Tests – · noch keine Fahrer 72 · 22 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop StreetResponse 2 vs Firestone Firehawk Indy 500 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 22 + 1.457 Kundenbewertungen. So bewerten wir
StreetResponse 2 führt, 72–69 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Fahrer 62 · 1.457 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe gerade Firestone Firehawk Indy 500 auf meinen NC2 gezogen, sie gefallen mir und ich würde sie empfehlen. Ich habe bei Costco etwa 635 $ inklusive Montage bezahlt, aber woanders bekommt man sie vielleicht sogar günstiger.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
Firehawk Indy 500 +174Warum dieser Score
Quelle StreetResponse 2 Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 77 StreetResponse 2: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 73
Firehawk Indy 500: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 74
Keine Tests zu Trocken für StreetResponse 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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76
Nass
StreetResponse 2 +1066Warum dieser Score
Quelle StreetResponse 2 Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 65 StreetResponse 2: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 76
Firehawk Indy 500: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66
Keine Tests zu Nass für StreetResponse 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich45Warum dieser Score
Quelle StreetResponse 2 Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 27 Firehawk Indy 500: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 27,4 = 45
Keine Tests zu Schnee für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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70
Komfort
StreetResponse 2 +565Warum dieser Score
Quelle StreetResponse 2 Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 64 StreetResponse 2: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,9 = 70
Firehawk Indy 500: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,6 = 65
Keine Tests zu Komfort für StreetResponse 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle StreetResponse 2 Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 64 Firehawk Indy 500: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
Firehawk Indy 500 +266Warum dieser Score
Quelle StreetResponse 2 Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 63 61 StreetResponse 2: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 64
Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für StreetResponse 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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77
Handling (Fahrer)
StreetResponse 2 +671Warum dieser Score
Quelle StreetResponse 2 Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen 77 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop StreetResponse 2 | Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 69 |
| Trocken | 73 | 74 |
| Nass | 76 | 66 |
| Schnee | – | 45 |
| Komfort | 70 | 65 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 64 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
StreetResponse 2
69
/ 100
Firehawk Indy 500
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | StreetResponse 2 | Firehawk Indy 500 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/12 2020 Motor Summer Tire Test R15 | #9/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A StreetResponse 2
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Präzise, direkt ansprechende Lenkung und agiles Handling
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Die Laufleistung kann bei sportlicher Fahrweise kürzer ausfallen als erwartet
- Die Leistung kann abrupt nachlassen, sobald das Profil eine bestimmte Abnutzung erreicht hat
- Vereinzelt Berichte über Stabilitätsprobleme oder ein „schwimmendes“ Fahrgefühl bei bestimmten Fahrzeugen
Reifen B Firehawk Indy 500
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin
- Überragender Grip auf trockener Straße und sicheres, direktes Kurvenverhalten
- Überraschend leises und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und insgesamt geringere Laufleistung
- Schwache Leistung und Traktionsverlust bei Kälte (unter 4 °C)
- Anfälligkeit für Aquaplaning und weniger Traktion bei viel stehendem Wasser
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop StreetResponse 2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Firestone Firehawk Indy 500
Der Firestone Firehawk Indy 500 wird fast durchweg als außergewöhnlich günstiger Sport-Sommerreifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. Fahrer nennen immer wieder den starken Grip auf trockener Straße, die gute Traktion bei Nässe, den Fahrkomfort und das gut kontrollierbare Ausbrechen am Limit. Kritik gibt es nur in Maßen: schwächere Leistung bei Kälte, ein weicheres Lenkgefühl und Schmieren bei harter Beanspruchung auf der Rennstrecke.
r/MINI
·20 Upvotes ·2025-05-02
“Firehawk Indy 500 Wie versprochen, ein paar erste Eindrücke. Die sind extrem komfortabel. Ehrlich gesagt konnte ich kaum einschätzen, wie schnell ich fahre, weil ich mein Tempo sonst daran abschätze, wie stark ich durchgeschüttelt werde. Ich habe mit diesen fast nichts gespürt, und auf meinem Weg von der Reifenwerkstatt zur Arbeit gibt es so viele Baustellen, darunter eine Straße, die noch gar nicht richtig asphaltiert ist. Der perfekte Testlauf für den Komfort. Beim Fahrverhalten haben sie viel mehr Biss auf der Straße, und ich komme viel leichter wieder in Gang. Zugegeben, meine Runflats waren fast kahl, und das ist meine jüngste Erinnerung daran, wie sie sich gefahren haben, aber es ist verblüffend, wie ich jetzt in eine Kurve gehen oder auch nur beschleunigen kann, ohne Gefahr zu rutschen oder wegzuschmieren. Es fühlt sich ehrlich an wie ein komplett anderes Auto, und die Leute machen keine Witze, wenn sie in manchen dieser Tuning-Fragen schreiben „hol dir einfach bessere Reifen“. Es ist nicht so sexy wie ein neue Ansauganlage, macht aber einen viel größeren Unterschied. Ich hatte das Gefühl, dass ich bei meinem Roadster mindestens die Hälfte des Potenzials verschenkt habe. Also ja, ich mag sie auf jeden Fall. Ich will die Fähigkeiten der Jungs in der Reifenwerkstatt beim Auftragen von Reifenglanz nicht beleidigen, aber dieses Desaster muss ich zu Hause nochmal machen. Ich habe gerade nur Detailing-Spray.”
Aus dem Englischen übersetzt
s2ki.com
“Zitat von AUaviator: Ich finde diese Reifen nirgends auf Lager. Die hinteren sind nachbestellt und vorne ist nur 1 verfügbar, und der bei Tire Rack. 22545/17 255/40/17. www.simpletire.com scheint sie auf Lager zu haben, mit kostenlosem Versand und 60 Dollar Rabatt. Etwas schwer zu finden, aber such einzeln nach der Größe.”
Aus dem Englischen übersetzt
grassrootsmotorsports.com
“Ich brauche einen 224/45/15. Ich fahre die auf meinem S2000-Radsatz für die Stadt, und sie sind super. Ich habe sie auch für jede Menge Trackdays benutzt. Gegen Ende der Sessions werden sie ein bisschen schmierig, haben mich aber nie im Stich gelassen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip auf trockener Straße#Haftung bei Nässe#Fahrkomfort#Schwächen bei Kälte#Rennstrecke und Autocross#Flanke und Lenkverhalten
Basierend auf 141 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop StreetResponse 2 | B · Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 16 | 47 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 15″ | 16″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 61 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 72 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–71 dB | — |
| Profiltiefe | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 340 A A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Dunlop StreetResponse 2
69
/ 100
Firestone Firehawk Indy 500
Knapper Vorsprung: Dunlop StreetResponse 2 — besser bei Nass, Handling und Komfort. Wo der Firestone Firehawk Indy 500 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop StreetResponse 2 erreicht 76 vs 66 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop StreetResponse 2 erreicht 77 vs 71 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop StreetResponse 2 erreicht 70 vs 65 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop StreetResponse 2
Reifen B · Firestone Firehawk Indy 500
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
StreetResponse 2 oder Firehawk Indy 500?
Welcher ist besser bei Nässe, StreetResponse 2 oder Firehawk Indy 500?
Dunlop StreetResponse 2, 76 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, StreetResponse 2 oder Firehawk Indy 500?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, StreetResponse 2 oder Firehawk Indy 500?
Dunlop StreetResponse 2, 70 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, StreetResponse 2 oder Firehawk Indy 500?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik