Tests – · noch keine Besitzer 74 · 5 Bewertungen
Goodyear Wrangler Workhorse AT vs BFGoodrich Advantage Control — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Wrangler Workhorse AT liegt vorn, 72–67
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Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Wrangler Workhorse AT +467Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT Advantage Control Online gefundene Bewertungen 73 66 -
75
Nass
Wrangler Workhorse AT +273Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT Advantage Control Online gefundene Bewertungen 77 75 -
74
Schnee
Wrangler Workhorse AT +866Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT Advantage Control Online gefundene Bewertungen 77 64 -
69
Komfort
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT Advantage Control Online gefundene Bewertungen 70 68 -
69
Geräusch
Wrangler Workhorse AT +465Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT Advantage Control Online gefundene Bewertungen 72 64 -
70
Laufleistung
Wrangler Workhorse AT +1060Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT Advantage Control Professionelle Tests (TWG-Score) – 55 Online gefundene Bewertungen 74 68 -
–
Handling
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT Advantage Control Online gefundene Bewertungen – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler Workhorse AT | BFGoodrich Advantage Control |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 67 |
| Trocken | 71 | 67 |
| Nass | 75 | 73 |
| Schnee | 74 | 66 |
| Komfort | 69 | 69 |
| Geräusch | 69 | 65 |
| Laufleistung | 70 | 60 |
| Handling | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wrangler Workhorse AT
Advantage Control
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler Workhorse AT
Vorteile
- Very quiet ride on the highway
- Aggressive, tough-looking tread pattern
- Great price and overall value
Nachteile
- Winter and snow performance not yet fully tested by early-stage reviewers
- Limited long-term mileage data available in the current dataset
Reifen B Advantage Control
Vorteile
- Noticeably quieter operation compared to previous high-performance tires
- Even and long-lasting tread wear
- Reliable all-weather and daily-driver performance
Nachteile
- Dry grip is rated as good rather than great for spirited driving
- Average steering feedback and comfort levels
- Limited grip in more severe snow and ice conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler Workhorse AT | B · BFGoodrich Advantage Control |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 34 | 79 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 14″ – 21″ |
| Profiltiefe | 10 - 16/32″ | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 580 B B | 600 - 700 B A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering | Black Side Wall |
| Max. Druck | 50 - 83 psi | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Wrangler Workhorse AT
BFGoodrich Advantage Control
Sieger: Goodyear Wrangler Workhorse AT — besser bei Laufleistung, Schnee und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 70 vs 60 bei Laufleistung.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 74 vs 66 bei Schnee.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 71 vs 67 bei Trocken.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 69 vs 65 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.