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Firestone Transforce AT2 vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 17 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S liegt vorn, 79–70

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Firestone Transforce AT2
Reifen AFirestone

Transforce AT2

All-Terrain

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 17 Bewertungen

Michelin Defender LTX M/S
Reifen BMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 83 · 11 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Defender LTX M/S +10
    79
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2Defender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6984

    Transforce AT2: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 69

    Defender LTX M/S: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 84,3 = 79

    Keine Tests zu Trocken für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 72

    Nass

    Defender LTX M/S +10
    82
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2Defender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 79 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7286

    Transforce AT2: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 72

    Defender LTX M/S: 60% × 78,8 (geschätzt) + 40% × 85,6 = 82

    Keine Tests zu Nass für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 72

    Schnee

    Defender LTX M/S +2
    74
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2Defender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7377

    Transforce AT2: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 72

    Defender LTX M/S: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 59

    Komfort

    Defender LTX M/S +16
    75
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2Defender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5478

    Transforce AT2: 40% × 65,8 (geschätzt) + 60% × 54,3 = 59

    Defender LTX M/S: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 77,7 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2Defender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen74–

    Transforce AT2: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Transforce AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 71

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +9
    80
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2Defender LTX M/S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)75
    Online gefundene Bewertungen7486

    Transforce AT2: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 71

    Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,3 = 80

    Keine Tests zu Laufleistung für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    82
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2Defender LTX M/S
    Online gefundene Bewertungen–82
Scores im Überblick
KategorieFirestone Transforce AT2Michelin Defender LTX M/S
Relative Score 70 79
Trocken 69 79
Nass 72 82
Schnee 72 74
Komfort 59 75
Geräusch 69 –
Laufleistung 71 80
Handling (Fahrer) – 82

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Transforce AT2

± 7

Defender LTX M/S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Transforce AT2

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und kompetitiver Preis für einen Reifen im Nutzfahrzeugsegment
  • Leises Fahrverhalten auf der Straße trotz des tiefen, aggressiven Profildesigns
  • Zuverlässige Haltbarkeit und hohes Kilometerpotenzial basierend auf langfristigen Fahrerfahrungen

Nachteile

  • Neigt auf der Autobahn zum Nachlaufen von Spurrillen oder Fahrbahnabsätzen
  • Schwierigkeiten beim korrekten Auswuchten, was zu Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten führt
  • Instabiles oder schwammiges Gefühl bei Autobahngeschwindigkeit bei bestimmten Heavy-Duty-Anwendungen
Alle Fahrer-Themen im Transforce AT2-Test

Reifen B Defender LTX M/S

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Langlebigkeit, oft über 100 000 km
  • Laufruhiger, leiser und komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
  • Gute Traktion und sicheres Fahrverhalten bei Nässe, auf trockener Straße und bei mäßigem Schnee

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Schwache Offroad-Eigenschaften, vor allem auf Schlamm, Sand und losem Schotter
  • Auf Eis nur eingeschränkt leistungsfähig im Vergleich zu reinen Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Firestone Transforce AT2 B · Michelin Defender LTX M/S
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen17—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe25,4 mm (32/32″)—
UTQG—720 - 800 B A
SeitenwandOutlined White Lettering—
Max. Druck5,5 bar (80 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Firestone Transforce AT2

Michelin Defender LTX M/S

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Komfort, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Firestone Transforce AT2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender LTX M/S erreicht 75 vs 59 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 69 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 82 vs 72 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 71 bei Laufleistung.

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Transforce AT2 oder Defender LTX M/S?

Welcher ist besser bei Nässe, Transforce AT2 oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 82 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Transforce AT2 oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Transforce AT2 oder Defender LTX M/S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Transforce AT2 oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Transforce AT2 oder Defender LTX M/S?

Michelin Defender LTX M/S, 80 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik