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General Grabber AT2 vs Hankook Dynapro AT M — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 86 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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General Grabber AT2
Reifen AGeneral

Grabber AT2

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 67 · 86 Bewertungen

Hankook Dynapro AT M
Reifen BHankook

Dynapro AT M

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber AT2Dynapro AT M
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen65–

    Grabber AT2: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Grabber AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 63

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber AT2Dynapro AT M
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen60–

    Grabber AT2: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 63

    Keine Tests zu Nass für Grabber AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber AT2Dynapro AT M
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen71–

    Grabber AT2: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 71

    Keine Tests zu Schnee für Grabber AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 69

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber AT2Dynapro AT M
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen70–

    Grabber AT2: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 69,6 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Grabber AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 64

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber AT2Dynapro AT M
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen61–

    Grabber AT2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 64

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 73

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber AT2Dynapro AT M
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen77–

    Grabber AT2: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 62

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber AT2Dynapro AT M
    Online gefundene Bewertungen62–
Scores im Überblick
KategorieGeneral Grabber AT2Hankook Dynapro AT M
Relative Score 67 –
Trocken 66 –
Nass 63 –
Schnee 71 –
Komfort 69 –
Geräusch 64 –
Laufleistung 73 –
Handling (Fahrer) 62 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Grabber AT2

Dynapro AT M

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grabber AT2

Vorteile

  • Hervorragender Grip im Gelände auf Schlamm, Sand und Erde
  • Für ein grobes All-Terrain-Profil beeindruckend niedriges Abrollgeräusch
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von mäßigem bis gefährlichem Grip bei Nässe und auf nasser Straße
  • Dünne Seitenwände, die bei hartem Geländeeinsatz anfällig für Durchstiche durch scharfkantige Steine sind
  • Manche Reifen verformen sich mit der Zeit oder bilden Auswaschungen, wodurch das Abrollgeräusch zunimmt
Alle Fahrer-Themen im Grabber AT2-Test

Reifen B Dynapro AT M

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber AT2 B · Hankook Dynapro AT M
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen · All-Terrain und Offroad
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen227
Felgendurchmesser16″15″ – 19″
Profiltiefe11,1 mm (14/32″)—
UTQG640 A B—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandOutlined White Lettering—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

General Grabber AT2

Hankook Dynapro AT M

Nur für General Grabber AT2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · General Grabber AT2
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Reifen B · Hankook Dynapro AT M
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik