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Goodyear Ultra Grip Performance 3 vs Triangle Snowlink PL02 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 35 + 2 Tests und 15 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ultra Grip Performance 3 liegt vorn, 93–43

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Goodyear Ultra Grip Performance 3
Reifen AGoodyear

Ultra Grip Performance 3

Winterreifen

± 4

Tests 89 · 35 Tests Fahrer 82 · 15 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 51 im 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 81

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip Performance 3Snowlink PL02
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 28 / – Tests81–
    Online gefundene Bewertungen80–

    Ultra Grip Performance 3: 60% × 81,3 + 40% × 80,3 = 81

  2. 93

    Nass

    Ultra Grip Performance 3 +50
    43
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip Performance 3Snowlink PL02
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 35 / 2 Tests9837
    Online gefundene Bewertungen86≈ 52 (geschätzt)
    Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–090%73%

    Ultra Grip Performance 3: 60% × 97,6 + 40% × 85,8 = 93

    Snowlink PL02: 60% × 37,1 + 40% × 52,4 (geschätzt) = 43

    Keine Kundenbewertungen zu Nass für Snowlink PL02. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 83

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip Performance 3Snowlink PL02
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 34 / – Tests84–
    Online gefundene Bewertungen81–

    Ultra Grip Performance 3: 60% × 84,3 + 40% × 81 = 83

  4. 88

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip Performance 3Snowlink PL02
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests100–
    Online gefundene Bewertungen81–

    Ultra Grip Performance 3: 40% × 100 + 60% × 80,8 = 88

  5. 78

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip Performance 3Snowlink PL02
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 24 / – Tests85–
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)–

    Ultra Grip Performance 3: 60% × 85,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 78

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ultra Grip Performance 3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 87

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip Performance 3Snowlink PL02
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests90–
    Online gefundene Bewertungen83–

    Ultra Grip Performance 3: 60% × 89,6 + 40% × 82,6 = 87

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip Performance 3Snowlink PL02
    Online gefundene Bewertungen81–
  8. 70

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleUltra Grip Performance 3Snowlink PL02
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / – Tests70–
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Ultra Grip Performance 3Triangle Snowlink PL02
Relative Score 93 43
Trocken 81 –
Nass 93 43
Schnee 83 –
Komfort 88 –
Geräusch 78 –
Laufleistung 87 –
Handling (Fahrer) 81 –
Effizienz 70 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

Ultra Grip Performance 3

± 11

Snowlink PL02

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear Ultra Grip Performance 3 2-mal vorn, Triangle Snowlink PL02 0-mal.

DisziplinKategorieUltra Grip Performance 3Snowlink PL02ΔDirektvergleich
Bremsen nass Nass 90% 73% +17,1 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Winter Tyre Braking Test - 50 Sets · 245/45 R19
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/50 #50/50 – 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Winter Tyre Braking Test - 50 Sets · 245/45 R19

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ultra Grip Performance 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gut vorhersehbares Fahrverhalten auf Schnee und Matsch
  • Hoher Fahrkomfort mit ruhigem, sanftem Abrollen
  • Starke Bremsleistung auf nasser und trockener Straße mit guter Aquaplaning-Sicherheit

Nachteile

  • Höherer Preis als bei manchen Budget- oder Mittelklasse-Alternativen
  • Die weicheren Flanken können zu einer geringeren Lenkrückmeldung und leichtem Verwinden bei zügiger Kurvenfahrt führen
  • Die Seitenführung wirkt bei milderen Temperaturen für extrem schnelles Fahren weniger geeignet
Alle Fahrer-Themen im Ultra Grip Performance 3-Test

Reifen B Snowlink PL02

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Ultra Grip Performance 3 B · Triangle Snowlink PL02
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen172—
Felgendurchmesser14″ – 22″—
EU-Label: NasshaftungB in 59 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzC in 75 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch69–74 dB—
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Black Lettering—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Ultra Grip Performance 3

Triangle Snowlink PL02

Sieger: Goodyear Ultra Grip Performance 3 — besser bei Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Ultra Grip Performance 3 erreicht 93 vs 43 bei Nass.

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Reifen B · Triangle Snowlink PL02
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Ultra Grip Performance 3 oder Snowlink PL02?

Welcher ist besser bei Nässe, Ultra Grip Performance 3 oder Snowlink PL02?

Goodyear Ultra Grip Performance 3, 93 zu 43 bei unserem Wert für nass.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik