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Goodyear Wrangler A/T SA+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Wrangler A/T SA+ vs Cooper Discoverer AT3 4S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 688 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Discoverer AT3 4S liegt vorn, 82–76

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Cooper Discoverer AT3 4S
Reifen BCooper

Discoverer AT3 4S

All-Terrain

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 84 · 688 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

“Habe mir ein paar 225/75/16 Cooper Discoverer AT3 4s besorgt – passen super auf das Serienfahrwerk.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Discoverer AT3 4S +5
    82
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Discoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 77 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8289

    Wrangler A/T SA+: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77

    Discoverer AT3 4S: 60% × 76,8 (geschätzt) + 40% × 88,8 = 82

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 79

    Nass

    Discoverer AT3 4S +7
    86
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Discoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 77 (geschätzt)≈ 82 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8291

    Wrangler A/T SA+: 60% × 77 (geschätzt) + 40% × 82,1 = 79

    Discoverer AT3 4S: 60% × 81,9 (geschätzt) + 40% × 90,9 = 86

    Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Discoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–75

    Discoverer AT3 4S: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 75 = 73

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 76

    Komfort

    Discoverer AT3 4S +4
    80
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Discoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8086

    Wrangler A/T SA+: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,6 = 76

    Discoverer AT3 4S: 40% × 72,2 (geschätzt) + 60% × 85,8 = 80

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler A/T SA+ oder Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Discoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–84

    Discoverer AT3 4S: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 4S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 70

    Laufleistung

    Discoverer AT3 4S +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Discoverer AT3 4S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen7280

    Wrangler A/T SA+: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 70

    Discoverer AT3 4S: 60% × 71,1 + 40% × 79,6 = 75

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 78

    Handling (Fahrer)

    Discoverer AT3 4S +3
    81
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Discoverer AT3 4S
    Online gefundene Bewertungen7881
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Wrangler A/T SA+Cooper Discoverer AT3 4S
Relative Score 76 82
Trocken 77 82
Nass 79 86
Schnee – 73
Komfort 76 80
Geräusch – 73
Laufleistung 70 75
Handling (Fahrer) 78 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Wrangler A/T SA+

± 7

Discoverer AT3 4S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler A/T SA+

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Niedriges Abrollgeräusch und kaum harte Rückmeldungen
  • Hoher Komfort, besonders auf unebenem Untergrund

Nachteile

  • Die Gummimischung wird mit der Zeit und bei höherer Laufleistung hart und steif
  • Der Grip lässt nach, wenn der Reifen altert und aushärtet
Alle Fahrer-Themen im Wrangler A/T SA+-Test

Reifen B Discoverer AT3 4S

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel auf der Straße, verglichen mit typischen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn, bei Regen und in tiefem Winterschnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis angesichts von Fahrleistungen und Laufleistung

Nachteile

  • Möglicherweise schnellerer Profilverschleiß bei hartem Geländeeinsatz oder anspruchsvollen Bergfahrten
  • Vereinzelt Berichte über Wuchtprobleme oder unrunde Reifen, die mehrfaches Nachwuchten erforderten
  • Leicht höherer Kraftstoffverbrauch bzw. mehr Rollwiderstand beim Umstieg von normalen Straßenreifen
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 4S-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Wrangler A/T SA+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper Discoverer AT3 4S

Positiv

Die Community bewertet den Cooper Discoverer AT3 4S überwiegend positiv. Die Fahrer loben die leisen Fahreigenschaften auf der Autobahn, den starken Grip auf Schnee, Nässe und trockener Straße sowie die ansprechende Optik. Mehrere Fahrer berichten, dass er leichtes Gelände und den Alltag gut meistert, die Laufleistung aber manchmal hinter den Erwartungen zurückbleibt. Außerdem äußern mehrere Beiträge Frust und Sorge wegen der Verfügbarkeit und des kürzlichen Auslaufs in verschiedenen Größen.

r/DubaiPetrolHeads ·1 Upvote ·2026-01-20

“Cooper Discoverer AT3 4S Ich tue mich schwer damit, Cooper Discoverer AT3 4S Reifen in der Größe 265/70/17 zu finden. Es scheint da draußen einen akuten Mangel auf dem Markt zu geben. Von BF Goodrich bin ich wegen des Gewichts und Preises nicht so begeistert. Ich wäre dankbar, wenn mir jemand verlässliche Quellen für Cooper-Reifen nennen könnte. Was könnt ihr sonst noch empfehlen, wenn Cooper einfach realistisch gesehen nicht zu bekommen ist? Ich kann noch bis März warten, bevor mein Auto zur Hauptuntersuchung muss. Danke im Voraus.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/JeepRenegade ·6 Upvotes ·2020-08-24

“Neue Reifen: Cooper Discoverer AT3 4S Brauchte einen 3PMSF-Reifen und diese Cooper haben wegen der Verschleißbewertung und der Performance auf der Autobahn gegen die Wildpeak AT3Ws gewonnen. Außerdem läuft bei Cooper gerade eine Aktion mit 70 Dollar Cashback per Post. Der Spritverbrauch ist ziemlich gleich geblieben, vielleicht einen Tick besser. Optisch gefallen sie mir gut, sehen robuster aus als die serienmäßigen Falkens. Fahrt auf Autobahn und Waldwegen war bisher solide. Serienstandart, 215/65R17, auf einem 2020 TH: Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
ramforum.com ·2023-01-27

“Habe heute neue Cooper Discoverer AT3 4s Reifen auf meinen 1500 aufgezogen. Habe einen Satz runtergemacht, den ich vor drei Jahren draufgemacht habe, als die Serienreifen runter waren. Ich finde, der erste Satz hat eine gute Leistung gebracht, aber sie haben nicht so lange gehalten, wie ich gehofft hätte. Sie waren schon ziemlich nah an den Verschleißanzeigern, hatten also noch etwas Leben in sich. Der Typ im Reifendienst hat geschätzt, dass ich noch so 10000 Meilen aus ihnen rausholen würde. Sie hatten knapp unter 40 K Meilen. Wir hatten diese Woche etwas Schnee hier, und ich konnte merken, dass sie bei Weitem nicht mehr so gut greifen wie vorher. Wäre es Frühling/Sommer, wären sie auf dem Truck geblieben. Ich fahre nächste Woche nach Maine und ziehe einen Schneemobil-Hänger, also habe ich beschlossen, dass es Zeit ist, jetzt zu kaufen, anstatt einen Unfall zu riskieren. Die neuen Reifen sehen ähnlich aus wie die alten. Immer noch Made in USA (gut), nicht mehr mit weißen Buchstaben erhältlich, nur noch in Schwarz, falls das für dich wichtig ist.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip auf Schnee und Nässe#Leises Fahren auf der Autobahn#Laufleistung und Haltbarkeit#Auslauf und Verfügbarkeit#Angenehmer Fahrkomfort#Leichte Geländeeinsätze

Basierend auf 27 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler A/T SA+ B · Cooper Discoverer AT3 4S
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—14
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—12 - 14/32″
UTQG—620 A B
Laufleistungsgarantie—105.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—3,0–3,4 bar (44 - 50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler A/T SA+

Cooper Discoverer AT3 4S

Sieger: Cooper Discoverer AT3 4S — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler A/T SA+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 4S erreicht 86 vs 79 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 4S erreicht 82 vs 77 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Cooper Discoverer AT3 4S erreicht 75 vs 70 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper Discoverer AT3 4S erreicht 80 vs 76 bei Komfort.

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Wrangler A/T SA+ oder Discoverer AT3 4S?

Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler A/T SA+ oder Discoverer AT3 4S?

Cooper Discoverer AT3 4S, 86 zu 79 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler A/T SA+ oder Discoverer AT3 4S?

Cooper Discoverer AT3 4S, 82 zu 77 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Wrangler A/T SA+ oder Discoverer AT3 4S?

Cooper Discoverer AT3 4S, 80 zu 76 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Wrangler A/T SA+ oder Discoverer AT3 4S?

Cooper Discoverer AT3 4S, 75 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik