Tests – · noch keine Fahrer 55 · 7 Bewertungen
Dunlop SP StreetResponse scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP StreetResponse vs Firestone Firehawk Indy 500 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 7 + 1.457 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Firehawk Indy 500 liegt vorn, 65–60
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/R
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Tests – · 1 Test Fahrer 62 · 1.457 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe gerade Firestone Firehawk Indy 500 auf meinen NC2 gezogen, sie gefallen mir und ich würde sie empfehlen. Ich habe bei Costco etwa 635 $ inklusive Montage bezahlt, aber woanders bekommt man sie vielleicht sogar günstiger.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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60
Trocken
Firehawk Indy 500 +1474Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 77 SP StreetResponse: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 60
Firehawk Indy 500: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 74
Keine Tests zu Trocken für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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66
Nass
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 65 SP StreetResponse: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66
Firehawk Indy 500: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66
Keine Tests zu Nass für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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50
Schnee
SP StreetResponse +545Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 27 SP StreetResponse: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 35,5 = 50
Firehawk Indy 500: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 27,4 = 45
Keine Tests zu Schnee für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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56
Komfort
Firehawk Indy 500 +965Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 64 SP StreetResponse: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,6 = 56
Firehawk Indy 500: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,6 = 65
Keine Tests zu Komfort für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 64 Firehawk Indy 500: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
Firehawk Indy 500 +466Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 59 61 SP StreetResponse: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für SP StreetResponse. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
56
Handling (Fahrer)
Firehawk Indy 500 +1571Warum dieser Score
Quelle SP StreetResponse Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen 56 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP StreetResponse | Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 65 |
| Trocken | 60 | 74 |
| Nass | 66 | 66 |
| Schnee | 50 | 45 |
| Komfort | 56 | 65 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 62 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 56 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
SP StreetResponse
65
/ 100
Firehawk Indy 500
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | SP StreetResponse | Firehawk Indy 500 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/15 2012 European Summer Tyre Test - 165/70 R14 | #9/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP StreetResponse
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und Fahrverhalten bei Nässe
- Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch
- Hohe Haltbarkeit und bei manchen Fahrern sehr hohe Laufleistung
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch bei einigen Fahrzeugen
- Laufleistung schwankt je nach Fahrstil stark
- Vages Lenkgefühl laut einigen Nutzern
Reifen B Firehawk Indy 500
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin
- Überragender Grip auf trockener Straße und sicheres, direktes Kurvenverhalten
- Überraschend leises und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und insgesamt geringere Laufleistung
- Schwache Leistung und Traktionsverlust bei Kälte (unter 4 °C)
- Anfälligkeit für Aquaplaning und weniger Traktion bei viel stehendem Wasser
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP StreetResponse
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Firestone Firehawk Indy 500
Der Firestone Firehawk Indy 500 wird fast durchweg als außergewöhnlich günstiger Sport-Sommerreifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. Fahrer nennen immer wieder den starken Grip auf trockener Straße, die gute Traktion bei Nässe, den Fahrkomfort und das gut kontrollierbare Ausbrechen am Limit. Kritik gibt es nur in Maßen: schwächere Leistung bei Kälte, ein weicheres Lenkgefühl und Schmieren bei harter Beanspruchung auf der Rennstrecke.
r/MINI
·20 Upvotes ·2025-05-02
“Firehawk Indy 500 Wie versprochen, ein paar erste Eindrücke. Die sind extrem komfortabel. Ehrlich gesagt konnte ich kaum einschätzen, wie schnell ich fahre, weil ich mein Tempo sonst daran abschätze, wie stark ich durchgeschüttelt werde. Ich habe mit diesen fast nichts gespürt, und auf meinem Weg von der Reifenwerkstatt zur Arbeit gibt es so viele Baustellen, darunter eine Straße, die noch gar nicht richtig asphaltiert ist. Der perfekte Testlauf für den Komfort. Beim Fahrverhalten haben sie viel mehr Biss auf der Straße, und ich komme viel leichter wieder in Gang. Zugegeben, meine Runflats waren fast kahl, und das ist meine jüngste Erinnerung daran, wie sie sich gefahren haben, aber es ist verblüffend, wie ich jetzt in eine Kurve gehen oder auch nur beschleunigen kann, ohne Gefahr zu rutschen oder wegzuschmieren. Es fühlt sich ehrlich an wie ein komplett anderes Auto, und die Leute machen keine Witze, wenn sie in manchen dieser Tuning-Fragen schreiben „hol dir einfach bessere Reifen“. Es ist nicht so sexy wie ein neue Ansauganlage, macht aber einen viel größeren Unterschied. Ich hatte das Gefühl, dass ich bei meinem Roadster mindestens die Hälfte des Potenzials verschenkt habe. Also ja, ich mag sie auf jeden Fall. Ich will die Fähigkeiten der Jungs in der Reifenwerkstatt beim Auftragen von Reifenglanz nicht beleidigen, aber dieses Desaster muss ich zu Hause nochmal machen. Ich habe gerade nur Detailing-Spray.”
Aus dem Englischen übersetzt
s2ki.com
“Zitat von AUaviator: Ich finde diese Reifen nirgends auf Lager. Die hinteren sind nachbestellt und vorne ist nur 1 verfügbar, und der bei Tire Rack. 22545/17 255/40/17. www.simpletire.com scheint sie auf Lager zu haben, mit kostenlosem Versand und 60 Dollar Rabatt. Etwas schwer zu finden, aber such einzeln nach der Größe.”
Aus dem Englischen übersetzt
grassrootsmotorsports.com
“Ich brauche einen 224/45/15. Ich fahre die auf meinem S2000-Radsatz für die Stadt, und sie sind super. Ich habe sie auch für jede Menge Trackdays benutzt. Gegen Ende der Sessions werden sie ein bisschen schmierig, haben mich aber nie im Stich gelassen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip auf trockener Straße#Haftung bei Nässe#Fahrkomfort#Schwächen bei Kälte#Rennstrecke und Autocross#Flanke und Lenkverhalten
Basierend auf 141 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP StreetResponse | B · Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 47 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 340 A A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Dunlop SP StreetResponse
65
/ 100
Firestone Firehawk Indy 500
Sieger: Firestone Firehawk Indy 500 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Dunlop SP StreetResponse, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Dunlop SP StreetResponse stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 71 vs 56 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 74 vs 60 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 65 vs 56 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Dunlop SP StreetResponse erreicht 50 vs 45 bei Schnee.
Reifen A · Dunlop SP StreetResponse
Reifen B · Firestone Firehawk Indy 500
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
SP StreetResponse oder Firehawk Indy 500?
Welcher ist besser bei Nässe, SP StreetResponse oder Firehawk Indy 500?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP StreetResponse oder Firehawk Indy 500?
Firestone Firehawk Indy 500, 74 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, SP StreetResponse oder Firehawk Indy 500?
Dunlop SP StreetResponse, 50 zu 45 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, SP StreetResponse oder Firehawk Indy 500?
Firestone Firehawk Indy 500, 65 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP StreetResponse oder Firehawk Indy 500?
Firestone Firehawk Indy 500, 66 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik