Tests 80 · 5 Tests Besitzer 80 · 760 Bewertungen
Goodyear EfficientGrip 2 SUV vs Hankook Ventus S1 evo 3 ev — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
EfficientGrip 2 SUV liegt vorn, 79–68
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 207 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
EfficientGrip 2 SUV +971Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip 2 SUV Ventus S1 evo 3 ev Professionelle Tests (TWG-Score) 77 – Online gefundene Bewertungen 84 72 -
78
Nass
EfficientGrip 2 SUV +1068Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip 2 SUV Ventus S1 evo 3 ev Professionelle Tests (TWG-Score) 78 – Online gefundene Bewertungen 78 67 -
76
Komfort
EfficientGrip 2 SUV +769Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip 2 SUV Ventus S1 evo 3 ev Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 77 68 -
82
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip 2 SUV Ventus S1 evo 3 ev Professionelle Tests (TWG-Score) 92 – -
81
Laufleistung
EfficientGrip 2 SUV +1863Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip 2 SUV Ventus S1 evo 3 ev Professionelle Tests (TWG-Score) 83 – Online gefundene Bewertungen 78 61 -
79
Handling
EfficientGrip 2 SUV +970Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip 2 SUV Ventus S1 evo 3 ev Online gefundene Bewertungen 79 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear EfficientGrip 2 SUV | Hankook Ventus S1 evo 3 ev |
|---|---|---|
| Relativer Score | 79 | 68 |
| Trocken | 80 | 71 |
| Nass | 78 | 68 |
| Komfort | 76 | 69 |
| Geräusch | 82 | – |
| Laufleistung | 81 | 63 |
| Handling | 79 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
EfficientGrip 2 SUV
Ventus S1 evo 3 ev
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A EfficientGrip 2 SUV
Vorteile
- Exceptionally low road noise and high cabin comfort
- Strong and confidence-inspiring grip in both wet and dry conditions
- Impressive tread wear and long-term durability
Nachteile
- Soft sidewalls can compromise responsive handling and cornering feedback
- Less effective performance in cold, freezing, or damp winter conditions
- Lack of built-in rim protection
Reifen B Ventus S1 evo 3 ev
Vorteile
- Excellent grip and handling in both dry and wet conditions
- Low road noise and quiet operation suitable for EVs
- Responsive steering with solid cornering stability and short braking distances
Nachteile
- High purchase price relative to some expectations
- Rapid tread wear reported by some high-torque EV drivers
- Stiffer ride quality that can feel bouncy or noisy on rough roads
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear EfficientGrip 2 SUV | B · Hankook Ventus S1 evo 3 ev |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Hankook Ventus S1 evo 3 ev
Sieger: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV erreicht 81 vs 63 bei Laufleistung.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV erreicht 78 vs 68 bei Nass.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV erreicht 80 vs 71 bei Trocken.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV erreicht 79 vs 70 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.