Tests 74 · 2 Tests Besitzer 62 · 20 Bewertungen
Hankook Ventus S1 evo2 SUV vs Bridgestone Potenza RE980AS Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza RE980AS Plus liegt vorn, 72–66
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 667 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Potenza RE980AS Plus +473Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV Potenza RE980AS Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 65 77 -
73
Nass
Potenza RE980AS Plus +376Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV Potenza RE980AS Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 69 78 -
–
Schnee
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV Potenza RE980AS Plus Online gefundene Bewertungen – 64 -
65
Komfort
Potenza RE980AS Plus +772Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV Potenza RE980AS Plus Online gefundene Bewertungen 61 76 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV Potenza RE980AS Plus Online gefundene Bewertungen – 67 -
58
Laufleistung
Potenza RE980AS Plus +967Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV Potenza RE980AS Plus Online gefundene Bewertungen 52 68 -
63
Handling
Potenza RE980AS Plus +669Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV Potenza RE980AS Plus Online gefundene Bewertungen 63 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Bridgestone Potenza RE980AS Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 72 |
| Trocken | 69 | 73 |
| Nass | 73 | 76 |
| Schnee | – | 66 |
| Komfort | 65 | 72 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 58 | 67 |
| Handling | 63 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ventus S1 evo2 SUV
Potenza RE980AS Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus S1 evo2 SUV
Vorteile
- Excellent wet and dry grip with strong confidence-inspiring handling
- High value for money compared to premium Tier-1 brand alternatives
- Good ride comfort and low road noise for highway cruising
Nachteile
- Premature outer block and edge wear, particularly on front axles
- Poor performance in snow and ice, typical of summer tires
- Limited off-road capability
Reifen B Potenza RE980AS Plus
Vorteile
- Exceptional wet and dry weather traction
- Noticeably quiet and smooth road comfort
- Great value and competitive pricing compared to top-tier rivals
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear for some aggressive drivers
- Temporary flat-spotting after sitting overnight in cold weather
- Slightly softer sidewalls compared to dedicated summer or certain rival UHP tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo2 SUV | B · Bridgestone Potenza RE980AS Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 38 | 7 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 17″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 500 AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Bridgestone Potenza RE980AS Plus
Sieger: Bridgestone Potenza RE980AS Plus — besser bei Laufleistung, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Potenza RE980AS Plus erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.
Bridgestone Potenza RE980AS Plus erreicht 72 vs 65 bei Komfort.
Bridgestone Potenza RE980AS Plus erreicht 69 vs 63 bei Handling.
Bridgestone Potenza RE980AS Plus erreicht 73 vs 69 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.