Firestone MultiSeason im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 69 · 10 Bewertungen ausgewertet Straßentests 56 · 3 Tests
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Firestone MultiSeason hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. 10 Kundenbewertungen geben ihm 69 von 100. 74 % würden ihn wieder kaufen.
Firestone ist die Mittelklassemarke von Bridgestone, Produktion: Ungarn, Italien und Spanien.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
69/100Aus 10 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
56/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Nach Disziplin: % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 10 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Firestone MultiSeason gilt weithin als preisgünstiger Ganzjahresreifen mit hohem Gegenwert, der vor allem im Winter auf Schnee und Eis überzeugt. Die meisten Fahrer loben seine Zuverlässigkeit über das ganze Jahr und die beeindruckende Traktion bei schlechtem Wetter, einige berichten jedoch von schwankender Leistung in nassen Kurven und von unterschiedlich lauten Abrollgeräuschen.
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Haftung auf Schnee und Eis
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Zuverlässig im Alltag und beim Pendeln, auch bei wechselhaftem Klima
- Gutes Handling und stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße
Nachteile
- Wechselhafte Nasshaftung, vor allem in Kurven
- Einige Fahrer berichten von erhöhtem Abrollgeräusch
- Je nach Fahrbedingungen möglicherweise vorzeitiger Profilverschleiß
Gut zu wissen
- Fahrer in hügeligen oder ländlichen Gegenden fühlen sich auf ungestreuten, steilen Straßen mit dem Reifen sehr sicher.
- Fahrer, die von hochwertigen Sommerreifen umgestiegen sind, empfanden das Fahrverhalten auf trockener Straße als vergleichbar, bemerkten aber bei Nässe eine etwas geringere Präzision.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2018 27 All Season tire Shootout · 195/65 R15
21. von 27
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2018 ADAC All Season tire Test · 175/65 R14
5. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2016 AutoBild All Season tire Test · 205/55 R16
10. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Firestone MultiSeason — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 73 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–72 dB |
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