Tests – · noch keine Fahrer 67 · 260 Bewertungen
Michelin Latitude Diamaris scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV vs Michelin Latitude Diamaris — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 260 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Eagle F1 Asymmetric SUV 69, Latitude Diamaris 70.
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Tests – · noch keine Fahrer 70 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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70
Trocken
Latitude Diamaris +171Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Latitude Diamaris Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 73 Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Latitude Diamaris: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 71
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Latitude Diamaris. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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72
Nass
Eagle F1 Asymmetric SUV +270Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Latitude Diamaris Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 70 Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72
Latitude Diamaris: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 70
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Latitude Diamaris. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Komfort
Eagle F1 Asymmetric SUV +268Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Latitude Diamaris Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 68 Eagle F1 Asymmetric SUV: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 70 = 70
Latitude Diamaris: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 67,9 = 68
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Latitude Diamaris. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Laufleistung
Latitude Diamaris +868Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Latitude Diamaris Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 70 Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 60
Latitude Diamaris: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Diamaris. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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70
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Asymmetric SUV +268Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric SUV Latitude Diamaris Online gefundene Bewertungen 70 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV | Michelin Latitude Diamaris |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 70 |
| Trocken | 70 | 71 |
| Nass | 72 | 70 |
| Komfort | 70 | 68 |
| Laufleistung | 60 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Eagle F1 Asymmetric SUV
70
/ 100
Latitude Diamaris
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu sicheres Kurvenverhalten und Handling
- Spürbar niedriges Abrollgeräusch und ruhiger Lauf auf langen Strecken
- Gleitet im Vergleich zu serienmäßigen Runflat-Reifen sanft und komfortabel ab
Nachteile
- Eine Minderheit der Fahrer meldet schnellen Profilverschleiß bei schweren SUVs
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Vereinzelt wird von Gummiausbrüchen oder abblätterndem Gummi an den Kanten bei sportlicher Beanspruchung berichtet
Reifen B Latitude Diamaris
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung, viele Fahrer berichten von mehr als 65 000 km
- Geringerer Kraftstoffverbrauch als bei den neueren Nachfolgemodellen
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn und gute Rückmeldung beim Lenken
Nachteile
- Wechselhafte Leistung bei Nässe und Anfälligkeit für Aquaplaning
- Schlechte Traktion auf Schnee und Eis
- Hoher Anschaffungspreis
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV | B · Michelin Latitude Diamaris |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 75 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 75 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–74 dB | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
70
/ 100
Michelin Latitude Diamaris
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV und Michelin Latitude Diamaris liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Latitude Diamaris ist stärker bei Laufleistung. Michelin Latitude Diamaris stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Latitude Diamaris erreicht 68 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Reifen B · Michelin Latitude Diamaris
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Eagle F1 Asymmetric SUV oder Latitude Diamaris?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric SUV oder Latitude Diamaris?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 70 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric SUV oder Latitude Diamaris?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric SUV oder Latitude Diamaris?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric SUV oder Latitude Diamaris?
Michelin Latitude Diamaris, 68 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik