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Firestone Destination Winter SUV vs General Grabber A/TX — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 373 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Grabber A/TX liegt vorn, 68–63

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Firestone Destination Winter SUV
Reifen AFirestone

Destination Winter SUV

Winterreifen

± 9Vorläufig

Tests 65 · 1 Test Fahrer 60 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (geräusch)

General Grabber A/TX
Reifen BGeneral

Grabber A/TX

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 68 · 373 Bewertungen

“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls es jemanden interessiert. Ohne Höherlegung, einfach Serie. Gut aussehende Reifen, finde ich.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Grabber A/TX +9
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDestination Winter SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests57≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6168

    Destination Winter SUV: 60% × 57,5 + 40% × 60,9 = 59

    Grabber A/TX: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 65

    Nass

    Grabber A/TX +8
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDestination Winter SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests65≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6474

    Destination Winter SUV: 60% × 65,2 + 40% × 63,7 = 65

    Grabber A/TX: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 74 = 73

    Keine Tests zu Nass für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Schnee

    Grabber A/TX +3
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDestination Winter SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests69≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5967

    Destination Winter SUV: 60% × 69,1 + 40% × 58,9 = 65

    Grabber A/TX: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68

    Keine Tests zu Schnee für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    Grabber A/TX +1
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDestination Winter SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5658

    Destination Winter SUV: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 56,1 = 60

    Grabber A/TX: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 58 = 61

    Keine Tests zu Komfort für Destination Winter SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 71

    Geräusch

    Destination Winter SUV +7
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDestination Winter SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)59

    Destination Winter SUV: 60% × 74,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 71

    Grabber A/TX: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 64

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Destination Winter SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 62

    Laufleistung

    Grabber A/TX +8
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDestination Winter SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5972

    Destination Winter SUV: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62

    Grabber A/TX: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Destination Winter SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 59

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDestination Winter SUVGrabber A/TX
    Online gefundene Bewertungen5959
  8. 68

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDestination Winter SUVGrabber A/TX
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests68–
Scores im Überblick
KategorieFirestone Destination Winter SUVGeneral Grabber A/TX
Relative Score 63 68
Trocken 59 68
Nass 65 73
Schnee 65 68
Komfort 60 61
Geräusch 71 64
Laufleistung 62 70
Handling (Fahrer) 59 59
Effizienz 68 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 9

Destination Winter SUV

± 7

Grabber A/TX

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Destination Winter SUV

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Grabber A/TX

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf Schnee und im Winter (mit Alpine-Symbol, 3PMSF)
  • Für einen groben Geländereifen beeindruckend leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Viel Grip auf nasser und trockener Straße bei sicherem Fahrverhalten

Nachteile

  • Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch
  • Das Profil nimmt gern kleine Steine auf und schleudert sie weg
  • Gemischte Meinungen zu Verschleiß und Laufleistung auf lange Sicht
Alle Fahrer-Themen im Grabber A/TX-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Firestone Destination Winter SUV

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber A/TX

Positiv

Die Stimmung zum General Grabber A/TX ist überwiegend positiv: Fahrer loben immer wieder die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie den leisen Lauf auf der Autobahn. Käufer schätzen, dass es ihn in leichteren Standard-Traglastklassen gibt, und den günstigen Preis gegenüber Rivalen wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der Mehrverbrauch bei den schwereren LT-Versionen und die Neigung des Profils genannt, Kieselsteine aufzunehmen und wegzuschleudern.

ram-trx.com ·3 Upvotes ·2025-01-03

“Wir haben endlich unseren ersten Schneesturm des Winters. Es liegen 8" Neuschnee, und darunter einen halben Zoll Eis (erst hat es geregnet, dann geschneit). Erster Eindruck vom General Grabber A/Tx ist gut. Auf der Autobahn viel leiser als die Serienreifen und gute Traktion auf Schnee und Eis.”

Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com

“Ich hatte es satt, dass meine Serienreifen mit meiner 2"-Höherlegung zu klein aussahen, also habe ich letzte Woche endlich neue aufgezogen. Ich hatte KO2 auf meinem letzten Truck und wollte wieder welche nehmen, aber ich konnte die gewünschte Größe vor Ort nicht zu einem anständigen Preis finden. Ich habe angefangen, Bewertungen auf TireRack zu lesen, und der General Grabber A/Tx hat die höchste Bewertung. Mir haben Optik und Preis richtig gut gefallen, also habe ich mir bei meinem Tire Discounters vor Ort einen Satz besorgen lassen. Die Dinger sind der Wahnsinn. Sehr leise und weich im Lauf. Ich habe die LT285/60 20 (33,5") genommen, und sie füllen die Radkästen so aus, wie es sein soll.”

Aus dem Englischen übersetzt
5thgenrams.com ·1 Upvote ·2019-12-16

“Ich habe am Samstagabend die Grabber A/TX aufziehen lassen und bin am Sonntagmorgen mit 3" frischem Schnee aufgewacht. Das reicht hier nicht, damit die Straßen geräumt werden, also wurde es schnell festgefahren und eisig. Ich musste ein paarmal von zu Hause hin- und herfahren, auf Nebenstraßen, die bis zum späten Nachmittag fast zu Eis wurden. Ein paar Meilen Autobahn waren auch dabei. Kein einziges Mal habe ich die Kontrolle über den Truck verloren. Die ganze Zeit im 2x4 geblieben. Die Traktionskontrolle hat nur eingegriffen, als ich in einer Kurve aufs Gas gegangen bin, um die Grenzen der Traktion zu testen. Selbst dann ist der Truck nie aus der Spur gegangen. Ich habe die Grabber A/T2 auf meinem Subaru (aus irgendeinem Grund in meiner Größe nicht mit Schneekennzeichnung). Die Reifen waren im Schnee großartig. Diese A/TX sind sogar noch besser, wenn man 2x4 und eine leere Ladefläche bedenkt. Ich empfehle sie jedem, der einen tollen Alltagsreifen sucht, der im Winter nicht gewechselt werden muss.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Abrollgeräusch auf der Autobahn#Standard-Traglast erhältlich#Einfluss auf den Verbrauch#Steine im Profil und Steinschlag#Fahrkomfort und Luftdruck

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Firestone Destination Winter SUV B · General Grabber A/TX
KategorieWinterreifenAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—44
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—14 - 17/32″
UTQG—640 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck—2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Firestone Destination Winter SUV

General Grabber A/TX

Sieger: General Grabber A/TX — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Firestone Destination Winter SUV, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist. Firestone Destination Winter SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

General Grabber A/TX erreicht 68 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General Grabber A/TX erreicht 73 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber A/TX erreicht 70 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Firestone Destination Winter SUV erreicht 71 vs 64 bei Geräusch.

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Reifen B · General Grabber A/TX
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Destination Winter SUV oder Grabber A/TX?

Welcher ist besser bei Nässe, Destination Winter SUV oder Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 73 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination Winter SUV oder Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 68 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Destination Winter SUV oder Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 68 zu 65 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Destination Winter SUV oder Grabber A/TX?

Firestone Destination Winter SUV, 71 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Destination Winter SUV oder Grabber A/TX?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 61 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Destination Winter SUV oder Grabber A/TX?

General Grabber A/TX, 70 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik