Tests – · noch keine Fahrer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Hankook Kinergy PT vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 3 + 88 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer 73 · 88 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Kinergy PT Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 77 Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 76,7 = 74
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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Nass
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Kinergy PT Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 80 Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 79,6 = 77
Keine Tests zu Nass für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Kinergy PT Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 64 Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 67
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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Komfort
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Kinergy PT Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 76 Scorpion Verde All Season Plus: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,3 = 74
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Kinergy PT Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 71 Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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Laufleistung
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Kinergy PT Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 66 Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Kinergy PT Scorpion Verde All Season Plus Online gefundene Bewertungen – 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Kinergy PT | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 72 |
| Trocken | – | 74 |
| Nass | – | 77 |
| Schnee | – | 67 |
| Komfort | – | 74 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | – | 66 |
| Handling (Fahrer) | – | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Kinergy PT
Scorpion Verde All Season Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Kinergy PT
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung, die an die Laufleistungsgarantie heranreicht
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn
- Für die Profiltiefe ordentlicher Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Extrem vorzeitiger Verschleiß bei einigen Fahrern
- Schwächere Leistung bei Nässe als bei Trockenheit
- Fehlende Unterstützung von Hersteller und Händler bei Garantiefällen
Reifen B Scorpion Verde All Season Plus
Vorteile
- Außergewöhnlich leise, mit minimalem Abrollgeräusch
- Weicher, komfortabler Abrollkomfort, der Fahrbahnunebenheiten gut schluckt
- Zuverlässige Traktion und sicheres Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit
Nachteile
- Bei einigen Fahrern schnellerer Profilverschleiß als erwartet
- Vereinzelt Klagen über vorzeitigen Schulterverschleiß oder darüber, dass die Garantielaufleistung nicht erreicht wurde
- Einige wenige berichten, dass mit der Zeit das Abrollgeräusch oder Vibrationen zunehmen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Kinergy PT | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 800 - 860 A A | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Kinergy PT
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
Nur für Pirelli Scorpion Verde All Season Plus gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik