Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 1.371 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 78–68
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Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe den General Altimax RT43 auf 19-Zöllern als Winterreifen drauf, und die sind völlig in Ordnung. Auf jeden Fall lauter als OEM, weil kein Schaumstoff drin ist, aber was Verschleiß, Abnutzung und Handling angeht, völlig in Ordnung. Ich rase ohnehin mit niemandem oder fahre aggressiv mit diesen Reifen.”
Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 74 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 83 |
AltiMAX RT43: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78
Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 78 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 84 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70
Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 76 |
AltiMAX RT43: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 64
Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74
Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 78 |
AltiMAX RT43: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 62,6 = 65
Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für AltiMAX RT43 oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | – |
AltiMAX RT43: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 69
Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 71 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 85 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 = 69
Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79
| Quelle | AltiMAX RT43 | Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 80 |
| Kategorie | General AltiMAX RT43 | Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 78 |
| Trocken | 68 | 78 |
| Nass | 70 | 81 |
| Schnee | 64 | 74 |
| Komfort | 65 | 75 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 69 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
AltiMAX RT43
Defender LTX M/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | AltiMAX RT43 | Defender LTX M/S | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 82% #3/8 · 2022 Consumer Reports All-Season Tires | 84% #2/13 · 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/8 2022 Consumer Reports All-Season Tires | #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der General AltiMAX RT43 wird in der Community überwiegend positiv bewertet: Gelobt werden sein Komfort, die starken Eigenschaften bei Schnee, Kälte und Nässe sowie das gute Preis-Leistungs-Verhältnis als Tourenreifen im unteren bis mittleren Preissegment. Kritiker bemängeln jedoch häufig weiche Flanken, Spurrillenempfindlichkeit auf gerillten Fahrbahnen sowie mittelmäßiges Handling und mäßigen Grip auf trockener Fahrbahn bei sportlicher Fahrweise. Bei der Laufleistung gehen die Berichte auseinander: Viele erreichen 80.000 bis 130.000 km, andere beklagen vorzeitigen Verschleiß schon bei etwa 50.000 km.
“Ich habe die RT43 persönlich auf den Autos von Familienmitgliedern montiert. Sie waren super. Super im Schnee, bei Regen und sie sind leise. Ich finde zwar nicht, dass sie in derselben Liga spielen wie ein Michelin Premiere, aber für den Preis sind es klasse Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Update -- mitten in einem Schneesturm heute Nacht haben sich die Altimax RT43 sehr gut geschlagen. Die beste Beschreibung für den RT43 im Schnee wäre "berechenbar" -- wenn es ein bisschen rutschig wird, ist die Lenkreaktion leicht zu kontrollieren. Insgesamt besseres Handling als der Optimo H727, jetzt über 800 Meilen drauf und immer noch sehr leise.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich sehe immer wieder solche Grafiken mit No-Name-Reifen und kann einfach nicht glauben, dass die in einer Gefahrenbremsung tatsächlich funktionieren würden. Der Laufenn braucht aus 50 MPH auf nasser Straße 44 Fuß (drei Fahrzeuglängen) mehr zum Anhalten als der Budget-Liebling, der General RT43; 77 Fuß (5 Fahrzeuglängen) länger als die Michelins. Ich kaufe einen Satz Michelin Premier A/S für das Auto meiner Frau, wenn die ab Werk montierten Continentals verschlissen sind (er kam mit den regulären ContiProContacts im Erstausrüster-Stil, die ganz in Ordnung sind, aber irgendwie ein bisschen laut - sieht so aus, als würden sie etwa 30 bis 35k Meilen halten). Quelle = eine Review-Website”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 261 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General AltiMAX RT43 | B · Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
General AltiMAX RT43
Michelin Defender LTX M/S
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 64 bei Handling.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 81 vs 70 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 68 bei Trocken.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 74 vs 64 bei Schnee.
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Michelin Defender LTX M/S, 81 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
