Tests – · noch keine Besitzer 78 · 9 Bewertungen
Goodyear UltraGrip Performance vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
UltraGrip Performance liegt vorn, 75–70
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Tests 68 · 2 Tests Besitzer 74 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
UltraGrip Performance +471Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 79 70 -
79
Nass
UltraGrip Performance +1465Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 56 Online gefundene Bewertungen 82 78 -
74
Schnee
X-Ice Snow SUV +276Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 78 81 -
73
Komfort
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen 77 77 -
–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 77 -
69
Laufleistung
UltraGrip Performance +168Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen 72 70 -
81
Handling
UltraGrip Performance +1071Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen 81 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip Performance | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 70 |
| Trocken | 75 | 71 |
| Nass | 79 | 65 |
| Schnee | 74 | 76 |
| Komfort | 73 | 73 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 69 | 68 |
| Handling | 81 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
UltraGrip Performance
X-Ice Snow SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip Performance
Vorteile
- Exceptional snow and ice traction
- Strong performance in wet and dry conditions
- High tread longevity and durability
Nachteile
- Increased road noise in warmer conditions
- Slightly higher fuel consumption
- Limited performance on pure ice surfaces
Reifen B X-Ice Snow SUV
Vorteile
- Outstanding traction on snow and ice
- Remarkably low road noise for a winter tire
- Excellent ride comfort
Nachteile
- Unsuitable for year-round use due to soft compound in warm temperatures
- Reduced handling precision compared to dedicated summer tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip Performance | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 90 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear UltraGrip Performance
Michelin X-Ice Snow SUV
Sieger: Goodyear UltraGrip Performance — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear UltraGrip Performance erreicht 79 vs 65 bei Nass.
Goodyear UltraGrip Performance erreicht 81 vs 71 bei Handling.
Goodyear UltraGrip Performance erreicht 75 vs 71 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.