Ganzjahresreifen Aktualisiert Oktober 2026

Pirelli Cinturato AllSeason im Test

Name: Pirelli Cinturato AllSeason
Brand: Pirelli

± 9

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 42 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 62 · 7 Bewertungen ausgewertet Straßentests 66 · 2 Tests

So entstehen die Scores

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Pirelli Cinturato AllSeason hat einen Relative Score von 64 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 14 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 4-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (72), seine Schwäche bei Laufleistung (61). 7 Kundenbewertungen geben ihm 62 von 100. 74 % würden ihn wieder kaufen.

Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 31.000 km (19.000 Meilen), neuester 2017.

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

62/100

Aus 7 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 74%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Nach Straßentests

66/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken

Nass

Schnee

Geräusch

Laufleistung

Effizienz

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 7 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Pirelli Cinturato AllSeason gilt weithin als sehr leistungsfähiger, komfortorientierter Reifen, der auf nasser Fahrbahn und bei leichtem Schnee überzeugt. Fahrer loben das ruhige Abrollen und den vertrauenerweckenden Grip, manche bemängeln jedoch nachlassende Leistung in heißen Sommermonaten und eine möglicherweise geringere Laufleistung bei längerem Einsatz.

Vorteile

Hervorragender Grip und sehr gute Aquaplaning-Sicherheit auf nasser Fahrbahn
Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Abrollgeräusch
Zuverlässiges Verhalten bei leichtem Schnee
Viel Vertrauen bei wechselnden Wetterbedingungen

Nachteile

Nachlassende Leistung bei hohen Außentemperaturen (über 25 °C)
Etwas unpräzises Lenkgefühl auf trockener Straße im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Möglicherweise vorzeitiger Profilverschleiß oder Verformungen mit der Zeit
Die „Seal Inside“-Technologie ist nicht immer verfügbar

Gut zu wissen

Fahrer der Größe 205/55/16 berichteten von Verwirrung, ob die „Seal Inside“-Technologie enthalten ist – ein Hinweis auf mögliche Unstimmigkeiten bei der Produktkennzeichnung.
Fahrer merkten an, dass der auf Komfort und Grip ausgelegte Reifen womöglich früher ersetzt werden muss als Erstausrüstungsreifen mit härterer Mischung.

14 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (2 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2017 All Season tire Test · 205/55 R16

7. von 10

Beste: Bremsen nass · 6. Schwächste: Bremsen trocken · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 10
Handling nass	6. von 10
Bremsen trocken	9. von 10
Handling trocken	9. von 10
Bremsen Schnee	6. von 10
Handling Schnee	6. von 10
Rollwiderstand	8. von 10
Aquaplaning längs	6. von 10
Geräusch	9. von 10
Preis-Leistung	9. von 10
Verschleiß	9. von 10
Gesamtkosten	8. von 10

2017 All Season VS Winter tire Test · 205/55 R16

9. von 11

Beste: Bremsen nass · 3. Schwächste: Bremsen Schnee · 11.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	3. von 11
Handling nass	10. von 11
Bremsen trocken	4. von 11
Handling trocken	9. von 11
Bremsen Schnee	11. von 11
Handling Schnee	7. von 11
Rollwiderstand	5. von 11
Aquaplaning längs	3. von 11
Geräusch	7. von 11

2017 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17

5. von 8

Beste: Bremsen trocken · 4. Schwächste: Handling trocken · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 8
Handling nass	6. von 8
Bremsen trocken	4. von 8
Handling trocken	7. von 8
Bremsen Schnee	6. von 8
Handling Schnee	6. von 8
Rollwiderstand	5. von 8

Quelle: Auto Bild