Tests – · noch keine Fahrer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Hankook Dynapro AS RH03 wird nicht mehr hergestellt — Nachfolger: Hankook Dynapro HT RH12. Dynapro HT RH12 mit Destination A/T2 vergleichen
Hankook Dynapro AS RH03 vs Firestone Destination A/T2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 3 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · 1 Test Fahrer 74 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Destination A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Destination A/T2: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 69
Keine Tests zu Trocken für Destination A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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–
Nass
Kein Vergleich78Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Destination A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 77 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 81 Destination A/T2: 60% × 76,6 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 78
Keine Tests zu Nass für Destination A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Destination A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 75 Destination A/T2: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 74
Keine Tests zu Schnee für Destination A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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Komfort
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Destination A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 75 Destination A/T2: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73
Keine Tests zu Komfort für Destination A/T2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Destination A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 73 Destination A/T2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Destination A/T2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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Laufleistung
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Destination A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – 69 Destination A/T2: 60% × 71,1 + 40% × 69,1 = 70
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Destination A/T2 Online gefundene Bewertungen – 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Dynapro AS RH03 | Firestone Destination A/T2 |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 73 |
| Trocken | – | 69 |
| Nass | – | 78 |
| Schnee | – | 74 |
| Komfort | – | 73 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | – | 70 |
| Handling (Fahrer) | – | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dynapro AS RH03
Destination A/T2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dynapro AS RH03
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Destination A/T2
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Haftung bei Nässe
- Starke Leistung im Schnee dank 3PMSF-Kennzeichnung
- Leiser und ruhiger Lauf bei Autobahntempo
Nachteile
- Vages oder träges Lenkgefühl
- Fragliche Haltbarkeit auf scharfkantigem Gestein oder rauen Forstwegen
- Straffere Abstimmung als bei den serienmäßigen Straßenreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Dynapro AS RH03 | B · Firestone Destination A/T2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 33 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 11,1 mm (14/32″) | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 540 - 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 89.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 5,5 bar (80 psi) | 3,0–3,4 bar (44 - 50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Dynapro AS RH03
Firestone Destination A/T2
Nur für Firestone Destination A/T2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik