Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 13 Bewertungen
Goodyear Eagle Exhilarate vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 2 Tests und 13 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Eagle Exhilarate führt, 67–65 Knapper Vorsprung
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Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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69
Trocken
Eagle Exhilarate +861Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 69 60 Eagle Exhilarate: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69,3 = 69
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Keine Tests zu Trocken für Eagle Exhilarate. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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71
Nass
Cinturato AllSeason +172Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 71 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 72 73 Eagle Exhilarate: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 72 = 71
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Keine Tests zu Nass für Eagle Exhilarate. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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61
Schnee
Cinturato AllSeason +364Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 65 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 55 56 Eagle Exhilarate: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 61
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
Keine Tests zu Schnee für Eagle Exhilarate. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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67
Komfort
Cinturato AllSeason +168Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 67 Eagle Exhilarate: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 67
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Keine Tests zu Komfort für Eagle Exhilarate oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
Eagle Exhilarate +366Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 71 ≈ 67 (geschätzt) Eagle Exhilarate: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 69
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66
Keine Tests zu Geräusch für Eagle Exhilarate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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64
Laufleistung
Eagle Exhilarate +262Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 62 61 Online gefundene Bewertungen 67 65 Eagle Exhilarate: 60% × 62,4 + 40% × 66,8 = 64
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
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69
Handling (Besitzer)
Eagle Exhilarate +663Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Cinturato AllSeason Online gefundene Bewertungen 69 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle Exhilarate | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 65 |
| Trocken | 69 | 61 |
| Nass | 71 | 72 |
| Schnee | 61 | 64 |
| Komfort | 67 | 68 |
| Geräusch | 69 | 66 |
| Laufleistung | 64 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Eagle Exhilarate
Cinturato AllSeason
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle Exhilarate | Cinturato AllSeason | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #5/8 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle Exhilarate
Vorteile
- Starkes Handling auf trockener Fahrbahn und sportliches Einlenkverhalten
- Hoher Fahrkomfort und gute Stoßabsorption
- Zuverlässiger Nassgrip und Aquaplaning-Resistenz für viele Nutzer
Nachteile
- Berichte über starke Abrollgeräusche, die von einigen als störend empfunden werden
- Ungleichmäßige Profillebensdauer und Potenzial für ungleichmäßigen Verschleiß
- Widersprüchliche Leistung bei Schnee und Eis
Reifen B Cinturato AllSeason
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee
Nachteile
- Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
- Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
- Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle Exhilarate | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 37 | 8 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 14″ – 19″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | — |
| UTQG | 500 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle Exhilarate
Pirelli Cinturato AllSeason
Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle Exhilarate — besser bei Trocken, Handling und Geräusch. Wählen Sie den Pirelli Cinturato AllSeason, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Goodyear Eagle Exhilarate stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 69 vs 61 bei Trocken.
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 69 vs 63 bei Handling.
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 69 vs 66 bei Geräusch.
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 64 vs 61 bei Schnee.
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Eagle Exhilarate oder Cinturato AllSeason?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle Exhilarate oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle Exhilarate oder Cinturato AllSeason?
Goodyear Eagle Exhilarate, 69 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Eagle Exhilarate oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 64 zu 61 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Eagle Exhilarate oder Cinturato AllSeason?
Goodyear Eagle Exhilarate, 69 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle Exhilarate oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Eagle Exhilarate oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik