Hankook Dynapro AT2 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Fahrer 51 · 218 Bewertungen ausgewertet
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Hankook Dynapro AT2 hat einen Relative Score von 56 von 100 (Saison: All-Terrain). 218 Kundenbewertungen geben ihm 51 von 100. 33 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
51/100Aus 218 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 218 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Hankook Dynapro A/T2 wird von den Fahrern sehr unterschiedlich bewertet: Auf der einen Seite gibt es viel Lob für den Komfort auf trockener und nasser Straße und für die Eignung zum Ziehen von Anhängern, auf der anderen Seite ernste Kritik an der Wintertauglichkeit, der Karkassenhaltbarkeit und der Lautstärke. Viele Fahrer schätzen das Verhalten auf der Autobahn und den Kraftstoffverbrauch, andere finden, dass er sich eher wie ein Straßenreifen als wie ein echter Allterrain-Reifen fährt.
Vorteile
- Komfortables Fahrverhalten auf Asphalt im Vergleich zu normalen Sommerreifen oder früheren Allterrain-Modellen
- Guter Grip und gute Kontrolle bei Trockenheit und Nässe, auch beim Ziehen eines Anhängers zuverlässig
- Günstiger Kraftstoffverbrauch und für viele Fahrer im Neuzustand ein niedriges Abrollgeräusch
- Wirksames Auswerfen von Steinen auf Schotterstraßen bei den Standardprofilvarianten
Nachteile
- Schwache Leistung und unsicheres Fahrverhalten auf Schnee, Eis und Matsch bei Autobahntempo
- Mit zunehmender Profilabnutzung entstehen deutliche Abrollgeräusche oder ein Dröhnen
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Karkasse, darunter Berichte über vorzeitige Risse und Anfälligkeit für Schäden durch Schotter
- Bei bestimmten Erstausrüster-Varianten wird eine geringere Laufleistung gemeldet
Gut zu wissen
- Fahrer eines Ford F-150 stellten Unterschiede fest zwischen den normalen Dynapro-Profilen aus dem Zubehörhandel (höhere Verschleißkennzahl) und den speziellen Ford-Erstausrüsterreifen (geringere Profiltiefe, deutlich kürzere Laufleistung).
- Die Fahrer berichteten von gemischten Erfahrungen beim Ziehen schwerer Lasten: Manche lobten die Stabilität an Bootsrampen, andere hatten im Vergleich zu reinen Straßenreifen wie dem Michelin Defender wenig Grip im leichten Gelände und mit Anhänger.
Hankook Dynapro AT2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | D in 67 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 72 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Beim Hankook Dynapro AT2 gehen die Meinungen auseinander, wobei oft zwischen der Erstausrüstungsversion und den Nachrüst- oder „Xtreme“-Modellen unterschieden wird. Fahrer schätzen den leisen Lauf auf der Autobahn, den ordentlichen Verbrauch und den günstigen Preis. Viele kritisieren aber bei der Werksversion die schwache Traktion bei Nässe und im Winter sowie die mangelnde Geländetauglichkeit. Die Variante Dynapro AT2 Xtreme wird dagegen für bessere Schneeeigenschaften, Haltbarkeit und die kernige Optik breit gelobt.
Aus 47 Threads und Kommentaren.
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