Tests – · noch keine Fahrer 67 · 102 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Firestone Destination LE2 vs General Grabber HTS60 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 102 + 492 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber HTS60 liegt vorn, 77–68
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Tests – · 1 Test Fahrer 80 · 492 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
“Hey Leute, es stellt sich heraus, dass in einem meiner General Grabber ein Loch ist und die Werkstatt verlangt, dass ich direkt alle 4 wechsle... Als es an der Zeit war, nach neuen Reifen zu schauen, meinten sie zu mir, dass diese Reifen schlicht und einfach Gerneral Grabber HTS60 Reifen seien... was darauf hindeutet, dass sie sich nicht unbedingt von irgendwelchen normalen Grabbern unterscheiden, die sie auf einen Eiswagen ziehen würden. Kann das irgendjemand bestätigen? Falls ja, hat zufällig schon mal jemand einen anderen Ganzjahresreifen wie den Michelin Defender LTX ausprobiert? Ich frage mich, ob das extrem auf die Reichweite gehen würde... Danke!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Grabber HTS60 +1077Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 81 Destination LE2: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67
Grabber HTS60: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 81 = 77
Keine Tests zu Trocken für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
Grabber HTS60 +979Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 77 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 82 Destination LE2: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 70
Grabber HTS60: 60% × 76,8 (geschätzt) + 40% × 81,7 = 79
Keine Tests zu Nass für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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66
Schnee
Grabber HTS60 +672Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 73 Destination LE2: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 66
Grabber HTS60: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 73 = 72
Keine Tests zu Schnee für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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64
Komfort
Grabber HTS60 +1377Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 80 Destination LE2: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,5 = 64
Grabber HTS60: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 80,2 = 77
Keine Tests zu Komfort für Destination LE2 oder Grabber HTS60. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
Grabber HTS60 +473Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 84 Destination LE2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 69
Grabber HTS60: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Destination LE2 oder Grabber HTS60. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Grabber HTS60 +977Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Grabber HTS60 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 69 82 Destination LE2: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 68
Grabber HTS60: 60% × 73,7 + 40% × 82,1 = 77
Keine Tests zu Laufleistung für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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67
Handling (Fahrer)
Grabber HTS60 +1279Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 Grabber HTS60 Online gefundene Bewertungen 67 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination LE2 | General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 77 |
| Trocken | 67 | 77 |
| Nass | 70 | 79 |
| Schnee | 66 | 72 |
| Komfort | 64 | 77 |
| Geräusch | 69 | 73 |
| Laufleistung | 68 | 77 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Destination LE2
77
/ 100
Grabber HTS60
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination LE2
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Günstiger Preis bei hohem Gegenwert
- Leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
Nachteile
- Neigt dazu, kleine Steine von Schotterwegen aufzunehmen und festzuhalten
- Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen als erwartet bei bestimmten Fahrzeugmodellen berichtet
- Einzelne Fälle von Problemen beim Auswuchten oder vorzeitigem Verschleiß
Reifen B Grabber HTS60
Vorteile
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, deutlich günstiger als Premiummarken
- Zuverlässige Ganzjahres-Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn sowie bei leichten Winterbedingungen
Nachteile
- Vereinzelt wird bei höheren Geschwindigkeiten über leichte Abrollgeräusche oder Brummen berichtet
- Mögliche Fertigungsschwankungen, etwa unrunde Reifen
- Das aggressive Profil kann beim Anfahren auf losem Untergrund oder Schmutz gelegentlich leicht durchrutschen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Firestone Destination LE2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General Grabber HTS60
Die Fahrer sind mit dem General Grabber HTS 60 überwiegend zufrieden. Sie loben den niedrigen Preis, das leise Abrollgeräusch sowie den geringen Kraftstoffverbrauch bzw. den guten Stromverbrauch bei Elektroautos im Vergleich zu Allterrain-Reifen. Der Reifen gilt weithin als günstiger Autobahnreifen, der auch leichte Anhängelasten bewältigt. Einige Nutzer bemängeln jedoch den Grip im Winter, Aquaplaning bei halber Profiltiefe sowie vereinzelt Probleme beim Auswuchten oder Seitenwandfehler.
ford-trucks.com
“Mir ist auf einem der Fotos, die ich von dem Reifen gemacht habe, gerade aufgefallen, dass das Werk etwa 10 Pfund Blei zum Auswuchten draufgepackt hat. Sieht so aus, als hätten die das auch besser hinbekommen können... Ich sehe den farbigen Punkt auf dem Reifen und habe mich gefragt, was der bedeutet. Habe im Netz dieses Info-Häppchen gefunden: Zitat: Wo werden die Farbpunkte platziert? Zitat: Die gelben Punkte kennzeichnen, wo ein Reifen am wenigsten wiegt – den leichtesten Punkt eines Reifens. Der gelbe Punkt sollte direkt am Ventil ausgerichtet sein, das den schwersten Punkt des Rades darstellt. Die roten Punkte kennzeichnen, wo der Reifen am flachsten ist – den tiefsten Punkt eines Reifens. Der rote Punkt sollte genau gegenüber dem höchsten Punkt des Rades liegen, der normalerweise durch einen farbigen Punkt oder eine Kerbe am Rad gekennzeichnet ist. Wenn ein Reifen einen gelben und einen roten Punkt hat, hat der rote Punkt beim Auswuchten des Reifens Vorrang. Ob sich die Leute im Werk wohl die Mühe machen, das richtig zu machen?”
Aus dem Englischen übersetzt
rivianforums.com
·2 Upvotes ·2026-06-07
“The General Grabber HTS60 is the best value tire currently available for efficiency. While its treadwear is not class-leading, the tire is backed by a mileage warranty, helping offset replacement costs and making its lifetime cost of ownership very attractive. More importantly, numerous Rivian owner reports indicate the HTS60 delivers efficiency that is comparable to, and in some cases exceeds, the OEM 21-inch road tire while significantly outperforming the OEM 20-inch all-terrain tire. When combined with its low purchase price, light weight, quiet ride, and strong on-road manners, the HTS60 stands out as one of the lowest-cost options for achieving near-maximum efficiency.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/f150
·32 Upvotes ·2023-07-18
“Neue Schuhe heute !! General Grabber HTS60 275/55/R20 117T Sehr gut bewertet und 400 $ günstiger als die Michelins, die ich wollte. Ein Reifenhändler hat den Preis von Sams Club angepasst, da sie 2 Wochen Lieferzeit hatten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Kraftstoff- und Energieverbrauch#günstiger Preis#leiser, ruhiger Lauf#Fahrverhalten auf Autobahn und Landstraße#Eignung für leichte Anhängelasten#Grip bei Winter und Nässe#Verschleiß und Auswuchtprobleme
Basierend auf 38 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination LE2 | B · General Grabber HTS60 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 39 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 10 - 14/32″ |
| UTQG | 520 A B | 620 - 680 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Firestone Destination LE2
77
/ 100
General Grabber HTS60
Sieger: General Grabber HTS60 — besser bei Komfort, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
General Grabber HTS60 erreicht 77 vs 64 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
General Grabber HTS60 erreicht 79 vs 67 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
General Grabber HTS60 erreicht 77 vs 67 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
General Grabber HTS60 erreicht 79 vs 70 bei Nass.
Reifen A · Firestone Destination LE2
Reifen B · General Grabber HTS60
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Destination LE2 oder Grabber HTS60?
Welcher ist besser bei Nässe, Destination LE2 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 79 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination LE2 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 77 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Destination LE2 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 72 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Destination LE2 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 73 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Destination LE2 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 77 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Destination LE2 oder Grabber HTS60?
General Grabber HTS60, 77 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik