tests zu Nass für SP Sport 2050M. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 36

    Komfort

    Assurance Triplemax 2 +23
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050MAssurance Triplemax 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2155

    SP Sport 2050M: 40% × 59 (geschätzt) + 60% × 20,6 = 36

    Assurance Triplemax 2: 40% × 65,9 (geschätzt) + 60% × 55,2 = 59

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport 2050M. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 35

    Laufleistung

    Assurance Triplemax 2 +29
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050MAssurance Triplemax 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 48 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1662

    SP Sport 2050M: 60% × 48,2 (geschätzt) + 40% × 15,8 = 35

    Assurance Triplemax 2: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 2050M. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 23

    Handling (Fahrer)

    Assurance Triplemax 2 +36
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 2050MAssurance Triplemax 2
    Online gefundene Bewertungen2359
Scores im Überblick
Dunlop SP Sport 2050M vs Goodyear Assurance Triplemax 2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport 2050MGoodyear Assurance Triplemax 2
Relative Score 34 63
Trocken 35 64
Nass 36 65
Komfort 36 59
Laufleistung 35 64
Handling (Fahrer) 23 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport 2050M

± 8

Assurance Triplemax 2

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport 2050M

Vorteile

  • Gutes Handling und gute Rückmeldung auf trockener Fahrbahn bei warmen Temperaturen
  • Hohe Laufleistung, von einer kleinen Minderheit besonders vorsichtiger Fahrer berichtet
  • Klare Rückmeldung über den Fahrbahnzustand durch die Lenkung

Nachteile

  • Gefährlicher, nicht verlässlicher Grip bei Nässe, Regen und stehendem Wasser
  • Extrem schneller Verschleiß der Vorderreifen; viele Fahrer mussten sie schon nach 14.000 bis 24.000 km ersetzen
  • Starkes Abrollgeräusch und ein harter, holpriger Fahrkomfort
Alle Fahrer-Themen im SP Sport 2050M-Test

Reifen B Assurance Triplemax 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn im Neuzustand
  • Sehr gute Aquaplaning-Resistenz und sicheres Fahrverhalten bei Starkregen
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Wird mit zunehmendem Verschleiß deutlich lauter
  • Steife Flanken, die auf schlechten Straßen zu einem harten, poltrigen Fahrverhalten führen
  • Nachlassender Nassgrip und schwächere Leistung, wenn der Reifen altert oder über 50 % abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im Assurance Triplemax 2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport 2050M B · Goodyear Assurance Triplemax 2
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—4
Felgendurchmesser—15″ – 17″
EU-Label: Nasshaftung—B in 75 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 50 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—68–69 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport 2050M

Goodyear Assurance Triplemax 2

Sieger: Goodyear Assurance Triplemax 2 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 2050M stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Assurance Triplemax 2 erreicht 59 vs 23 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Assurance Triplemax 2 erreicht 64 vs 35 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Assurance Triplemax 2 erreicht 65 vs 36 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Assurance Triplemax 2 erreicht 64 vs 35 bei Laufleistung.

Reifen A · Dunlop SP Sport 2050M
Reifen B · Goodyear Assurance Triplemax 2

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SP Sport 2050M oder Assurance Triplemax 2?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 2050M oder Assurance Triplemax 2?

Goodyear Assurance Triplemax 2, 65 zu 36 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 2050M oder Assurance Triplemax 2?

Goodyear Assurance Triplemax 2, 64 zu 35 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport 2050M oder Assurance Triplemax 2?

Goodyear Assurance Triplemax 2, 59 zu 36 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport 2050M oder Assurance Triplemax 2?

Goodyear Assurance Triplemax 2, 64 zu 35 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik