Tests 74 · 2 Tests Besitzer 62 · 20 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 2 + 0 Tests und 20 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ventus S1 evo2 SUV liegt vorn, 67–35
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Tests 74 · 2 Tests Besitzer 62 · 20 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (bremsen nass)
Tests – · noch keine Besitzer 22 · 5 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 73 | ≈ 49 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 21 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 72,6 + 40% × 64,5 = 69
Geolandar G91A: 60% × 48,7 (geschätzt) + 40% × 20,5 = 37
Keine Tests zu Trocken für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 76 | ≈ 41 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 19 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 76,1 + 40% × 68,5 = 73
Geolandar G91A: 60% × 41,3 (geschätzt) + 40% × 18,9 = 32
Keine Tests zu Nass für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 58 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 33 |
Geolandar G91A: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 32,5 = 48
Keine Tests zu Schnee für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 14 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 65
Geolandar G91A: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 14,1 = 41
Keine Tests zu Komfort für Ventus S1 evo2 SUV oder Geolandar G91A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 29 |
Geolandar G91A: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 29 = 52
Keine Tests zu Geräusch für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 52 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 52 | 20 |
Ventus S1 evo2 SUV: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52 = 58
Geolandar G91A: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 20,1 = 39
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus S1 evo2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar G91A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Ventus S1 evo2 SUV | Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 23 |
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Yokohama Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 35 |
| Trocken | 69 | 37 |
| Nass | 73 | 32 |
| Schnee | – | 48 |
| Komfort | 65 | 41 |
| Geräusch | – | 52 |
| Laufleistung | 58 | 39 |
| Handling (Besitzer) | 63 | 23 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus S1 evo2 SUV
Geolandar G91A
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo2 SUV | B · Yokohama Geolandar G91A |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 38 | 1 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 17″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 280 B A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Yokohama Geolandar G91A
Sieger: Hankook Ventus S1 evo2 SUV — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Yokohama Geolandar G91A stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Hankook Ventus S1 evo2 SUV erreicht 73 vs 32 bei Nass.
Hankook Ventus S1 evo2 SUV erreicht 63 vs 23 bei Handling.
Hankook Ventus S1 evo2 SUV erreicht 69 vs 37 bei Trocken.
Hankook Ventus S1 evo2 SUV erreicht 65 vs 41 bei Komfort.
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Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 73 zu 32 bei unserem Wert für nass.
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 69 zu 37 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 65 zu 41 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Ventus S1 evo2 SUV, 58 zu 39 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik