Tests 64 · 1 Test Fahrer 65 · 34 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
General Altimax Arctic 12 vs Continental TrueContact Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 34 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–63
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Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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48
Trocken
TrueContact Tour +2977Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 47 ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 82 Altimax Arctic 12: 60% × 47,2 + 40% × 48,6 = 48
TrueContact Tour: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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67
Nass
TrueContact Tour +1683Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 66 ≈ 80 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 88 Altimax Arctic 12: 60% × 65,9 + 40% × 69 = 67
TrueContact Tour: 60% × 80 (geschätzt) + 40% × 87,5 = 83
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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75
Schnee
Altimax Arctic 12 +669Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 74 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 68 Altimax Arctic 12: 60% × 74 + 40% × 76 = 75
TrueContact Tour: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 69
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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61
Komfort
TrueContact Tour +1576Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 69 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 79 Altimax Arctic 12: 40% × 68,7 + 60% × 56,5 = 61
TrueContact Tour: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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68
Geräusch
TrueContact Tour +573Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 72 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 82 Altimax Arctic 12: 60% × 72,3 + 40% × 61,2 = 68
TrueContact Tour: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 73
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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69
Laufleistung
TrueContact Tour +1079Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 86 Altimax Arctic 12: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69
TrueContact Tour: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 86,1 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für Altimax Arctic 12. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
62
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +1880Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 62 80
Scores im Überblick
| Kategorie | General Altimax Arctic 12 | Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 78 |
| Trocken | 48 | 77 |
| Nass | 67 | 83 |
| Schnee | 75 | 69 |
| Komfort | 61 | 76 |
| Geräusch | 68 | 73 |
| Laufleistung | 69 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
Altimax Arctic 12
78
/ 100
TrueContact Tour
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Altimax Arctic 12
Vorteile
- Hervorragender Grip und Traktion bei Tiefschnee, Schneematsch und Eis
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premium-Winterreifen
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter hinweg
Nachteile
- Spürbares Abrollgeräusch, das mit zunehmendem Verschleiß lauter werden kann
- Etwas weiches, schwammiges oder unpräzises Fahrverhalten auf trockener Straße
- Höherer Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch leicht erhöht
Reifen B TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Altimax Arctic 12 | B · Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 38 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 16″ |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 700 - 800 A A - B |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
General Altimax Arctic 12
78
/ 100
Continental TrueContact Tour
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den General Altimax Arctic 12, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact Tour erreicht 77 vs 48 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 80 vs 62 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 61 bei Komfort.
Reifen A · General Altimax Arctic 12
Reifen B · Continental TrueContact Tour
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Altimax Arctic 12 oder TrueContact Tour?
Welcher ist besser bei Nässe, Altimax Arctic 12 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Altimax Arctic 12 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 77 zu 48 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Altimax Arctic 12 oder TrueContact Tour?
General Altimax Arctic 12, 75 zu 69 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Altimax Arctic 12 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 73 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Altimax Arctic 12 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Altimax Arctic 12 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 79 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik