Tests – · noch keine Besitzer 68 · 10 Bewertungen
Firestone MultiSeason vs Cooper Discoverer AT3 LT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Discoverer AT3 LT liegt vorn, 74–68
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Tests – · noch keine Besitzer 77 · 251 Bewertungen
“Von der Cooper-Website: Discoverer A/T3 55.000 Meilen Profilverschleiß-Garantie – Light-Truck-Größen 60.000 Meilen Profilverschleiß-Garantie – SUV-Größen Der Discoverer A/T3™ ist ein Ganzjahres- und All-Terrain-Reifen, der für gute Leistung auf der Straße und im Gelände für Fahrer von SUVs und leichten Lkw entwickelt wurde. Hervorragende Straßenperformance Exzellente Nasshaftung Verbesserter Profilverschleiß und Traktion auf felsigem und schotterigem Gelände M+S-Kennzeichnung Discoverer AT3 LT 60.000 Meilen Profilverschleiß-Garantie – LT-metrische Größen Der Discoverer AT3 LT™ mit Durable Tread Technology™ transportiert schwere Lasten mit weniger Verschleiß und ist so gebaut, dass er den ständigen Belastungen durch Schmutz und Schotter standhält. Entwickelt, um Ausrisse auf felsigem und schotterigem Gelände zu verhindern Extreme Langlebigkeit beim Ziehen von Lasten Überlegene Kontrolle und Bremsleistung bei Nässe Wenn man das Werbegebläse weglässt, klingt es so, als sei der A/T3 mehr für die Straße und der AT3 LT vielleicht für den harten Einsatz und mehr fürs Gelände ausgelegt. Und der AT3 LT ist nicht für winterliche Bedingungen zugelassen. Mir hat ein Reifenhändler schon mehr als einmal versucht, einen Bären aufzubinden. Es klingt, als hätten sie das bei dir auch gemacht. Der A/T3 ist definitiv noch erhältlich.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Discoverer AT3 LT +1177Warum dieser Score
Quelle MultiSeason Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 65 83 -
69
Nass
Discoverer AT3 LT +1079Warum dieser Score
Quelle MultiSeason Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 69 82 -
72
Schnee
MultiSeason +171Warum dieser Score
Quelle MultiSeason Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 74 73 -
68
Komfort
Discoverer AT3 LT +472Warum dieser Score
Quelle MultiSeason Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 66 75 -
–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle MultiSeason Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen – 78 -
66
Laufleistung
Discoverer AT3 LT +571Warum dieser Score
Quelle MultiSeason Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 67 74 -
66
Handling
Discoverer AT3 LT +470Warum dieser Score
Quelle MultiSeason Discoverer AT3 LT Online gefundene Bewertungen 66 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone MultiSeason | Cooper Discoverer AT3 LT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 74 |
| Trocken | 66 | 77 |
| Nass | 69 | 79 |
| Schnee | 72 | 71 |
| Komfort | 68 | 72 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 66 | 71 |
| Handling | 66 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
MultiSeason
Discoverer AT3 LT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A MultiSeason
Vorteile
- Exceptional traction and grip in snow and icy conditions
- Strong value proposition compared to premium competitors
- Reliable performance for daily commuting in varied climates
Nachteile
- Inconsistent wet weather grip, particularly during cornering
- Reports of elevated road noise levels for some users
- Potential for premature tread wear depending on driving conditions
Reifen B Discoverer AT3 LT
Vorteile
- Excellent towing stability with minimal sidewall flex under heavy loads
- Surprisingly quiet and smooth on the highway for an all-terrain tire
- Strong durability and wear resistance on rough gravel, rock, and dirt roads
Nachteile
- Subpar performance in heavy snow, ice, or deep mud for some users
- Occasional reports of balancing difficulties or initial cold-weather tire thumping
- Isolated incidents of sidewall splitting or premature wear
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Firestone MultiSeason
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Cooper Discoverer AT3 LT
Die Stimmung in der Fahrergemeinschaft bezüglich des Cooper Discoverer AT3 LT ist gemischt mit einer positiven Tendenz. Fahrer schätzen seine Nass- und Schneetraktion, die geringe Geräuschentwicklung und die hohe Profillebensdauer unter schweren Lasten, obwohl einige von ungleichmäßigem Verschleiß sowie anhaltenden Problemen beim Auswuchten oder von Vibrationen nach einigen gefahrenen Meilen berichten.
“Ich habe 80k (alle 10k durchgetauscht) mit den Coopers auf meinem 2010er geschafft und habe 40k auf dem aktuellen 2019er SL ... Discoverer AT3 LT ... die sind für schwerere Trucks ausgelegt... hervorragendes Abrollgeräusch, exzellent bei Nässe. Ich bin mit den werkseitigen HT Hancocks auf einer Graswiese steckengeblieben... ein paar Jahre später mit den Coopers auf derselben Wiese... keine Probleme... im Schnee nie probiert, aber ich schätze, die würden sich gut schlagen...”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte einen Satz 295/70r18 Discoverer AT3 LT für etwa 25.000 Meilen drauf. Ich hatte viele negative Bewertungen gesehen, dachte mir aber, dass sie für meine Bedürfnisse schon in Ordnung sein würden (ich fahre 4 - 5 Mal im Jahr im Schnee). Anfangs war ich mit den Reifen zufrieden, da sie sich im Schnee und Regen gut schlugen, aber nach 10.000 Meilen entwickelten sie ein Wuchtproblem und fingen an, ungleichmäßig abzulaufen. So etwas hatte ich noch nie erlebt. Ich habe mir tatsächlich neue Stoßdämpfer gekauft, sie aber nie eingebaut. Da ich viele Meilen fahre, hatte ich einfach nie Zeit, mich um das Vibrations-/Wuchtproblem zu kümmern, und habe die Reifen einfach durch Bridgestone Dueler AT Ascent ersetzt. Mittlerweile habe ich etwa 20.000 Meilen mit den Bridgestones zurückgelegt und sie laufen immer noch sehr ruhig und nutzen sich super ab.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die Cooper Discoverer AT3 LT Reifen auf meinem 2010er Tundra mit Hawk. Das sind Reifen der E-Klasse. Habe diesen Link gefunden, in dem die Unterschiede zwischen dem LT und dem XLT besprochen werden. Mag meine LT's echt gerne. Die höhere Laufleistung der Reifen wäre wahrscheinlich nicht schlecht, wenn der Preisunterschied nicht zu groß ist. Paul”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 5 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone MultiSeason | B · Cooper Discoverer AT3 LT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 22 | 14 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 16″ | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 16 - 17/32″ |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 50 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone MultiSeason
Cooper Discoverer AT3 LT
Sieger: Cooper Discoverer AT3 LT — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 77 vs 66 bei Trocken.
Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 79 vs 69 bei Nass.
Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 71 vs 66 bei Laufleistung.
Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 72 vs 68 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.