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Goodyear Ultragrip Ice vs Toyo Observe GSi-6 HP — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 1 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Goodyear Ultragrip Ice
Reifen AGoodyear

Ultragrip Ice

Winterreifen · High Performance

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Toyo Observe GSi-6 HP
Reifen BToyo

Observe GSi-6 HP

Winterreifen

± 6

Tests 69 · 2 Tests Fahrer 73 · 14 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleUltragrip IceObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–73
    Online gefundene Bewertungen–77

    Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 77,4 = 75

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleUltragrip IceObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–71
    Online gefundene Bewertungen–81

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,2 + 40% × 81 = 75

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleUltragrip IceObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–60
    Online gefundene Bewertungen–75

    Observe GSi-6 HP: 60% × 59,7 + 40% × 75,2 = 66

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleUltragrip IceObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–78
    Online gefundene Bewertungen–75

    Observe GSi-6 HP: 40% × 77,5 + 60% × 74,5 = 76

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleUltragrip IceObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–72
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Observe GSi-6 HP. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleUltragrip IceObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–58

    Observe GSi-6 HP: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für Observe GSi-6 HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleUltragrip IceObserve GSi-6 HP
    Online gefundene Bewertungen–76
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleUltragrip IceObserve GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–66
Scores im Überblick
Goodyear Ultragrip Ice vs Toyo Observe GSi-6 HP: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Ultragrip IceToyo Observe GSi-6 HP
Relative Score – 71
Trocken – 75
Nass – 75
Schnee – 66
Komfort – 76
Geräusch – 70
Laufleistung – 61
Handling (Fahrer) – 76
Effizienz – 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ultragrip Ice

± 6

Observe GSi-6 HP

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ultragrip Ice

Vorteile

  • Zuverlässige Traktion und gutes Fahrverhalten in tiefem Schnee
  • Wirkungsvolle Gummimischung speziell für den Winter

Nachteile

  • Schwache Beschleunigung auf Eis
  • Mögliche Strukturmängel wie aufreißende Flanken
  • Schwer erreichbarer und unzureichender Kundendienst
Alle Fahrer-Themen im Ultragrip Ice-Test

Reifen B Observe GSi-6 HP

Vorteile

  • Außergewöhnlich viel Traktion und Stabilität auf Schnee und Schneematsch
  • Überzeugendes Nassverhalten und gute Aquaplaning-Sicherheit
  • Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch

Nachteile

  • Uneinheitliche Angaben zur Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Vereinzelt wird von Strukturschäden oder Profilablösungen berichtet
  • Etwas schwammiges Lenkgefühl bei niedrigem Tempo
Alle Fahrer-Themen im Observe GSi-6 HP-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Ultragrip Ice B · Toyo Observe GSi-6 HP
KategorieWinterreifen · High PerformanceWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen—39
Felgendurchmesser—16″ – 21″
Profiltiefe—11 - 12/32″
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Ultragrip Ice

Toyo Observe GSi-6 HP

Nur für Toyo Observe GSi-6 HP gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Ultragrip Ice
Reifen B · Toyo Observe GSi-6 HP

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik