Tests 74 · 2 Tests Besitzer 62 · 20 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus S1 evo2 SUV vs Continental CrossContact LX Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus S1 evo2 SUV liegt vorn, 66–54
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Tests – · noch keine Besitzer 49 · 559 Bewertungen
“Man will bei härterem Gummimaterial nicht zu knauserig sein, weil ihnen die Stabilität fehlt. Ich habe meine gerade durch Continental Cross Contact LX Sport T1 von einem Reifenhändler mit der besten Balance aus Komfort und Kontrolle ersetzt. Etwas günstiger als das Tesla Service Center. Du kannst den Hankook Evo ION probieren, der speziell für E-Autos entwickelt wurde, aber du hast aufgrund der unterschiedlichen Reifengrößen vorne und hinten beim MX nur die halbe Garantielaufleistung.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Ventus S1 evo2 SUV +1059Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV CrossContact LX Sport Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 65 54 -
73
Nass
Ventus S1 evo2 SUV +1261Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV CrossContact LX Sport Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 69 58 -
–
Schnee
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen – 54 -
65
Komfort
Ventus S1 evo2 SUV +263Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 61 58 -
–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen – 61 -
58
Laufleistung
Ventus S1 evo2 SUV +1543Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 52 27 -
63
Handling
Ventus S1 evo2 SUV +1647Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 SUV CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 63 47
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Continental CrossContact LX Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 54 |
| Trocken | 69 | 59 |
| Nass | 73 | 61 |
| Schnee | – | 60 |
| Komfort | 65 | 63 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 58 | 43 |
| Handling | 63 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
Ventus S1 evo2 SUV
54
/ 100
CrossContact LX Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus S1 evo2 SUV
Vorteile
- Excellent wet and dry grip with strong confidence-inspiring handling
- High value for money compared to premium Tier-1 brand alternatives
- Good ride comfort and low road noise for highway cruising
Nachteile
- Premature outer block and edge wear, particularly on front axles
- Poor performance in snow and ice, typical of summer tires
- Limited off-road capability
Reifen B CrossContact LX Sport
Vorteile
- Low road noise and exceptional cabin comfort
- Strong handling and reliable grip in wet and dry conditions
- Confident performance in light snow and winter weather
Nachteile
- Disappointing tread life and faster-than-expected wear
- Occasional reports of reduced traction in heavy mud or specific slick conditions
- Higher price point relative to the longevity experienced by some drivers
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Continental CrossContact LX Sport
Die Meinungen in der Community zum Continental CrossContact LX Sport sind gemischt; einige Besitzer loben ihr Handling, die Laufruhe und die Rolle als Erstausrüstung, während andere von Enttäuschungen, vorzeitigem Verschleiß und Problemen mit der Flankenhaltbarkeit berichten. Sie werden häufig mit neueren Alternativen wie dem Hankook iON evo AS SUV und dem Michelin CrossClimate2 verglichen, insbesondere bei Diskussionen zur EV-Effizienz.
r/VWatlas
·3 Upvotes ·2019-10-07
“Probleme mit Continental Cross Contact LX Sport Reifen Hat irgendjemand vorzeitigen Verschleiß bei seinen Reifen? Im Süden von Texas sind diese Reifen berüchtigt dafür, dass das Profil abblättert, sich ablöst oder Blöcke ausbrechen. Musste meine nach 26k ersetzen, habe die Probleme aber schon viel früher bemerkt. Kein Garantiefall, aber Continental hat mir basierend auf der Profiltiefe einen Rabatt gewährt. Habe das Guthaben für ein paar neue Michelins genutzt. Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2025-10-26
“CrossContact LX Sport Hallo Leute, ich habe einen 2024er CRV mit 4 CrossContact LX Sport Reifen direkt vom Autohändler. Ich habe erst knapp 9500 Meilen auf meinem Auto/den Reifen, aber es sieht so aus, als hätte ich einen kleinen Riss an der Flanke. Wenn ich meinen Finger draufhalte, hört die Luft auf auszuströmen. Ich habe einen Satz CrossClimate2s von einem Großhändler bestellt, weil ich weiß, dass Allradfahrzeuge im Allgemeinen alle 4 Reifen aufeinander abstimmen müssen, um Probleme mit dem Antriebstrang zu vermeiden, aber nachdem mein Vater sich das angesehen hat, hat er darauf bestanden, dass ich einfach nur einen einzelnen Reifen als Ersatz draufklatsche, da sie ja noch so neu sind. Kurz & knapp: Lohnt es sich, einen neuen Satz CrossClimate2s zu kaufen, oder soll ich mir einfach einen einzelnen CrossContact holen und die Profiltiefe von einem Reifenhändler anpassen lassen? Hab irgendwie keine Lust, 1400 Dollar loszuwerden, aber ich habe auch auf mein Bauchgefühl gehört, weil ich mir nicht den Antriebstrang an meinem Auto versauen will und die CrossContacts laut Bewertungen selbst bei geringer Laufleistung eine hohe Ausfallrate haben. Sagt mir bitte Bescheid.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/crv
·3 Upvotes ·2026-04-30
“2024 EXL Reifentest - Continental Cross Contact LX Sport 245/60/18 Habe die OE-Reifen nach nur 10.000 Meilen nach dem Lesen von Bewertungen und wegen des Preises gegen diese ausgetauscht. Sehr zufrieden damit, besseres Handling und Fahrgefühl bei weniger Abrollgeräusch und viel besser auf rilligem Asphalt. Die OE-Bridgestones sind auf rilligem Asphalt stark nachgelaufen. Sehr zu empfehlen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Qualität der Erstausrüstung#EV-Effizienz und Reichweite#Verschleiß- und Haltbarkeitsprobleme#Abrollgeräusch und Handling#Reifenvergleiche
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo2 SUV | B · Continental CrossContact LX Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 38 | 39 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 480 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
54
/ 100
Continental CrossContact LX Sport
Sieger: Hankook Ventus S1 evo2 SUV — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Ventus S1 evo2 SUV erreicht 63 vs 47 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Ventus S1 evo2 SUV erreicht 58 vs 43 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Ventus S1 evo2 SUV erreicht 73 vs 61 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus S1 evo2 SUV erreicht 69 vs 59 bei Trocken.
Reifen A · Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Reifen B · Continental CrossContact LX Sport
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.