Tests – · noch keine Fahrer 55 · 7 Bewertungen
Dunlop SP StreetResponse scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP StreetResponse vs Dunlop Sport BluResponse — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 10 Tests und 7 + 5.212 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Sport BluResponse liegt vorn, 71–62
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/R
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Tests 70 · 10 Tests Fahrer 67 · 5.212 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (komfort (testerurteil))
“Denk mal über den Dunlop Sport BluResponse nach. Ich bin bei meinem zweiten Satz auf dem MB und finde sie hervorragend, mit viel Grip auf trockener und nasser Straße, leise, und sie haben länger gehalten als andere Premiummarken.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
60
Trocken
Sport BluResponse +1676Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Sport BluResponse Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 63 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 55 74 SP StreetResponse: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 60
Sport BluResponse: 60% × 78,3 + 40% × 73,6 = 76
Keine Tests zu Trocken für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
66
Nass
Sport BluResponse +975Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Sport BluResponse Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 67 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 64 76 SP StreetResponse: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
Sport BluResponse: 60% × 74,6 + 40% × 76,1 = 75
Keine Tests zu Nass für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
50
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Sport BluResponse Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 36 – SP StreetResponse: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 35,5 = 50
Keine Tests zu Schnee für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
56
Komfort
Sport BluResponse +1874Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Sport BluResponse Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 51 71 SP StreetResponse: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,6 = 56
Sport BluResponse: 40% × 79 + 60% × 71,1 = 74
Keine Tests zu Komfort für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Sport BluResponse Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 56 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Sport BluResponse: 60% × 55,7 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 60
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Sport BluResponse. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
62
Laufleistung
SP StreetResponse +755Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Sport BluResponse Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 64 (geschätzt) 59 Online gefundene Bewertungen 59 50 SP StreetResponse: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Sport BluResponse: 60% × 58,6 + 40% × 49,7 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
56
Handling (Fahrer)
Sport BluResponse +1369Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Sport BluResponse Online gefundene Bewertungen 56 69 -
–
Effizienz
Kein Vergleich88Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Sport BluResponse Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 88
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP StreetResponse | Dunlop Sport BluResponse |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 71 |
| Trocken | 60 | 76 |
| Nass | 66 | 75 |
| Schnee | 50 | – |
| Komfort | 56 | 74 |
| Geräusch | – | 60 |
| Laufleistung | 62 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 56 | 69 |
| Effizienz | – | 88 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
SP StreetResponse
71
/ 100
Sport BluResponse
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | SP StreetResponse | Sport BluResponse | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/15 2012 European Summer Tyre Test - 165/70 R14 | #20/55 2024 Summer Tyre Market Overview | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP StreetResponse
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und Fahrverhalten bei Nässe
- Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch
- Hohe Haltbarkeit und bei manchen Fahrern sehr hohe Laufleistung
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch bei einigen Fahrzeugen
- Laufleistung schwankt je nach Fahrstil stark
- Vages Lenkgefühl laut einigen Nutzern
Reifen B Sport BluResponse
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und kurze Bremswege auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Niedriges Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
Nachteile
- Bei manchen Fahrern schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders an der angetriebenen Vorderachse
- Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu einem leicht schwammigen Gefühl führen, der Reifen walkt spürbar
- Schwache Leistung und Traktionsverlust auf Schnee und bei Frost
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP StreetResponse
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Dunlop Sport BluResponse
Die Fahrer bewerten den Dunlop Sport BluResponse durchweg positiv und loben Grip bei Trockenheit und Nässe, Laufleistung und leisen Lauf. Häufig gilt er als ausgewogener Reifen zu einem vernünftigen Preis mit attraktiven Eigenschaften. Einige weisen aber auf die eingeschränkte Verfügbarkeit in manchen Regionen wie den USA hin.
Top-Themen
#Grip nass und trocken#Reifengeräusch#Laufleistung#Vernünftiger Preis#Niedriger Rollwiderstand#Verfügbarkeit
Basierend auf 6 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP StreetResponse | B · Dunlop Sport BluResponse |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 28 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 61 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | B in 59 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 68–72 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Dunlop SP StreetResponse
71
/ 100
Dunlop Sport BluResponse
Sieger: Dunlop Sport BluResponse — besser bei Komfort, Trocken und Handling. Wählen Sie den Dunlop SP StreetResponse, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Dunlop SP StreetResponse stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop Sport BluResponse erreicht 74 vs 56 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop Sport BluResponse erreicht 76 vs 60 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop Sport BluResponse erreicht 69 vs 56 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop Sport BluResponse erreicht 75 vs 66 bei Nass.
Reifen A · Dunlop SP StreetResponse
Reifen B · Dunlop Sport BluResponse
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SP StreetResponse oder Sport BluResponse?
Welcher ist besser bei Nässe, SP StreetResponse oder Sport BluResponse?
Dunlop Sport BluResponse, 75 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP StreetResponse oder Sport BluResponse?
Dunlop Sport BluResponse, 76 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP StreetResponse oder Sport BluResponse?
Dunlop Sport BluResponse, 74 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP StreetResponse oder Sport BluResponse?
Dunlop SP StreetResponse, 62 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik