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Hankook Dynapro AT M vs Falken WildPeak A/T3W — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 1 + 441 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Hankook Dynapro AT M
Reifen AHankook

Dynapro AT M

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MWildPeak A/T3W
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–76

    WildPeak A/T3W: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,3 = 73

    Keine Tests zu Trocken für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MWildPeak A/T3W
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–79

    WildPeak A/T3W: 60% × 75,4 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77

    Keine Tests zu Nass für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MWildPeak A/T3W
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–74

    WildPeak A/T3W: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 74 = 72

    Keine Tests zu Schnee für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MWildPeak A/T3W
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–73

    WildPeak A/T3W: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,5 = 71

    Keine Tests zu Komfort für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MWildPeak A/T3W
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–71

    WildPeak A/T3W: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für WildPeak A/T3W. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MWildPeak A/T3W
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–61
    Online gefundene Bewertungen–76

    WildPeak A/T3W: 60% × 60,6 + 40% × 75,6 = 67

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MWildPeak A/T3W
    Online gefundene Bewertungen–73
Scores im Überblick
Hankook Dynapro AT M vs Falken WildPeak A/T3W: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook Dynapro AT MFalken WildPeak A/T3W
Relative Score – 73
Trocken – 73
Nass – 77
Schnee – 72
Komfort – 71
Geräusch – 68
Laufleistung – 67
Handling (Fahrer) – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dynapro AT M

± 7

WildPeak A/T3W

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro AT M

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B WildPeak A/T3W

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
  • Überraschend niedriges Abrollgeräusch und guter Fahrkomfort für einen All-Terrain-Reifen
  • Hohe Haltbarkeit und lange Laufleistung

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten und von anhaltenden Vibrationen bei hohem Tempo
  • Vereinzelt wird über schnelleren Profilverschleiß oder Auswaschungen berichtet, vor allem bei schwereren Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen
  • Manche Fahrer bemerkten weniger Grip in tiefem Schlamm oder auf nassem, schmierigem Schotter
Alle Fahrer-Themen im WildPeak A/T3W-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro AT M B · Falken WildPeak A/T3W
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und OffroadAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen275
Felgendurchmesser15″ – 19″17″ – 18″
Profiltiefe—9,5 mm (12/32″)
UTQG—660 B B
Laufleistungsgarantie—89.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro AT M

Falken WildPeak A/T3W

Nur für Falken WildPeak A/T3W gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Hankook Dynapro AT M
Reifen B · Falken WildPeak A/T3W

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik