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Hankook Ventus S1 noble2 vs Toyo Open Country WT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 693 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Open Country WT liegt vorn, 75–63

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Toyo Open Country WT
Reifen BToyo

Open Country WT

Winterreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 78 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Open Country WT +9
    75
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 noble2Open Country WT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6579

    Ventus S1 noble2: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66

    Open Country WT: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75

    Keine Tests zu Trocken für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 68

    Nass

    Open Country WT +11
    79
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 noble2Open Country WT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 77 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6883

    Ventus S1 noble2: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68

    Open Country WT: 60% × 77,1 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 79

    Keine Tests zu Nass für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 56

    Schnee

    Open Country WT +16
    72
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 noble2Open Country WT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4674

    Ventus S1 noble2: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 45,9 = 56

    Open Country WT: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 72

    Keine Tests zu Schnee für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 67

    Komfort

    Open Country WT +6
    73
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 noble2Open Country WT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6577

    Ventus S1 noble2: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 67

    Open Country WT: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Ventus S1 noble2 oder Open Country WT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 56

    Laufleistung

    Open Country WT +15
    71
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 noble2Open Country WT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5075

    Ventus S1 noble2: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 56

    Open Country WT: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Ventus S1 noble2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 64

    Handling (Besitzer)

    Open Country WT +16
    80
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 noble2Open Country WT
    Online gefundene Bewertungen6480
Scores im Überblick
KategorieHankook Ventus S1 noble2Toyo Open Country WT
Relative Score 63 75
Trocken 66 75
Nass 68 79
Schnee 56 72
Komfort 67 73
Laufleistung 56 71
Handling (Besitzer) 64 80

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ventus S1 noble2

Open Country WT

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ventus S1 noble2

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Abkomfort und Laufruhe
  • Sehr geringe Abrollgeräusche und leises Fahren auf der Autobahn
  • Starker Trockengrip und direktes Handling

Nachteile

  • Schneller und ungleichmäßiger Reifenverschleiß, oft werden die Laufleistungs-Erwartungen nicht erfüllt
  • Schlechter Grip und gefährliches Handling bei Schnee, Schneematsch und Eis
  • Weiche Flanken, die zu schwammigem Lenkverhalten oder einem „teigigen“ Kurvengefühl führen
Alle Besitzer-Themen im Ventus S1 noble2-Test

Reifen B Open Country WT

Vorteile

  • Hervorragende Leistung und Traktion auf Schnee, Eis, Schneematsch und bei Nässe
  • Überraschende Langlebigkeit und geringer Verschleiß bei hoher Laufleistung (20.000 bis 30.000 Meilen)
  • Gute Vielseitigkeit und Tauglichkeit für den leichten Offroad-Einsatz, unbefestigte Wege und schlammige Felder

Nachteile

  • Leicht erhöhtes Abrollgeräusch im Vergleich zu normalen Straßenreifen, wenn auch nicht übermäßig störend
Alle Besitzer-Themen im Open Country WT-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Ventus S1 noble2

Positiv

Die Stimmung in der Community gegenüber dem Hankook Ventus S1 noble2 ist überwiegend positiv. Besitzer heben sein konkurrenzfähiges Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin hervor. Fahrer loben häufig die Laufruhe, den Nassgrip und eine ordentliche Profillebensdauer, auch wenn einige eine geringere Lenkschärfe im Vergleich zu reinen Sommerreifen und erhöhte Abrollgeräusche nach höherer Laufleistung anmerken.

bobistheoilguy.com ·2014-07-17

“Mein Auto kam ursprünglich mit 225/40/19 und 245/40/19, danach bin ich auf die anderen Erstausrüstergrößen 225/45/18 und 245/45/18 gewechselt. Aber 225/50/18 und 245/50/18 ist bisher das Beste. Deutlich besserer Fahrkomfort, füllt die Radhäuser gut aus und hat die Tachoabweichung korrigiert.”

Aus dem Englischen übersetzt
forum.miata.net

“Vor gar nicht allzu vielen Jahren hätte ich keinen Gedanken an einen Reifen mit einer Verschleißzahl (Treadwear) von 500 verschwendet – null Grip & hart wie Stein. Das scheint nicht mehr zu gelten. Moderne Gummimischungen sind so beschaffen, dass ein Reifen gebaut werden kann, der sowohl Haftung hat Als auch lange hält. Ich bezweifle, dass ich jemals wieder einen Reifen unter 300 Treadwear kaufen werde (früher habe ich nach 200 gesucht). Es wird wahrscheinlich Herbst werden, bevor ich kaufe, aber diese S1 Noble 2 stehen ganz oben auf der Liste.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/WRX ·10 Upvotes ·2018-08-06

“Neue Schuhe: Hankook Ventus S1 Noble2. 255/40-18”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis und Erschwinglichkeit#Ruhiges und komfortables Fahrverhalten#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Nässetraktion#Ganzjahres- vs. Sommerreifen-Performance#Vergleich mit Premiummarken

Basierend auf 36 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo Open Country WT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus S1 noble2 B · Toyo Open Country WT
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen88
Felgendurchmesser17″ – 20″16″ – 19″
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Ventus S1 noble2

Toyo Open Country WT

Sieger: Toyo Open Country WT — besser bei Schnee, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Open Country WT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Toyo Open Country WT erreicht 72 vs 56 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country WT erreicht 80 vs 64 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo Open Country WT erreicht 71 vs 56 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Toyo Open Country WT erreicht 79 vs 68 bei Nass.

Reifen A · Hankook Ventus S1 noble2
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Reifen B · Toyo Open Country WT
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Ventus S1 noble2 oder Open Country WT?

Welcher ist besser bei Nässe, Ventus S1 noble2 oder Open Country WT?

Toyo Open Country WT, 79 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus S1 noble2 oder Open Country WT?

Toyo Open Country WT, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Ventus S1 noble2 oder Open Country WT?

Toyo Open Country WT, 72 zu 56 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Ventus S1 noble2 oder Open Country WT?

Toyo Open Country WT, 73 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ventus S1 noble2 oder Open Country WT?

Toyo Open Country WT, 71 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik