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Hankook Dynapro AT2 vs Firestone Destination A/T2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 218 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Destination A/T2 liegt vorn, 73–57

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Hankook Dynapro AT2
Reifen AHankook

Dynapro AT2

All-Terrain

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen

“Neue Schuhe für den Sunset Truck Hankook Dynapro AT2 Extremes in 30x9.5. Weiterlesen”

Firestone Destination A/T2
Reifen BFirestone

Destination A/T2

All-Terrain

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 74 · 9 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 57

    Trocken

    Destination A/T2 +13
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Destination A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5170

    Dynapro AT2: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 57

    Destination A/T2: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70

    Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Destination A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 59

    Nass

    Destination A/T2 +19
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Destination A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 77 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5481

    Dynapro AT2: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 54,3 = 59

    Destination A/T2: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,2 = 78

    Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Destination A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 61

    Schnee

    Destination A/T2 +13
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Destination A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5675

    Dynapro AT2: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 61

    Destination A/T2: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Destination A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 53

    Komfort

    Destination A/T2 +20
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Destination A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4675

    Dynapro AT2: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,6 = 53

    Destination A/T2: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Dynapro AT2 oder Destination A/T2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Destination A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–73

    Destination A/T2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Destination A/T2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 55

    Laufleistung

    Destination A/T2 +15
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Destination A/T2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 60 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen4869

    Dynapro AT2: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 48,2 = 55

    Destination A/T2: 60% × 71,1 + 40% × 68,9 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 48

    Handling (Fahrer)

    Destination A/T2 +24
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Destination A/T2
    Online gefundene Bewertungen4872
Scores im Überblick
KategorieHankook Dynapro AT2Firestone Destination A/T2
Relative Score 57 73
Trocken 57 70
Nass 59 78
Schnee 61 74
Komfort 53 73
Geräusch – 69
Laufleistung 55 70
Handling (Fahrer) 48 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dynapro AT2

± 7

Destination A/T2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro AT2

Vorteile

  • Komfortables Fahrverhalten auf Asphalt im Vergleich zu normalen Sommerreifen oder früheren Allterrain-Modellen
  • Guter Grip und gute Kontrolle bei Trockenheit und Nässe, auch beim Ziehen eines Anhängers zuverlässig
  • Günstiger Kraftstoffverbrauch und für viele Fahrer im Neuzustand ein niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Schwache Leistung und unsicheres Fahrverhalten auf Schnee, Eis und Matsch bei Autobahntempo
  • Mit zunehmender Profilabnutzung entstehen deutliche Abrollgeräusche oder ein Dröhnen
  • Bedenken bei der Haltbarkeit der Karkasse, darunter Berichte über vorzeitige Risse und Anfälligkeit für Schäden durch Schotter
Alle Fahrer-Themen im Dynapro AT2-Test

Reifen B Destination A/T2

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Haftung bei Nässe
  • Starke Leistung im Schnee dank 3PMSF-Kennzeichnung
  • Leiser und ruhiger Lauf bei Autobahntempo

Nachteile

  • Vages oder träges Lenkgefühl
  • Fragliche Haltbarkeit auf scharfkantigem Gestein oder rauen Forstwegen
  • Straffere Abstimmung als bei den serienmäßigen Straßenreifen
Alle Fahrer-Themen im Destination A/T2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Dynapro AT2

Gemischt

Die Meinungen zur Hankook-Dynapro-AT2-Reihe gehen auseinander – es kommt stark darauf an, ob Fahrer den Erstausrüstungsreifen ab Werk oder die im Handel erhältliche Xtreme-Version bewerten. Am serienmäßigen AT2 aus der Erstausrüstung wird vor allem kritisiert, dass er keine echten Allterrain-Eigenschaften bietet, bei Nässe und im Winter wenig Grip hat und sich vorzeitig abnutzt. Gelobt werden dagegen der Komfort und die Ruhe auf der Autobahn. Der Dynapro AT2 Xtreme kommt hingegen durchweg gut an: Fahrer loben die starke Traktion auf Schnee, das verbesserte Nassverhalten, die Haltbarkeit und das leise Abrollgeräusch.

f150lightningforum.com ·2025-03-08

“Ich hatte die Hankook Dynapro AT2 auf einem anderen Truck und deren Dynapro AS auf meinem Expedition. Beide waren schrecklich, sogar gefährlich. Bin sie bei beiden Fahrzeugen frühzeitig wieder losgeworden. Mein Lightning kam mit den General Grabbers. Die Grabbers sind ordentlich, kommen eigentlich sehr gut mit Schnee und Nässe klar, sind aber für Schneematsch und Eis wertlos. Auf Schotter taugen sie nichts. Aber ich habe sie jetzt etwas über 2 Jahre draufgelassen. Ich werde sie vor dem nächsten Winter ersetzen, da es ohnehin an der Zeit sein wird. Will definitiv etwas etwas Aggressiveres oder Wintertauglicheres draufmachen, bin mir nur noch nicht sicher, welche Reifen. Kann es mir eigentlich nicht leisten, Reichweite einzubüßen… Höchstens ein ganz kleines bisschen.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·1 Upvote ·2023-03-21

“Ich habe mir gerade die Extreme AT2 geholt und sie sind klasse und leise. War damit im leichten bis mittleren Gelände in Broken Bow, OK und sie haben sich hervorragend geschlagen!”

Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com

“Ich hatte den Hankook AT2 ab Werk auf meinem 2019er und die waren viel besser als die Pirellis, die auf meinen '15er und '22er F-150 FX4 Trucks drauf waren. Sie sind vielleicht kein echter AT-Reifen, aber sie haben mir 50.000 Meilen beschert und funktionierten in den Wintern in MN als Straßenreifen gut und haben sich bei der kleinen Anzahl an Offroad-Ausflügen, auf die sie mich beim Jagen mitgenommen haben, gut genug geschlagen (eine halbe bis eine Meile Schotterpisten und über verschiedene stilgelegte Ackerflächen).”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Unterschiede zwischen Erstausrüstung und Handelsreifen#Nassgrip und Bremsverhalten#Verhalten im Winter und auf Schnee#Autobahngeräusche und Komfort#Laufleistung und Haltbarkeit#Verbesserungen beim Dynapro AT2 Xtreme

Basierend auf 56 Community-Beiträgen

Reifen B

Firestone Destination A/T2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro AT2 B · Firestone Destination A/T2
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3333
Felgendurchmesser15″ – 20″15″ – 22″
Profiltiefe—10 - 12/32″
UTQG—540 - 560 A B
Laufleistungsgarantie—89.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—3,0–3,4 bar (44 - 50 psi)
Gemeinsame Größen1919

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro AT2

Firestone Destination A/T2

Sieger: Firestone Destination A/T2 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Firestone Destination A/T2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Firestone Destination A/T2 erreicht 72 vs 48 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Firestone Destination A/T2 erreicht 73 vs 53 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Firestone Destination A/T2 erreicht 78 vs 59 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Firestone Destination A/T2 erreicht 70 vs 55 bei Laufleistung.

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Reifen B · Firestone Destination A/T2
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Dynapro AT2 oder Destination A/T2?

Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro AT2 oder Destination A/T2?

Firestone Destination A/T2, 78 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro AT2 oder Destination A/T2?

Firestone Destination A/T2, 70 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dynapro AT2 oder Destination A/T2?

Firestone Destination A/T2, 74 zu 61 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Dynapro AT2 oder Destination A/T2?

Firestone Destination A/T2, 73 zu 53 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dynapro AT2 oder Destination A/T2?

Firestone Destination A/T2, 70 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik