Tests 64 · 1 Test Fahrer 70 · 31 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
General Altimax Arctic 12 vs Continental IceContact 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 13 Tests und 31 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
IceContact 3 liegt vorn, 72–66
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Tests 79 · 13 Tests Fahrer 65 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (handling eis)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
51
Trocken
IceContact 3 +2273Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests 48 76 Online gefundene Bewertungen 56 68 Altimax Arctic 12: 60% × 47,8 + 40% × 55,6 = 51
IceContact 3: 60% × 76 + 40% × 67,9 = 73
-
69
Nass
IceContact 3 +473Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 12 Tests 65 74 Online gefundene Bewertungen 75 70 Altimax Arctic 12: 60% × 65,2 + 40% × 74,9 = 69
IceContact 3: 60% × 74,4 + 40% × 69,8 = 73
-
77
Schnee
IceContact 3 +279Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 12 Tests 74 84 Online gefundene Bewertungen 81 71 Altimax Arctic 12: 60% × 74 + 40% × 81,1 = 77
IceContact 3: 60% × 84 + 40% × 71 = 79
-
65
Komfort
IceContact 3 +1176Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 68 98 Online gefundene Bewertungen 63 62 Altimax Arctic 12: 40% × 68,5 + 60% × 63,4 = 65
IceContact 3: 40% × 98,1 + 60% × 62,1 = 76
-
69
Geräusch
IceContact 3 +170Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests 73 72 Online gefundene Bewertungen 63 ≈ 67 (geschätzt) Altimax Arctic 12: 60% × 72,5 + 40% × 63,4 = 69
IceContact 3: 60% × 72,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für IceContact 3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
70
Laufleistung
Altimax Arctic 12 +1357Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 51 Altimax Arctic 12: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70
IceContact 3: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,9 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Altimax Arctic 12. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für IceContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
67
Handling (Fahrer)
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 IceContact 3 Online gefundene Bewertungen 67 67 -
–
Effizienz
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Altimax Arctic 12 IceContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | General Altimax Arctic 12 | Continental IceContact 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 72 |
| Trocken | 51 | 73 |
| Nass | 69 | 73 |
| Schnee | 77 | 79 |
| Komfort | 65 | 76 |
| Geräusch | 69 | 70 |
| Laufleistung | 70 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 67 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
Altimax Arctic 12
72
/ 100
IceContact 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Altimax Arctic 12 | IceContact 3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 81% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 97% #3/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 76% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #2/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 88% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 84% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 70% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 91% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 68% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 75% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #2/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 90% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #2/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 58% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 90% #6/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 94% #9/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 94% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 60% #13/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | #5/10 2025 UTAC Ivalo Studded Winter Tire Test R16 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Altimax Arctic 12
Vorteile
- Hervorragender Grip und Traktion bei Tiefschnee, Schneematsch und Eis
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premium-Winterreifen
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter hinweg
Nachteile
- Spürbares Abrollgeräusch, das mit zunehmendem Verschleiß lauter werden kann
- Etwas weiches, schwammiges oder unpräzises Fahrverhalten auf trockener Straße
- Höherer Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch leicht erhöht
Reifen B IceContact 3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und Bremsverhalten auf verdichtetem Schnee und Eis
- Berechenbares Fahrverhalten bei strengem Winterwetter
- Starke Leistung auf Eisbahnen auf zugefrorenen Seen
Nachteile
- Vorzeitiger Verschleiß oder Verlust der Spikes nach mäßiger Laufleistung gemeldet
- Je nach Reifenbreite möglicherweise geringere Stabilität in tieferem Schnee (4–5 cm)
- Unberechenbares Fahrverhalten in Kombination mit bestimmten elektronischen Stabilitätssystemen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Altimax Arctic 12 | B · Continental IceContact 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 38 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
General Altimax Arctic 12
72
/ 100
Continental IceContact 3
Sieger: Continental IceContact 3 — besser bei Trocken, Komfort und Nass. Wählen Sie den General Altimax Arctic 12, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental IceContact 3 erreicht 73 vs 51 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General Altimax Arctic 12 erreicht 70 vs 57 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental IceContact 3 erreicht 76 vs 65 bei Komfort.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental IceContact 3 erreicht 73 vs 69 bei Nass.
Reifen A · General Altimax Arctic 12
Reifen B · Continental IceContact 3
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Altimax Arctic 12 oder IceContact 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Altimax Arctic 12 oder IceContact 3?
Continental IceContact 3, 73 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Altimax Arctic 12 oder IceContact 3?
Continental IceContact 3, 73 zu 51 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Altimax Arctic 12 oder IceContact 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 79 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Altimax Arctic 12 oder IceContact 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Altimax Arctic 12 oder IceContact 3?
Continental IceContact 3, 76 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Altimax Arctic 12 oder IceContact 3?
General Altimax Arctic 12, 70 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik