Tests 73 · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Wrangler Workhorse AT 2 vs Michelin Defender LTX M/S2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 3.650 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S2 liegt vorn, 82–71
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Tests – · noch keine Fahrer 89 · 3.650 Bewertungen
“Die Reifen sind für den Transport zu stark aufgepumpt. Der Händler sollte sie bei der Übergabeinspektion auf den richtigen PSI-Wert einstellen, aber das ist nicht immer der Fall. Ich hatte 55 PSI in meinen, was das harte Abrollen erklärte.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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70
Trocken
Defender LTX M/S2 +1484Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT 2 Defender LTX M/S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 72 ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 92 Wrangler Workhorse AT 2: 60% × 71,8 + 40% × 66,9 = 70
Defender LTX M/S2: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 92,1 = 84
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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73
Nass
Defender LTX M/S2 +1487Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT 2 Defender LTX M/S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 74 ≈ 83 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 93 Wrangler Workhorse AT 2: 60% × 74,1 + 40% × 70,4 = 73
Defender LTX M/S2: 60% × 83 (geschätzt) + 40% × 92,8 = 87
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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72
Schnee
Defender LTX M/S2 +274Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT 2 Defender LTX M/S2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 76 Wrangler Workhorse AT 2: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 72
Defender LTX M/S2: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 74
Keine Tests zu Schnee für Wrangler Workhorse AT 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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71
Komfort
Defender LTX M/S2 +1182Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT 2 Defender LTX M/S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 83 ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 88 Wrangler Workhorse AT 2: 40% × 83,2 + 60% × 62,9 = 71
Defender LTX M/S2: 40% × 72,7 (geschätzt) + 60% × 88,3 = 82
Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
Defender LTX M/S2 +976Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT 2 Defender LTX M/S2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 89 Wrangler Workhorse AT 2: 60% × 67,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 67
Defender LTX M/S2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 89,3 = 76
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Wrangler Workhorse AT 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Defender LTX M/S2 +1280Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT 2 Defender LTX M/S2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 89 Wrangler Workhorse AT 2: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 69 = 68
Defender LTX M/S2: 60% × 74 (geschätzt) + 40% × 88,9 = 80
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler Workhorse AT 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Defender LTX M/S2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich87Warum dieser Score
Quelle Wrangler Workhorse AT 2 Defender LTX M/S2 Online gefundene Bewertungen – 87
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Wrangler Workhorse AT 2 | Michelin Defender LTX M/S2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 82 |
| Trocken | 70 | 84 |
| Nass | 73 | 87 |
| Schnee | 72 | 74 |
| Komfort | 71 | 82 |
| Geräusch | 67 | 76 |
| Laufleistung | 68 | 80 |
| Handling (Fahrer) | – | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Wrangler Workhorse AT 2
82
/ 100
Defender LTX M/S2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Wrangler Workhorse AT 2
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Defender LTX M/S2
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Weicher, komfortabler und leiser Fahrkomfort auf der Autobahn
- Geringerer Kraftstoffverbrauch und niedriger Rollwiderstand im Vergleich zu Werksreifen oder Geländereifen
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Gelegentlich leicht durchdrehende Räder oder weniger Traktion auf nasser Fahrbahn bei starkem Anfahren
- Das Profil kann sich mit Schnee zusetzen, daher nur mittelmäßig bei tiefem Winter
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Wrangler Workhorse AT 2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Defender LTX M/S2
Der Michelin Defender LTX M/S2 gilt in der Community weitgehend als hervorragender Reifen für Autobahn und Alltag. Gelobt werden der sanfte Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die zuverlässige Haftung bei Nässe. Er gilt als ideale Alternative zu lauten Geländereifen oder der Erstausrüstung. Einige Nutzer zweifeln jedoch daran, wie gut er bei strengem Winter oder tiefem Schlamm im Vergleich zu echten Geländereifen abschneidet. Einzelne Fahrer nannten außerdem kleinere Kritikpunkte zu Unterschieden bei der Garantie, zum Auswuchten und zur Laufleistung im Vergleich zu früheren Generationen.
bobistheoilguy.com
·2 Upvotes ·2025-01-22
“I got them on Sequoia. Almost slammed into the garage wall trying to climb my 8% driveway with 4WD engaged. I tried gently to climb, and the car started to go sideways. VikingContact7 will climb from a standstill on the driveway with no slip with just 2WD.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ram_trucks
·4 Upvotes ·2025-06-29
“Michelin Defender LTX M/S2 vs Pirelli Scorpion AS Plus 3 für '21 Ram 1500 Limited Leider muss ich mir in 4 Jahren meinen 2. Satz Reifen holen. Ich hatte die ersten beiden Male die Goodyear-Erstausrüstungsreifen und bin jedes Mal nur 20-25k Meilen weit gekommen, deshalb suche ich nach etwas Besserem. Ich kaufe meine Reifen normalerweise bei einem Großhändler, weil ich gemerkt habe, dass die das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Ich wollte mir beim letzten Reifenkauf eigentlich die Michelin Defender LTX M/S2 holen, aber die waren damals teurer, als ich mir leisten konnte. Ich kann sie mir jetzt leisten, aber ich bin auch auf diese Pirelli Scorpion AS Plus 3 gestoßen, die ein besseres Angebot sind und durchgehend anständige Bewertungen haben, was mich insgesamt etwa 500 $ weniger kosten würde. Ich wollte mal hören, ob hier jemand Erfahrung mit beiden Sätzen hat oder eine Empfehlung zwischen den beiden Reifen abgeben kann und warum. Danke im Voraus! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/f150
·2 Upvotes ·2026-10-05
“2019er mit 285/70r17. 1,5" Distanzscheiben brachten es näher an 2" heran. Felgen stammten von einem Raptor. Ich finde, es sieht gut aus, ohne zu übertrieben zu wirken. Habe mich auch für den Defender Ltx M/S2 entschieden, da ich keine All-Terrain-Reifen brauche. Es ist ein Allradler und kommt auch ohne sie bestens voran. Fährt sich so ruhig im Vergleich zu den serienmäßigen 20"-Felgen mit kleineren Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort auf der Autobahn#Haftung bei Nässe#geringes Abrollgeräusch#Effizienz bei Verbrauch und Reichweite#Verhalten bei leichtem Schnee#Vergleich mit Geländereifen
Basierend auf 83 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Wrangler Workhorse AT 2 | B · Michelin Defender LTX M/S2 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 31 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 22″ |
| Profiltiefe | 12 - 17/32″ | 11 - 14/32″ |
| UTQG | 600 A B | 820 B A |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km | — |
| Seitenwand | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Goodyear Wrangler Workhorse AT 2
82
/ 100
Michelin Defender LTX M/S2
Sieger: Michelin Defender LTX M/S2 — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler Workhorse AT 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 84 vs 70 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 87 vs 73 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 80 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 82 vs 71 bei Komfort.
Reifen A · Goodyear Wrangler Workhorse AT 2
Reifen B · Michelin Defender LTX M/S2
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Wrangler Workhorse AT 2 oder Defender LTX M/S2?
Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler Workhorse AT 2 oder Defender LTX M/S2?
Michelin Defender LTX M/S2, 87 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler Workhorse AT 2 oder Defender LTX M/S2?
Michelin Defender LTX M/S2, 84 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Wrangler Workhorse AT 2 oder Defender LTX M/S2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Wrangler Workhorse AT 2 oder Defender LTX M/S2?
Michelin Defender LTX M/S2, 76 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Wrangler Workhorse AT 2 oder Defender LTX M/S2?
Michelin Defender LTX M/S2, 82 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Wrangler Workhorse AT 2 oder Defender LTX M/S2?
Michelin Defender LTX M/S2, 80 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik