Tests – · noch keine Besitzer 57 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 11 von 13 im 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate+ liegt vorn, 78–61
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 57 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 11 von 13 im 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests 79 · 13 Tests Besitzer 75 · 119 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 15 im 2019 Autonavigator Summer Tire Test R16 (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Winterhawk 2 EVO | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 92 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 76 |
| Quelle | Winterhawk 2 EVO | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 79 |
| Quelle | Winterhawk 2 EVO | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 72 |
| Quelle | Winterhawk 2 EVO | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 76 |
| Quelle | Winterhawk 2 EVO | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 63 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 72 |
| Quelle | Winterhawk 2 EVO | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 75 |
| Quelle | Winterhawk 2 EVO | CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 73 |
| Kategorie | Firestone Winterhawk 2 EVO | Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 61 | 78 |
| Trocken | 60 | 86 |
| Nass | 63 | 80 |
| Schnee | 60 | 68 |
| Komfort | 63 | 73 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 64 | 78 |
| Handling | 53 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Winterhawk 2 EVO
CrossClimate+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Winterhawk 2 EVO | CrossClimate+ | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 9% #11/13 · 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 57% #7/15 · 2019 Autonavigator Summer Tire Test R16 | −48,0 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Firestone Winterhawk 2 EVO | B · Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 63 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 15″ | 13″ – 19″ |
Firestone Winterhawk 2 EVO
Michelin CrossClimate+
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate+ erreicht 86 vs 60 bei Trocken.
Michelin CrossClimate+ erreicht 73 vs 53 bei Handling.
Michelin CrossClimate+ erreicht 80 vs 63 bei Nass.
Michelin CrossClimate+ erreicht 78 vs 64 bei Laufleistung.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.