Tests – · noch keine Fahrer 58 · 10 Bewertungen
Falken Wildpeak WP A/T01 vs General Grabber A/TX — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 373 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber A/TX liegt vorn, 68–61
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Tests – · noch keine Fahrer 68 · 373 Bewertungen
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls es jemanden interessiert. Ohne Höherlegung, einfach Serie. Gut aussehende Reifen, finde ich.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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63
Trocken
Grabber A/TX +568Warum dieser Score
Quelle Wildpeak WP A/T01 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 68 Wildpeak WP A/T01: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 63
Grabber A/TX: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
Keine Tests zu Trocken für Wildpeak WP A/T01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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62
Nass
Grabber A/TX +1173Warum dieser Score
Quelle Wildpeak WP A/T01 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 74 Wildpeak WP A/T01: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 59 = 62
Grabber A/TX: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 73
Keine Tests zu Nass für Wildpeak WP A/T01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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59
Schnee
Grabber A/TX +968Warum dieser Score
Quelle Wildpeak WP A/T01 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 67 Wildpeak WP A/T01: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 59
Grabber A/TX: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68
Keine Tests zu Schnee für Wildpeak WP A/T01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
Wildpeak WP A/T01 +261Warum dieser Score
Quelle Wildpeak WP A/T01 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 58 Wildpeak WP A/T01: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,2 = 63
Grabber A/TX: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 58,1 = 61
Keine Tests zu Komfort für Wildpeak WP A/T01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Wildpeak WP A/T01 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 60 Grabber A/TX: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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61
Laufleistung
Grabber A/TX +970Warum dieser Score
Quelle Wildpeak WP A/T01 Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 72 Wildpeak WP A/T01: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 61
Grabber A/TX: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Wildpeak WP A/T01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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58
Handling (Fahrer)
Grabber A/TX +159Warum dieser Score
Quelle Wildpeak WP A/T01 Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 58 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken Wildpeak WP A/T01 | General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 68 |
| Trocken | 63 | 68 |
| Nass | 62 | 73 |
| Schnee | 59 | 68 |
| Komfort | 63 | 61 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 61 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Wildpeak WP A/T01
Grabber A/TX
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wildpeak WP A/T01
Vorteile
- Leise und komfortabel auf der Straße: Mehrere Fahrer berichten von sehr wenig Abrollgeräusch, auch auf Autobahnen und Landstraßen
- Starke Leistung auf trockener Straße und gute Traktion im Gelände und auf leichten Pfaden
- Guter Grip auf nasser Fahrbahn und gute Straßenlage im Neuzustand; ein Fahrer fand sie leiser und haftungsstärker als seine früheren BFGoodrich T/A
Nachteile
- Der Grip bei Nässe ist schlecht oder lässt mit dem Alter nach: Berichtet wird von Aquaplaning, durchdrehenden Rädern an Steigungen oder in engen Kurven und davon, dass bei Regen der Allradantrieb zugeschaltet werden muss
- Auf Schnee und Eis schwach, besonders auf Schneematsch, und die Traktion kann nach dem ersten oder zweiten Winter deutlich nachlassen
- Die Laufleistung schwankt und fällt oft kürzer aus als erwartet: etwa 50 000 km (kaum noch verkehrssicher) bei einem Patrol, 65 000 bis 70 000 km pro Satz bei einem anderen Fahrer und spürbarer Leistungsabfall schon bei 20 000 km bei einem weiteren
Reifen B Grabber A/TX
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf Schnee und im Winter (mit Alpine-Symbol, 3PMSF)
- Für einen groben Geländereifen beeindruckend leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Viel Grip auf nasser und trockener Straße bei sicherem Fahrverhalten
Nachteile
- Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch
- Das Profil nimmt gern kleine Steine auf und schleudert sie weg
- Gemischte Meinungen zu Verschleiß und Laufleistung auf lange Sicht
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Falken Wildpeak WP A/T01
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
General Grabber A/TX
Die Stimmung zum General Grabber A/TX ist überwiegend positiv: Fahrer loben immer wieder die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie den leisen Lauf auf der Autobahn. Käufer schätzen, dass es ihn in leichteren Standard-Traglastklassen gibt, und den günstigen Preis gegenüber Rivalen wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der Mehrverbrauch bei den schwereren LT-Versionen und die Neigung des Profils genannt, Kieselsteine aufzunehmen und wegzuschleudern.
“Was haltet ihr vom „General Grabber A/TX“? Ich überlege, ihn in 33" SL-Ausführung 275/70r18 zu nehmen. Der Reifen wiegt 46 Pfund, das ist superleicht. Etwa 915 $ für 4! Es ist der einzige 33er mit Schneesymbol, All Terrain und C/SL-Tragfähigkeit, den ich finden konnte. Alle anderen 33er sind E-Ausführung und wiegen um die 60 Pfund.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wir haben endlich unseren ersten Schneesturm des Winters. Es liegen 8" Neuschnee, und darunter einen halben Zoll Eis (erst hat es geregnet, dann geschneit). Erster Eindruck vom General Grabber A/Tx ist gut. Auf der Autobahn viel leiser als die Serienreifen und gute Traktion auf Schnee und Eis.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Keine Ahnung, woher diese Bewertungen sind, aber alle Bewertungen, die ich zu dem Reifen gesehen habe, waren auf Augenhöhe mit anderen AT-Reifen. alle 4 haben mich 765 $ montiert gekostet. Meine Traktion in NEPA war im Schnee und bei Nässe ausgezeichnet.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken Wildpeak WP A/T01 | B · General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 44 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 14 - 17/32″ |
| UTQG | — | 640 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | — | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Falken Wildpeak WP A/T01
General Grabber A/TX
Sieger: General Grabber A/TX — besser bei Nass, Schnee und Laufleistung. Wo der Falken Wildpeak WP A/T01 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Falken Wildpeak WP A/T01 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
General Grabber A/TX erreicht 73 vs 62 bei Nass.
General Grabber A/TX erreicht 68 vs 59 bei Schnee.
General Grabber A/TX erreicht 70 vs 61 bei Laufleistung.
General Grabber A/TX erreicht 68 vs 63 bei Trocken.
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Wildpeak WP A/T01 oder Grabber A/TX?
Welcher ist besser bei Nässe, Wildpeak WP A/T01 oder Grabber A/TX?
General Grabber A/TX, 73 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wildpeak WP A/T01 oder Grabber A/TX?
General Grabber A/TX, 68 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Wildpeak WP A/T01 oder Grabber A/TX?
General Grabber A/TX, 68 zu 59 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Wildpeak WP A/T01 oder Grabber A/TX?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 61 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Wildpeak WP A/T01 oder Grabber A/TX?
General Grabber A/TX, 70 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik