Tests – · noch keine Besitzer 48 · 23 Bewertungen
General G-MAX AS-03 vs Sumitomo H/TR AS P01 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
H/TR AS P01 liegt vorn, 65–57
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
57
Trocken
H/TR AS P01 +360Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 52 56 -
60
Nass
H/TR AS P01 +767Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 56 66 -
44
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 27 – -
55
Komfort
H/TR AS P01 +1368Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 42 67 -
58
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 45 – -
54
Laufleistung
H/TR AS P01 +1266Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 47 66 -
55
Handling
H/TR AS P01 +1166Warum dieser Score
Quelle G-MAX AS-03 H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 55 66
Scores im Überblick
| Kategorie | General G-MAX AS-03 | Sumitomo H/TR AS P01 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 57 | 65 |
| Trocken | 57 | 60 |
| Nass | 60 | 67 |
| Schnee | 44 | – |
| Komfort | 55 | 68 |
| Geräusch | 58 | – |
| Laufleistung | 54 | 66 |
| Handling | 55 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
G-MAX AS-03
H/TR AS P01
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A G-MAX AS-03
Vorteile
- Excellent wet and dry traction and grip
- Surprising and capable performance in snow and winter weather
- Aggressive tread pattern and sporty handling feel
Nachteile
- Soft sidewalls leading to a bouncy ride and body roll
- Develops loud humming or road noise over time
- Prone to uneven wear such as cupping
Reifen B H/TR AS P01
Vorteile
- Excellent braking performance
- Significant reduction in road noise
- Improved ride quality and handling characteristics
Nachteile
- Limited long-term tread life data provided in current reviews
- Lack of specific performance feedback in extreme weather conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General G-MAX AS-03 | B · Sumitomo H/TR AS P01 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 480 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
General G-MAX AS-03
Sumitomo H/TR AS P01
Sieger: Sumitomo H/TR AS P01 — besser bei Komfort, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 68 vs 55 bei Komfort.
Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 66 vs 54 bei Laufleistung.
Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 66 vs 55 bei Handling.
Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 67 vs 60 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.