Tests – · noch keine Besitzer 68 · 80 Bewertungen
Goodyear Wrangler A/T SA+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Firestone Destination A/T vs Goodyear Wrangler A/T SA+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 80 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Wrangler A/T SA+ liegt vorn, 75–68
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 77 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Wrangler A/T SA+ +976Warum dieser Score
Quelle Destination A/T Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 81 Destination A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67
Wrangler A/T SA+: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76
Keine Tests zu Trocken für Destination A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
70
Nass
Wrangler A/T SA+ +777Warum dieser Score
Quelle Destination A/T Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 79 Destination A/T: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 70
Wrangler A/T SA+: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Keine Tests zu Nass für Destination A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
69
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Destination A/T Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 68 – Destination A/T: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69
Keine Tests zu Schnee für Destination A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
68
Komfort
Wrangler A/T SA+ +674Warum dieser Score
Quelle Destination A/T Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 79 Destination A/T: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 68
Wrangler A/T SA+: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79 = 74
Keine Tests zu Komfort für Destination A/T oder Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Destination A/T Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Destination A/T: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Destination A/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
67
Laufleistung
Wrangler A/T SA+ +168Warum dieser Score
Quelle Destination A/T Wrangler A/T SA+ Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 69 Destination A/T: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 67
Wrangler A/T SA+: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Destination A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
65
Handling (Besitzer)
Wrangler A/T SA+ +1277Warum dieser Score
Quelle Destination A/T Wrangler A/T SA+ Online gefundene Bewertungen 65 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination A/T | Goodyear Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 75 |
| Trocken | 67 | 76 |
| Nass | 70 | 77 |
| Schnee | 69 | – |
| Komfort | 68 | 74 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 67 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 65 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Destination A/T
Wrangler A/T SA+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination A/T
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche für einen All-Terrain-Reifen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis mit wettbewerbsfähigen Preisen
- Zuverlässige Traktion unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich Schnee, Sand und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Spürbares Nachlassen der Nasshaftung bei abnehmender Profiltiefe
- Neigung zu Aquaplaning bei tiefem, stehendem Wasser
- Eingeschränkte Leistung in tiefem, zähem Schlamm im Vergleich zu aggressiveren Mud-Terrain-Reifen
Reifen B Wrangler A/T SA+
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Geringes Abrollgeräusch und minimales hartes Feedback
- Hoher Komfort, besonders auf unwegsamem Gelände
Nachteile
- Der Gummi neigt dazu, mit der Zeit und bei höherer Laufleistung fester und steifer zu werden
- Nachlassen der Grip-Fähigkeiten, wenn der Reifen altert und härtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination A/T | B · Goodyear Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 11,1 mm (14/32″) | — |
| UTQG | 460 A B | — |
| Seitenwand | Outlined White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone Destination A/T
Goodyear Wrangler A/T SA+
Sieger: Goodyear Wrangler A/T SA+ — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler A/T SA+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 65 bei Handling.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 76 vs 67 bei Trocken.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 70 bei Nass.
Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 74 vs 68 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Destination A/T oder Wrangler A/T SA+?
Welcher ist besser bei Nässe, Destination A/T oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 77 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination A/T oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 76 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Destination A/T oder Wrangler A/T SA+?
Goodyear Wrangler A/T SA+, 74 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Destination A/T oder Wrangler A/T SA+?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik