Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 10 + 23 Tests und 5.211 + 5.935 Kundenbewertungen. So bewerten wir
EfficientGrip Performance 2 liegt vorn, 85–69
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 70 · 10 Tests Fahrer 68 · 5.211 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (komfort (testerurteil))
“Schaut euch den Dunlop Sport Blu Response an, ich fahre den zweiten Satz auf meinem MB und finde ihn ausgezeichnet mit hohem Grip bei Trockenheit und Nässe, leise und er hat länger gehalten als andere Premiummarken.”
Tests 87 · 23 Tests Fahrer 83 · 5.935 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“17" Goodyear efficient grip performance 2 kleiner Druckverlust identifiziert Hallo, Auf meinem VW Touran 2019, 1.5 TSI, 17" Alu OEM-Felgen habe ich Goodyear efficient grip performance 2 drauf. Es gibt einen kleinen Druckverlust, sagen wir mal, der Druck sinkt von 2,5psi auf 2 psi in ca. 7-10 Tagen. Das VW Reifendruckkontrollsystem warnt mich normalerweise alle 2-3 Wochen. Ich poste ein neues Thema, da ich auf dem anderen offenbar keine Bilder hochladen kann... Dank etwas Hilfe hier habe ich das Leck gefunden. Siehe die Bilder. Ich habe keine Ahnung, was diese rundliche Form da ist, sie wirkt glatt/gummiartig und das Loch kommt eindeutig von innen. Was nun? Pannenmilch-Flasche? Kleber? Oder dieses Ding, das von innen reinrevidiert wird wie bei einem Reifenreparaturset mit so einer Art Kordel? Danke!”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 21 Tests | 78 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 83 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 2–4 | 95% | 96% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 98% | 99% |
Sport BluResponse: 60% × 78,3 + 40% × 75,8 = 77
EfficientGrip Performance 2: 60% × 80,7 + 40% × 83,1 = 82
| Quelle | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 21 Tests | 75 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 84 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 93% | 88% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 | 96% | 93% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 0–6 | 86% | 90% |
| Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 88% | 98% |
| Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 96% | 98% |
Sport BluResponse: 60% × 74,8 + 40% × 77,4 = 76
EfficientGrip Performance 2: 60% × 82,7 + 40% × 84,3 = 83
| Quelle | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests | 80 | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 79 |
Sport BluResponse: 40% × 80,2 + 60% × 72,2 = 75
EfficientGrip Performance 2: 40% × 84,3 + 60% × 78,6 = 81
| Quelle | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 13 Tests | 56 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 98% | 99% |
Sport BluResponse: 60% × 55,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 60
EfficientGrip Performance 2: 60% × 80,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Sport BluResponse oder EfficientGrip Performance 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 7 Tests | 59 | 100 |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 85 |
| Abrieb (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 43% | 57% |
| Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 57% | 97% |
Sport BluResponse: 60% × 58,8 + 40% × 49,7 = 55
EfficientGrip Performance 2: 60% × 100 + 40% × 84,8 = 94
| Quelle | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 81 |
| Quelle | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 17 Tests | 87 | 90 |
| Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 97% | 97% |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 95% | 94% |
| Kategorie | Dunlop Sport BluResponse | Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 85 |
| Trocken | 77 | 82 |
| Nass | 76 | 83 |
| Komfort | 75 | 81 |
| Geräusch | 60 | 75 |
| Laufleistung | 55 | 94 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 81 |
| Effizienz | 87 | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Sport BluResponse
EfficientGrip Performance 2
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 8 Tests mit beiden Reifen lag Dunlop Sport BluResponse 1-mal vorn, Goodyear EfficientGrip Performance 2 7-mal.
| Disziplin | Kategorie | Sport BluResponse | EfficientGrip Performance 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% | 96% | −0,6 | 2–4 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 99% | −0,5 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 77% #9/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 96% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 93% | 88% | +5,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 93% | +2,4 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen nass | Nass | 86% | 90% | −3,9 | 0–6 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 88% | 98% | −10,2 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass | Nass | 96% | 98% | −1,7 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 49% #9/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #2/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 93% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 99% | −1,5 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Abrieb | Laufleistung | 43% | 57% | −13,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Verschleiß | Laufleistung | 57% | 97% | −40,4 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 95% | 94% | +1,6 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 95% | 89% | +5,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Motor Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Gesamtkosten | Kosten | #6/20 | #1/20 | – | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Preis-Leistung | Kosten | 51% | 84% | −32,4 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #20/55 | #13/55 | – | 1–7 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Summer Tyre Market Overview · 205/55 R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Dunlop Sport BluResponse kommt in der Community durchweg gut an. Die Fahrer loben den Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, die Laufleistung und den leisen Lauf. Häufig gilt er als ausgewogener Reifen mit fairem Preis und attraktiven Eigenschaften. Einige Fahrer bemängeln allerdings, dass er in manchen Regionen, etwa in den USA, nur eingeschränkt erhältlich ist.
Basierend auf 6 Community-Beiträgen
Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 kommt in der Community überwiegend gut an. Fahrer loben immer wieder sein hervorragendes Nassverhalten, die hohe Haltbarkeit und den allgemeinen Komfort. Einige merken an, dass die weichen Flanken ihn bei zügiger Kurvenfahrt etwas weniger präzise wirken lassen. Trotzdem bleibt er eine Top-Wahl, wenn es um Effizienz, Bremsverhalten und Laufleistung geht.
“Hankook ventus prime 4 VS Goodyear efficientgrip performance 2 Ich kann mich seit Ewigkeiten nicht zwischen diesen beiden Reifen entscheiden. Die Kundenbewertungen gehen gefühlt völlig auseinander. Ich fahre einen getunten volkswagen polo mk6 2020. Ich brauche etwas, das Vertrauen erweckt für zügiges Fahren in Kurven mit guter Stabilität, hauptsächlich Trockenhandling und Bremsen, aber auch relativ komfortabel. Bisher habe ich gelernt, dass der goodyear komfortabler ist, besser bei Nässe, besser beim Bremsen, aber extrem mies beim Handling wegen der weichen Flanken. Kann jemand, der den EGP2 gefahren hat, diese Behauptungen bestätigen oder übertreiben sie. Polos in Basisausstattung sind bekannt für ein hartes Fahrwerk und ich lebe auf dem Balkan. Die Straßen sind voller Schlaglöcher und manchmal kann man nicht mal drumherumfahren. Daten: 195/55R16 87V”
Aus dem Englischen übersetzt
“17" Goodyear efficient grip performance 2 kleiner Druckverlust Hallo, Auf meinem VW Touran 2019, 1.5 TSI, 17" Alu OEM-Felgen habe ich Goodyear efficient grip performance 2 drauf. Es gibt einen kleinen Druckverlust, sagen wir mal, der Druck sinkt von 2,5psi auf 2 psi in ca. 7-10 Tagen. Das VW Reifendruckkontrollsystem warnt mich normalerweise alle 2-3 Wochen. Das sind Sommerreifen, ich habe sie gerade abmontiert, um sie gegen Winterreifen zu tauschen, und ich habe sie noch nicht gereinigt. Sie sind im Moment ziemlich schmutzig. Der Reifen mit dem Loch, den man auf dem Bild sieht, war dieses Jahr vorne, ich tausche sie jedes Jahr von vorne nach hinten. Meiner Meinung nach macht er hinten noch ein letztes Jahr (nächsten Sommer) mit. Wie würdet ihr das Loch flicken? Ich habe gelesen, dass diese Pannensprays den Reifen mit der Zeit innerlich beschädigen, aber dann nähert er sich meiner Meinung nach ohnehin sehr schnell dem Ende seiner Lebensdauer... Ich habe eine Sichtprüfung gemacht, ich sehe wirklich nichts außer vielleicht ein oder zwei ganz kleinen Markierungen, die ein Nagelstich oder so etwas gewesen sein könnten, aber sicher ist das nicht... Vielleicht Seifenwasser? Danke für Tipps. Ps: Ich habe irgendwo das Werkzeug für die Profiltiefenmessung, ich kann es gerade nicht finden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Rat zu neuen Reifen Also, mein Auto wurde gestohlen (RIP) und ich habe mir einen 16er MB c200d mit hinten 245/40r18 gekauft. Es ist Zeit, sie zu wechseln, und ich weiß nicht, was ich tun soll. GJR werden nicht benötigt, da Schnee in Zentralspanien sehr selten ist. Die Wintertemperaturen liegen zwischen 0-10 °C und im Sommer zwischen 30 und 40. Da ich 25-30000 km pro Jahr fahre, lege ich besonderen Wert auf Nässeverhalten und Haltbarkeit (mindestens 35-40000 km). Das Problem ist, dass die Reifen, die perfekt für mich passen würden, in dieser Größe nicht verfügbar sind (GY efficient grip performance 2 – die besten Reifen, die ich je hatte – und Michelin Primacy 5). Was ich gesehen habe, sind Firestone (sowohl roadhawk 2 als auch roadhawk sport), continental PC7, GY assy 6, Michelin PS5, bridgestone T6, Dunlop sport TG, kormoran/tigar/Taurus summer 2, nexen sport, hancook (Ventus evo 137 und Ventus prime 4) und kumho ps72. Auch wenn es schön wäre, etwas Geld zu sparen, mache ich mir Sorgen, bei Nässe den Grip an der Hinterachse zu verlieren (ist mein erster Hecktriebler), also ist das zweitrangig. Was würdet ihr wählen? Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Dunlop Sport BluResponse | B · Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 28 | 35 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 17″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 300 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 13 | 13 |
Dunlop Sport BluResponse
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sieger: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — besser bei Laufleistung, Geräusch und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 94 vs 55 bei Laufleistung.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 75 vs 60 bei Geräusch.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 81 vs 70 bei Handling.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht 83 vs 76 bei Nass.
Dunlop Sport BluResponse gewann 4 von 4 gemeinsamen Tests (aquaplaning längs).
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Goodyear EfficientGrip Performance 2, 83 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 82 zu 77 bei unserem Wert für trocken.
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 75 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 81 zu 75 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 94 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 90 zu 87 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
