Tests – · noch keine Besitzer 72 · 726 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport FastResponse vs Hankook Ventus R-S4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 726 + 211 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: SP Sport FastResponse 72, Ventus R-S4 71.
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 211 Bewertungen
“Ich hatte die DW letztes Jahr auf meinem Porsche 911 und war echt angetan. Die haben mir so gut gefallen, dass ich mir gerade einen Satz auf meinen C6 Basis-Modell aufgezogen habe. Ich warte, bis der 3 Fuß hohe Schnee taut, bevor ich sie ausprobiere.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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72
Trocken
Ventus R-S4 +375Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 79 SP Sport FastResponse: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75 = 72
Ventus R-S4: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 75
Keine Tests zu Trocken für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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75
Nass
SP Sport FastResponse +867Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 66 SP Sport FastResponse: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 75
Ventus R-S4: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
Keine Tests zu Nass für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Komfort
SP Sport FastResponse +565Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 60 SP Sport FastResponse: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70
Ventus R-S4: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60 = 65
Keine Tests zu Komfort für SP Sport FastResponse oder Ventus R-S4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 71 Ventus R-S4: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Ventus R-S4 +571Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse Ventus R-S4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 74 SP Sport FastResponse: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66
Ventus R-S4: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FastResponse. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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72
Handling (Besitzer)
Ventus R-S4 +880Warum dieser Score
Quelle SP Sport FastResponse Ventus R-S4 Online gefundene Bewertungen 72 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport FastResponse | Hankook Ventus R-S4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 71 |
| Trocken | 72 | 75 |
| Nass | 75 | 67 |
| Komfort | 70 | 65 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 66 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 72 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
SP Sport FastResponse
71
/ 100
Ventus R-S4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport FastResponse
Vorteile
- Außergewöhnliche Leistung bei nasser Witterung und hohe Aquaplaning-Resistenz
- Geringes Abrollgeräusch und hoher anfänglicher Fahrkomfort
- Präzises Einlenkverhalten und verlässlicher Grip bei trockenen Kurvenfahrten
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß von einigen sportlicheren Fahrern gemeldet
- Weichere Seitenwände können bei schnellen Fahrmanövern zu leichten Verformungen oder einem schwammigen Gefühl führen
- Abrollgeräusch kann spürbar lauter werden, wenn die Reifen das Ende ihrer Lebensdauer erreichen
Reifen B Ventus R-S4
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Verschleißfestigkeit („hält wie Kruppzeug“)
- Sehr konstante Leistung und beständig gegen Überhitzen oder Schmierigwerden bei langen Turns
- Steife Seitenwände, die für präzises Einlenkverhalten und exzellente Rückmeldung sorgen
Nachteile
- Braucht lange, um auf optimale Betriebstemperatur zu kommen, besonders bei kühlerem Wetter oder beim Slalom/Autocross
- Etwas weniger maximaler Trockengrip im Vergleich zu Spitzenrivalen wie dem Bridgestone RE-71R/RE-71RS
- Hohes Abrollgeräusch und straffer, harter Fahrkomfort durch die steifen Seitenwände
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Sport FastResponse
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Hankook Ventus R-S4
Die Stimmung in der Community zum Hankook Ventus R-S4 ist überwiegend positiv; Fahrer loben den hohen anfänglichen Trockengrip, die Rennstreckenperformance sowie das ruhige und komfortable Fahrverhalten auf der Straße. Nutzer erwähnen oft seine Langlebigkeit über mehrere Temperaturzyklen und Trackdays hinweg, auch wenn Fragen zur Laufleistung im Alltag und zu einem plötzlichen Nachlassen des Grips im Alter offen bleiben. Vergleiche mit anderen Reifen heben seine überlegene Traktion im Vergleich zu Ganzjahresalternativen hervor.
corvetteforum.com
“Ich hatte die DW letztes Jahr auf meinem Porsche 911 und war echt angetan. Die haben mir so gut gefallen, dass ich mir gerade einen Satz auf meinen C6 Basis-Modell aufgezogen habe. Ich warte, bis der 3 Fuß hohe Schnee taut, bevor ich sie ausprobiere.”
Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com
“Zitat: Ursprünglich verfasst von LbulletM Wollte mich nochmal dazu melden. Ich habe die HanKooks gekauft und BIN ABSOLUT BEGEISTERT!! Guter Verschleiß, aber vor allem Super Leise. Jedem das Seine, will hier keinen Streit anzetteln... gebe einfach nur meine persönlichen Erfahrungen mit dem Produkt wieder.... Ich fahre nicht so, dass ich High Performance bräuchte, daher kann ich nichts zu Kurvenhalt, Last oder dem ganzen anderen Fachsimpeln der Autonerd-Reifeneinheit sagen.... Sanft und Leise!”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Haltbarkeit bei Trackdays#Trockengrip-Performance#Verhalten bei Temperaturzyklen#Langlebigkeit im Alltag#ruhiger Fahrkomfort
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport FastResponse | B · Hankook Ventus R-S4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 17″ | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Dunlop SP Sport FastResponse
71
/ 100
Hankook Ventus R-S4
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Sport FastResponse und Hankook Ventus R-S4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop SP Sport FastResponse ist stärker bei Nass und Komfort. Hankook Ventus R-S4 ist stärker bei Handling, Laufleistung und Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Sport FastResponse erreicht 75 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Ventus R-S4 erreicht 80 vs 72 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport FastResponse erreicht 70 vs 65 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Ventus R-S4 erreicht 71 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport FastResponse
Reifen B · Hankook Ventus R-S4
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SP Sport FastResponse oder Ventus R-S4?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport FastResponse oder Ventus R-S4?
Dunlop SP Sport FastResponse, 75 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport FastResponse oder Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 75 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport FastResponse oder Ventus R-S4?
Dunlop SP Sport FastResponse, 70 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport FastResponse oder Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 71 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik