Tests – · 1 Test Besitzer 74 · 441 Bewertungen
“Neue Felgen für den 50 Neue Felgen auf dem cx50. War mir nicht 100 % sicher wegen Bronze auf Rot, aber es gefällt mir. 17x8 Sport Terrain CV-1 Felgen und 235/65R17 Wildpeak A/T3W Reifen.”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 441 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
WildPeak A/T3W liegt vorn, 71–38
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Tests – · 1 Test Besitzer 74 · 441 Bewertungen
“Neue Felgen für den 50 Neue Felgen auf dem cx50. War mir nicht 100 % sicher wegen Bronze auf Rot, aber es gefällt mir. 17x8 Sport Terrain CV-1 Felgen und 235/65R17 Wildpeak A/T3W Reifen.”
Tests – · noch keine Besitzer 22 · 5 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | WildPeak A/T3W | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 49 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 21 |
WildPeak A/T3W: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 72
Geolandar G91A: 60% × 48,7 (geschätzt) + 40% × 20,5 = 37
Keine Tests zu Trocken für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | WildPeak A/T3W | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 74 (geschätzt) | ≈ 41 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 19 |
WildPeak A/T3W: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 75
Geolandar G91A: 60% × 41,3 (geschätzt) + 40% × 18,9 = 32
Keine Tests zu Nass für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | WildPeak A/T3W | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 58 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 33 |
WildPeak A/T3W: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 71
Geolandar G91A: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 32,5 = 48
Keine Tests zu Schnee für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | WildPeak A/T3W | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 14 |
WildPeak A/T3W: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 71
Geolandar G91A: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 14,1 = 41
Keine Tests zu Komfort für WildPeak A/T3W oder Geolandar G91A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | WildPeak A/T3W | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 29 |
WildPeak A/T3W: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 69
Geolandar G91A: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 29 = 52
Keine Tests zu Geräusch für WildPeak A/T3W oder Geolandar G91A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | WildPeak A/T3W | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 60 | ≈ 52 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 20 |
WildPeak A/T3W: 60% × 60,1 + 40% × 73,4 = 65
Geolandar G91A: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 20,1 = 39
Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | WildPeak A/T3W | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 23 |
| Kategorie | Falken WildPeak A/T3W | Yokohama Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 38 |
| Trocken | 72 | 37 |
| Nass | 75 | 32 |
| Schnee | 71 | 48 |
| Komfort | 71 | 41 |
| Geräusch | 69 | 52 |
| Laufleistung | 65 | 39 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 23 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
WildPeak A/T3W
Geolandar G91A
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Fahrer haben eine stark positive Meinung über den Falken Wildpeak A/T3W und loben häufig seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und Nässe sowie das geringe Abrollgeräusch und den komfortablen Fahrkomfort. Nutzer schätzen zudem seine robuste Haltbarkeit, Geländetauglichkeit und lange Profillebensdauer; viele äußern die Absicht, trotz Bedenken hinsichtlich der Einstellung der Produktion und der Verfügbarkeit einen weiteren Satz zu kaufen.
“Neue Reifen! Falken Wildpeak A/T3W Habe auf den Rat hier gehört und bin von 265/70 auf 265/75 gewechselt. Sieht robuster aus und fährt sich deutlich besser. Vorher & Nachher Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wir haben 8 Zoll Neuschnee abbekommen. Die WildPeak A/T3W kommen damit problemlos klar. Selbst Anhalten und Anfahren im Schneepflugwall war überhaupt kein Thema. Ich würde sie mir wieder kaufen. Hoffentlich sind sie in den kommenden Jahren unempfindlich gegen Risse durch Witterungseinflüsse.”
Aus dem Englischen übersetzt
“WILDPEAK A/T3W - SL vs E Nach vielen Videos, dem Durchstöbern von Foren, FB-Beiträgen usw. habe ich meine Reifenauswahl auf Falken eingegrenzt. Ich brauche Hilfe bei einer letzten Sache: SL- oder E-Kennzeichnung? Ich fahre einen 2019er TRD OR Premium ohne Höherlegung (bisher) und plane leichtere Offroad-Touren und einen möglichen Roadtrip nach Michigan Anfang des neuen Jahres. Könnte also etwas Schnee dabei sein, lol. Mir ist klar, dass der E ein härterer Reifen ist und das Fahrverhalten etwas ungemütlicher sein könnte. Meinungen? EDIT – 265 /70 R17 Serifengröße auf TRD-Felgen, falls das einen Unterschied macht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 24 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Falken WildPeak A/T3W | B · Yokohama Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 1 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 18″ | 17″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 660 B B | 280 B A |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Falken WildPeak A/T3W
Yokohama Geolandar G91A
Sieger: Falken WildPeak A/T3W — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Yokohama Geolandar G91A stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 71 vs 23 bei Handling.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 75 vs 32 bei Nass.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 72 vs 37 bei Trocken.
Falken WildPeak A/T3W erreicht 71 vs 41 bei Komfort.
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Falken WildPeak A/T3W, 75 zu 32 bei unserem Wert für nass.
Falken WildPeak A/T3W, 72 zu 37 bei unserem Wert für trocken.
Falken WildPeak A/T3W, 71 zu 48 bei unserem Wert für schnee.
Falken WildPeak A/T3W, 69 zu 52 bei unserem Wert für geräusch.
Falken WildPeak A/T3W, 71 zu 41 bei unserem Wert für komfort.
Falken WildPeak A/T3W, 65 zu 39 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik