Tests – · noch keine Besitzer 67 · 102 Bewertungen
Firestone Destination LE2 vs Michelin CrossClimate SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate SUV liegt vorn, 74–67
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Tests 81 · 4 Tests Besitzer 72 · 23 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
CrossClimate SUV +1481Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Online gefundene Bewertungen 67 74 -
69
Nass
CrossClimate SUV +1382Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen 69 78 -
66
Schnee
CrossClimate SUV +470Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Online gefundene Bewertungen 63 72 -
66
Komfort
CrossClimate SUV +470Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 64 71 -
68
Geräusch
CrossClimate SUV +674Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 71 71 -
67
Laufleistung
Destination LE2 +265Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 67 65 -
68
Handling
CrossClimate SUV +270Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 CrossClimate SUV Online gefundene Bewertungen 68 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination LE2 | Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 74 |
| Trocken | 67 | 81 |
| Nass | 69 | 82 |
| Schnee | 66 | 70 |
| Komfort | 66 | 70 |
| Geräusch | 68 | 74 |
| Laufleistung | 67 | 65 |
| Handling | 68 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Destination LE2
CrossClimate SUV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination LE2
Vorteile
- Excellent dry and wet traction
- Affordable, high-value pricing
- Quiet and comfortable highway ride
Nachteile
- Tendency to pick up and retain small stones from gravel roads
- Occasional reports of higher-than-expected road noise on specific vehicle models
- Isolated instances of balancing difficulties or premature wear
Reifen B CrossClimate SUV
Vorteile
- Exceptional all-weather traction, particularly in wet, cold, and light snow conditions.
- High levels of ride comfort and low cabin noise for most users.
- Strong durability and longevity with minimal tread wear reported by many owners.
Nachteile
- Reports of increased road noise or 'growling' as the tire ages.
- Ride quality can feel overly firm or harsh on certain vehicle suspensions.
- Some users noted a decline in wet-weather performance as the tire reaches the end of its life.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination LE2 | B · Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 33 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 520 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone Destination LE2
Michelin CrossClimate SUV
Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Trocken, Nass und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 81 vs 67 bei Trocken.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 69 bei Nass.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 74 vs 68 bei Geräusch.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 66 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.