Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus R-S4 liegt vorn, 71–58
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 73 · 211 Bewertungen
“Ich hatte die DW letztes Jahr auf meinem Porsche 911 und war echt angetan. Die haben mir so gut gefallen, dass ich mir gerade einen Satz auf meinen C6 Basis-Modell aufgezogen habe. Ich warte, bis der 3 Fuß hohe Schnee taut, bevor ich sie ausprobiere.”
Tests – · noch keine Besitzer 52 · 30 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ventus R-S4 | FK453 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 72 (geschätzt) | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 52 |
Ventus R-S4: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 75
FK453: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 52,2 = 58
Keine Tests zu Trocken für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für FK453. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Ventus R-S4 | FK453 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 59 |
Ventus R-S4: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
FK453: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62
Keine Tests zu Nass für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für FK453. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Ventus R-S4 | FK453 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 53 |
Ventus R-S4: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60 = 65
FK453: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 61
Keine Tests zu Komfort für Ventus R-S4 oder FK453. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ventus R-S4 | FK453 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | – |
Ventus R-S4: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ventus R-S4 | FK453 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 46 |
Ventus R-S4: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 71
FK453: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus R-S4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für FK453. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Ventus R-S4 | FK453 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 49 |
| Kategorie | Hankook Ventus R-S4 | Falken FK453 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 58 |
| Trocken | 75 | 58 |
| Nass | 67 | 62 |
| Komfort | 65 | 61 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 71 | 54 |
| Handling (Besitzer) | 80 | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus R-S4
FK453
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community zum Hankook Ventus R-S4 ist überwiegend positiv; Fahrer loben den hohen anfänglichen Trockengrip, die Rennstreckenperformance sowie das ruhige und komfortable Fahrverhalten auf der Straße. Nutzer erwähnen oft seine Langlebigkeit über mehrere Temperaturzyklen und Trackdays hinweg, auch wenn Fragen zur Laufleistung im Alltag und zu einem plötzlichen Nachlassen des Grips im Alter offen bleiben. Vergleiche mit anderen Reifen heben seine überlegene Traktion im Vergleich zu Ganzjahresalternativen hervor.
“Super glücklich mit Hankook Ventus R-S4. Noch eine Frage dazu. Ich habe meinen ersten Satz Hankook Ventus R-S4 jetzt seit 10 Trackdays drauf. Danke für die Empfehlung. Ich tausche sie alle 2 Tage auf meinem ND Miata durch. Mir fällt jetzt die vorhergesagte Aushärtung durch Hitze auf. Ehrlich gesagt – sie gefallen mir jetzt noch besser. Das Auto bewegt sich mehr und ich muss die Bremsen selbst dosieren. Als sie neu waren, konnte ich das ABS gar nicht zum Eingreifen bringen – es gab einfach zu viel Grip für die Serienausstattung. Wie auch immer, meine Frage ist – laut meiner Recherche kann der Grip bei diesem Reifen ziemlich schnell nachlassen. Stimmt das? Wenn ich jetzt in diesen Graubereich komme, in dem sie definitiv anfangen durch Hitze abzubauen, werde ich dann am Sonntag von einem Event mit 80 % des Neugrip-Niveaus wegfahren und zwei Wochen später bei meinem nächsten Trackday nur noch 30 % haben? Edit. Ich arbeite hier mit ein paar Annahmen, die vielleicht nicht stimmen. Ich gehe davon aus, dass die Leistung wegen Hitze nachlässt, weil mir gesagt wurde, dass sie aushärten, bevor ich sie bis auf die Karkasse abfahre. Ich merke definitiv einen spürbaren Verlust an mechanischem Grip beim Bremsen. Ich kann jetzt viel leichter ins ABS kommen als an den ersten Tagen mit diesen Reifen. Mein letztes Track-Wochenende war außerdem auf einem Satz Beläge, die fast am Ende ihrer Lebensdauer sind, ich denke also, diese Variable ist berücksichtigt. Dasselbe Wochenende war kühler als normal und ich habe den Leistungsabfall den ganzen Tag über gemerkt, nicht zum Beispiel erst bei kalten Reifen oder spät in einem anstrengenden Turn.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte die DW letztes Jahr auf meinem Porsche 911 und war echt angetan. Die haben mir so gut gefallen, dass ich mir gerade einen Satz auf meinen C6 Basis-Modell aufgezogen habe. Ich warte, bis der 3 Fuß hohe Schnee taut, bevor ich sie ausprobiere.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus R-S4 | B · Falken FK453 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Hankook Ventus R-S4
Falken FK453
Sieger: Hankook Ventus R-S4 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Ventus R-S4 erreicht 80 vs 49 bei Handling.
Hankook Ventus R-S4 erreicht 75 vs 58 bei Trocken.
Hankook Ventus R-S4 erreicht 71 vs 54 bei Laufleistung.
Hankook Ventus R-S4 erreicht 67 vs 62 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
